VW Volkswagen Golf MK6 R Kompletter Motor CDLF 2.0 TFSI TSI 139TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

VW Volkswagen Golf MK6 R Kompletter Motor CDLF 2.0 TFSI TSI 139TKM, GARANTIE ist eine komplette Antriebseinheit aus der TFSI-Familie, die für die Sportversion Golf R bestimmt ist. Der Vierzylinder-Turbobenzinmotor sorgt für eine dynamische Leistungsentfaltung, hohe Effizienz und ein großes Potenzial für weitere Modifikationen. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die ein präzise abgestimmtes, originales Antriebsaggregat für ihren Volkswagen suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 06F100098A-1
• Marke: Volkswagen
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 06F100098A
• Ersatzzahlen: 06F100098A, 06F 100 098 A, 06F100098AX, 06F 100 098 AX
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Teileart: Komplette Baugruppe
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CDLF
• Laufleistung: 139000

Technische Merkmale des CDLF 2.0 TFSI Aggregats

Der Motor aus der TFSI-Familie in der CDLF-Version ist ein modernes, turbogeladenes Benzinaggregat mit Direkteinspritzung, das für eine stabile Leistungsentfaltung in einer kompakten Bauweise konzipiert wurde. Das Vierzylinder-Layout bietet ein vorteilhaftes Gleichgewicht zwischen dem Gewicht des Antriebsstrangs und der Leistung, was sich in einem schnellen Hochdrehen und einem guten Ansprechverhalten auf das Gaspedal niederschlägt.

Das Aggregat wurde speziell für die R-Version des Golf der sechsten Generation entwickelt, wodurch es eine perfekte Kompatibilität mit der werksseitigen Fahrzeugarchitektur, dem Kühlsystem und der Steuerelektronik bietet. Der VW Volkswagen Golf MK6 R Kompletter Motor CDLF 2.0 TFSI TSI 139TKM, GARANTIE wird sowohl bei Unfallreparaturen als auch beim Austausch eines verschlissenen Antriebsstrangs in dynamisch genutzten Fahrzeugen bevorzugt gewählt.

Anwendung und Kompatibilität mit dem Volkswagen Golf MK6 R

Das angebotene Aggregat ist für den Einbau in das Modell Volkswagen Golf MK6 R vorgesehen, was eine vollständige Übereinstimmung mit der werksseitigen Ausstattung und dem Antriebsstrang dieses Modells bedeutet. Dadurch minimieren Sie das Risiko von Problemen bei der Passgenauigkeit der Halterungen, elektrischen Anschlüsse oder des Ansaug- und Abgassystems.

Der Benzinmotor in dieser Konfiguration wird besonders von Anwendern geschätzt, die Folgendes erwarten:

• Kompatibilität mit der originalen Motorsteuerungssoftware,
• stabiler Betrieb bei Serienleistung sowie bei moderater Leistungssteigerung,
• Beibehaltung der werksseitigen Fahreigenschaften des Fahrzeugs nach dem Austausch des Antriebsaggregats.

Betriebsparameter und Zustand des Aggregats

Der präsentierte Motor gehört zur Kategorie Motoren und wird als gebrauchtes Teil angeboten, was bei der Planung des Budgets für Reparaturen oder Modernisierungen von Bedeutung ist. Das Vierzylinder-Benzinaggregat bietet vorhersehbare Wartungskosten im Vergleich zu komplexeren Mehrzylinderkonstruktionen und ermöglicht gleichzeitig ein hohes Leistungsniveau.

Die angegebene Laufleistung ermöglicht eine realistische Einschätzung des Verschleißgrades des Antriebsstrangs und die Planung eventueller Wartungsarbeiten vor dem Einbau, wie z. B. die Überprüfung von Dichtungen, Zahnriemen oder Zündanlage. Dies ist eine praktische Lösung für Werkstätten und Privatkunden, die bewusst ein Aggregat für ihr Projekt auswählen möchten.

Warum Sie diesen Motor für Ihren Volkswagen wählen sollten

Die Wahl eines kompletten CDLF 2.0 TFSI TSI Motors für den Golf R ermöglicht es, die volle Leistungsfähigkeit des Antriebsstrangs wiederherzustellen, ohne das Aggregat von Grund auf neu aufbauen zu müssen. Die Vollständigkeit der Einheit erleichtert den Montageprozess, verkürzt die Standzeit des Fahrzeugs und begrenzt das Risiko von Inkompatibilitäten einzelner Komponenten. Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen mit erhöhter Leistung, bei denen die Präzision der Komponentenauswahl einen direkten Einfluss auf die Langlebigkeit hat.

Darüber hinaus trägt die Verwendung eines originalen, für die R-Version bestimmten Aggregats dazu bei, den werksseitigen Charakter des Fahrzeugs zu bewahren, was sowohl für den Fahrkomfort als auch für den potenziellen Wiederverkaufswert des Fahrzeugs in der Zukunft von Bedeutung ist.

Volkswagen Motoren – Ausbau und Modernisierung des Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Volkswagens planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Motorblöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Volkswagen Motoren.

Fachliche Unterstützung und Auswahl des Antriebsaggregats

Bei der Auswahl eines gebrauchten Motors lohnt es sich, die typischen konstruktiven Probleme moderner turbogeladener Benzinmotoren zu kennen, um deren Zustand und die Rentabilität des Kaufs bewusst beurteilen zu können. Hilfreich kann ein Vergleichsmaterial sein, das die Ausfallanfälligkeit verschiedener Konstruktionen beschreibt, wie z. B. beliebte Einheiten anderer Marken. Praktische Tipps finden Sie im Artikel Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!, der aufzeigt, worauf bei der Analyse der Wartungshistorie und typischer Motordefekte zu achten ist.