VW Volkswagen Golf Mk6 R Audi S3 8P TT 8J Kompletter Motor CDLA 265PS GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

VW Volkswagen Golf Mk6 R Audi S3 8P TT 8J Kompletter Motor CDLA 265PS GARANTIE ist ein kompletter Antriebsstrang aus der TFSI-Familie, der für leistungsgesteigerte Fahrzeuge der VAG-Gruppe konzipiert wurde. Die Einheit gehört zur Kategorie Motoren und stellt eine attraktive Lösung für Nutzer dar, die einen bewährten, gebrauchten Benzinmotor mit sportlichem Charakter suchen. Dank der Werkskonfiguration gewährleistet er die Kompatibilität mit der ursprünglichen Fahrzeugarchitektur und ermöglicht die Beibehaltung der serienmäßigen Betriebsparameter.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 06F100040F-1
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 06F100040F
• Ersatzzahlen: 06F100040F, 06F 100 040 F, 06F100040FX, 06F 100 040 FX
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Felgenbreite: 8
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CDLA
• Laufleistung: 159 000

Technische Merkmale der CDLA-Einheit

Der Motor mit dem Code CDLA ist ein Vierzylinder-Turbobenziner, der in leistungsstärkeren Modellen wie dem Golf R, Audi S3 oder Audi TT eingesetzt wird. Die Konfiguration von vier Zylindern in Reihe sorgt für ein gutes Gleichgewicht zwischen Leistung und Gewicht des Antriebsstrangs, was sich in einer dynamischen Beschleunigung und einem berechenbaren Fahrverhalten des Autos niederschlägt.

Die Einheit wurde für den Betrieb unter anspruchsvollen Bedingungen entwickelt – sowohl im täglichen Gebrauch als auch bei dynamischerer Fahrweise. Der VW Volkswagen Golf Mk6 R Audi S3 8P TT 8J Kompletter Motor CDLA 265PS GARANTIE ermöglicht die Beibehaltung der serienmäßigen Leistungs- und Drehmomentcharakteristik, was die Integration mit der Werksausstattung, der Elektronik sowie dem Antriebsstrang in Fahrzeugen der VAG-Gruppe erleichtert.

Anwendung in VW Golf Mk6 R, Audi S3 8P und TT 8J

Der vorgestellte Motor ist für den Einbau in die Sportversionen VW Golf Mk6 R, Audi S3 8P und Audi TT 8J vorgesehen, in denen werksseitig Benzinmotoren mit ähnlicher Konfiguration verwendet wurden. Dadurch ist es möglich, Folgendes beizubehalten:

• Kompatibilität mit dem serienmäßigen Kabelbaum und dem Motorsteuergerät,
• korrektes Zusammenspiel mit dem Front- oder Allradantrieb (je nach Fahrzeugversion),
• Konsistenz mit dem für diese Einheit vorgesehenen Kühl- und Abgassystem.

Der Motor dieser Serie bewährt sich sowohl in Fahrzeugen, die täglich genutzt werden, als auch in Autos, die gelegentlich auf der Rennstrecke eingesetzt werden, sofern eine ordnungsgemäße Wartung durchgeführt und der richtige Kraftstoff verwendet wird.

Konstruktions- und Betriebsparameter

Die CDLA-Einheit wurde als Benzinmotor auf effiziente Verbrennung und stabilen Betrieb über einen breiten Drehzahlbereich optimiert. Vier Zylinder begünstigen eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, und die für Versionen mit erhöhter Leistung ausgelegte Konstruktion ermöglicht einen sicheren Betrieb bei serienmäßigen Einstellungen des Steuergeräts.

Der Motor stammt aus einer Demontage, was bedeutet, dass es sich um ein gebrauchtes Teil handelt, das jedoch seine volle Funktionalität innerhalb seiner Kategorie beibehält. Der Kilometerstand der Einheit ermöglicht eine Einschätzung ihrer Betriebshistorie und ist ein wichtiger Parameter bei der Planung der weiteren Nutzung oder eventueller präventiver Arbeiten nach dem Einbau.

Warum ein gebrauchter CDLA-Benzinmotor eine Überlegung wert ist

Die Wahl eines kompletten, gebrauchten Motors aus der TFSI-Familie kann im Vergleich zum Kauf einer neuen Einheit oder einer vollständigen Überholung des bisherigen Motors eine kostengünstige Lösung sein. Beim CDLA profitieren Sie von:

• der Beibehaltung der werksseitigen Betriebscharakteristik in den Modellen Golf Mk6 R, Audi S3 8P und TT 8J,
• der Möglichkeit eines direkten Austauschs gegen eine defekte Einheit mit demselben Code,
• der Konsistenz mit den ursprünglichen Konstruktionslösungen des Herstellers.

Für viele Nutzer ist es zudem wichtig, dass ein kompletter Benzinmotor die Ausfallzeit des Fahrzeugs verkürzt – der Einbau einer kompletten Einheit ist in der Regel schneller als umfangreiche Reparaturen am bestehenden Motor.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Audi planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsstränge, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.

Unterstützung bei der Auswahl und Expertenwissen

Bei der Auswahl eines gebrauchten Motors ist die korrekte Übereinstimmung des Einheitencodes sowie die Kompatibilität mit der Ausstattung des jeweiligen Fahrzeugs entscheidend. Es lohnt sich, auf Parameter wie Kraftstoffart, Zylinderanzahl oder die Verwendung im jeweiligen Modell zu achten, um Montage- und Softwareprobleme zu vermeiden.

Für Nutzer, die die Besonderheiten des Marktes für Demontageteile, die Auswahlverfahren anhand von Identifikationsnummern sowie die tatsächlichen Kostenunterschiede zwischen neuen und gebrauchten Komponenten besser verstehen möchten, ist der Expertenratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen hilfreich. Dank ihm können Sie leichter beurteilen, wie Sie den Kauf eines gebrauchten Motors bewusst angehen und den weiteren Betrieb des Fahrzeugs nach dem Austausch der Antriebseinheit planen können.