Audi S4 B8 S5 8T 8F A6 C7 Q7 4M Unkomplett Motor CREC 3.0 TFSI 139TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Audi S4 B8 S5 8T 8F A6 C7 Q7 4M Unkomplett Motor CREC 3.0 TFSI 139TKM, GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Rumpfmotor eines V6-Benzinaggregats, der für anspruchsvolle Audi-Modelle aus dem Premiumsegment konzipiert wurde. Der Rumpfmotor bildet eine solide Basis für eine professionelle Reparatur oder einen Umbau, wodurch die werksseitige Leistung und die charakteristische Dynamik der 3.0 TFSI-Version wiederhergestellt werden können. Dies ist die ideale Lösung für Anwender, die Konsistenz mit der Werkskonstruktion sowie eine präzise Passgenauigkeit für den Antriebsstrang erwarten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 06E100037C
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 06E100037C
• Ersatzzahlen: 06E100037C, 06E 100 037 C
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 6
• Teileart: Long-Block-Teilmotor
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CREC
• Laufleistung: 139000

Technische Merkmale des Rumpfmotors CREC 3.0 TFSI

Der vorgestellte Motor gehört zur Kategorie Motoren und ist für den Einbau in Audi-Fahrzeuge der Baureihen S4, S5, A6 und Q7 vorgesehen. Das Aggregat wird mit Benzin betrieben und basiert auf einem Sechszylinder-Layout, das eine gleichmäßige Laufkultur sowie eine charakteristische Elastizität über den gesamten Drehzahlbereich gewährleistet. Der Motorkennbuchstabe ermöglicht eine eindeutige Identifizierung der Konstruktion in den Serviceunterlagen und Teilekatalogen, was die Auswahl von Anbauteilen und Zubehör erleichtert.

Ein Rumpfmotor bedeutet, dass er das Fundament des gesamten Antriebsstrangs bildet – Block, Zylinderköpfe und grundlegende mechanische Komponenten sind für den weiteren Aufbau mit Anbauteilen vorbereitet, die den Anforderungen der jeweiligen Fahrzeugausstattung entsprechen. Eine solche Konfiguration ist besonders vorteilhaft bei professionellen Überholungen, bei denen ohnehin der Austausch oder die Anpassung der Anbauteile an die bestehende Installation geplant ist.

Verwendung in Audi-Modellen und Montagepassgenauigkeit

Der Motor ist für den Einsatz in sportlichen und gehobenen Audi-Modellen vorgesehen, wie dem S4 der Generation B8, dem S5 der Serien 8T/8F, dem A6 der Generation C7 sowie dem Q7 der Generation 4M. Dadurch stellt er eine attraktive Basis sowohl für den standardmäßigen Austausch des Antriebsaggregats als auch für fortgeschrittenere Modernisierungsprojekte innerhalb derselben Plattform dar. Die Konstruktion des Rumpfmotors entspricht den werksseitigen Befestigungspunkten sowie dem Zusammenspiel mit dem Antrieb und der Fahrzeugelektronik, was die Einhaltung der korrekten Geometrie und Betriebsparameter nach dem Einbau begünstigt.

Bei der Auswahl des Aggregats sollte auf die Übereinstimmung des Motorkennbuchstabens mit der ursprünglichen Fahrzeugkonfiguration sowie auf die Anforderungen an das Motorsteuergerät, das Einspritzsystem sowie die Ansaug- und Abgasanlage geachtet werden. Dieser Ansatz minimiert das Risiko von Kompatibilitätsproblemen und erleichtert die spätere Kalibrierung der Steuerung.

Zustand, Laufleistung und Einsatzpotenzial

Der Motor stammt aus dem Zweitmarkt und wird als gebrauchter Rumpfmotor angeboten, was die Reparaturkosten im Vergleich zu einem fabrikneuen Aggregat optimiert. Die angegebene Laufleistung ermöglicht eine erste Einschätzung des Verschleißgrades und somit die Planung eventueller Zusatzarbeiten, wie die Überprüfung von Dichtungen, die Kompressionsmessung oder die Kontrolle der Steuerkettenteile vor dem Einbau in das Zielfahrzeug.

Für Werkstätten, die auf die Marke Audi spezialisiert sind, sowie für Anwender, die bewusst eine Überholung planen, stellt ein solcher Rumpfmotor einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Kosten und der Beibehaltung der Originalspezifikation des 3.0 TFSI-Aggregats dar. Fachgerecht vorbereitet und vor dem Einbau überprüft, kann er einen langlebigen und stabilen Betrieb unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen gewährleisten.

Vorteile der Wahl eines originalen Audi-Rumpfmotors

Die Wahl eines originalen Audi-Rumpfmotors bietet eine Reihe praktischer Vorteile:

• Beibehaltung der werksseitigen Leistungscharakteristik des 3.0 TFSI-Aggregats,
• Sicherheit bei der Passgenauigkeit für serienmäßige Befestigungen und den Antriebsstrang,
• einfachere Auswahl von Anbauteilen und Serviceteilen dank eindeutigem Motorkennbuchstaben,
• Möglichkeit, die Leistung der S4/S5/A6/Q7-Versionen wiederherzustellen, ohne in die Karosseriestruktur eingreifen zu müssen.

Für Anwender, die einen dynamischen, aber gleichzeitig berechenbaren Betrieb des Antriebsaggregats erwarten, ist ein solcher Rumpfmotor eine solide Grundlage für die weitere Konfiguration von Ansaug-, Abgas- und Steuerungssystemen.

Projekterweiterung innerhalb der Kategorie Audi-Motoren

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi-Motoren.

Fachliche Unterstützung und Auswahl des Aggregats

Bei der Planung eines Austauschs oder einer Überholung des Antriebsaggregats lohnt es sich, typische konstruktive Probleme moderner Motoren zu analysieren, um unnötige Kosten und Montagefehler zu vermeiden. Ein guter Anhaltspunkt kann ein Artikel sein, der die Ausfallanfälligkeit ausgewählter Aggregate in einem anderen beliebten Modell beschreibt und zeigt, wie wichtig die richtige Diagnose und Vorbereitung vor dem Kauf eines gebrauchten Motors ist – eine detaillierte Erörterung finden Sie im Material Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!. Obwohl es sich um eine andere Marke handelt, sind die Mechanismen der Entscheidungsfindung und Risikobewertung sehr ähnlich und können bei der bewussten Auswahl eines Rumpfmotors für Audi helfen.