VW Passat B8 Audi Q3 F3 A3 8Y Kompletter Motor DTUA 2.0 40 TDI 55TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

VW Passat B8 Audi Q3 F3 A3 8Y Kompletter Motor DTUA 2.0 40 TDI 55TKM, GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus dem VAG-Konzern, das für moderne Audi- und Volkswagen-Modelle mit Dieselmotor konzipiert ist. Der Motor gehört zur beliebten TDI-Familie, die für effiziente Leistung, niedrigen Kraftstoffverbrauch und eine hohe Laufkultur im täglichen Betrieb sorgt. Dies ist eine Lösung für Anwender, die eine werksseitige Passgenauigkeit und einen technisch stimmigen Austausch des Antriebsaggregats suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 05L100031M-1
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 05L100031M
• Ersatzzahlen: 05L100031M, 05L 100 031 M, 05L100031MX, 05L 100 031 MX
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Teileart: Komplette Baugruppe
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: DTUA
• Laufleistung: 55 000

Technische Merkmale der DTUA 2.0 TDI Einheit

Der vorgestellte Motor gehört zur Kategorie Motoren und ist eine Dieselkonstruktion aus der TDI-Familie, die für den Betrieb in modernen Common-Rail-Einspritzsystemen ausgelegt ist. Die verwendete Zylinderanordnung sorgt für ausgewogene Betriebsparameter, und die Konfiguration der Einheit ist an die Anforderungen moderner Motorsteuerungssysteme sowie die Abgasnormen angepasst, die in den Modellen VW Passat B8, Audi Q3 F3 und Audi A3 8Y gelten.

Die DTUA-Einheit wurde entwickelt, um dynamische Beschleunigung mit wirtschaftlichem Fahren auf der Langstrecke und in der Stadt zu verbinden. Die Konstruktion von Block, Zylinderkopf und Anbauteilen ist mit den werksseitigen Kühl-, Schmier- und Kraftstoffsystemen der genannten Modelle kompatibel, was die Integration in die bestehende Fahrzeuginstallation erleichtert.

Bestimmung und Kompatibilität mit VW- und Audi-Modellen

Der komplette Motor DTUA 2.0 TDI 40 TDI ist für den Einsatz in Fahrzeugen wie dem VW Passat B8 sowie ausgewählten Audi-Modellen, einschließlich Q3 F3 und A3 8Y, in Versionen mit Dieselmotor vorgesehen. Dadurch stellt er eine stimmige Servicelösung bei größeren Reparaturen des Antriebsstrangs dar, wie etwa beim Austausch eines defekten Motors nach einem mechanischen Schaden oder einer Überhitzung.

Die Einheit eignet sich für Anwender, die den Erhalt der werksseitigen Betriebsparameter erwarten, ohne dass untypische Lösungen oder Modifikationen an der Installation erforderlich sind. Die Verwendung eines kompletten Motors ermöglicht es, das Risiko von Kompatibilitätsproblemen bei Anbauteilen, Steuergeräten und Kabelbäumen zu minimieren.

Zustand, Laufleistung und Einsatz bei Reparaturen

Der angebotene Motor stammt aus dem Segment der gebrauchten Antriebsaggregate, was die Reparaturkosten im Vergleich zu einem fabrikneuen Aggregat erheblich senkt. Die angegebene Laufleistung der Einheit ist für einen Dieselmotor gering, was sich in einem geringeren Verschleiß der beweglichen Teile und einer potenziell längeren weiteren Lebensdauer bei ordnungsgemäßer Wartung niederschlägt.

Diese Art von komplettem Antriebsaggregat bewährt sich besonders in Situationen, in denen die Reparatur des bisherigen Motors (z. B. nach einem Kolbenfresser, einem Riss im Block oder einem schweren Zylinderkopfschaden) unwirtschaftlich wäre. Der Austausch gegen einen kompletten Motor DTUA 2.0 TDI 40 TDI ermöglicht es, die volle Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs wiederherzustellen und dabei seine ursprünglichen Fahreigenschaften beizubehalten.

Vorteile der Wahl eines kompletten DTUA 2.0 TDI Motors

Die Wahl eines kompletten Motors aus der TDI-Familie für den VW Passat B8 und Audi-Modelle bietet eine Reihe praktischer Vorteile:

• Erhalt der werksseitigen Betriebseigenschaften des Antriebsaggregats,
• Begrenzung des Umfangs zusätzlicher Werkstattarbeiten dank der Vollständigkeit des Aggregats,
• Möglichkeit einer wirtschaftlichen Fahrzeugreparatur bei hoher Funktionalität,
• gute Passgenauigkeit zu den serienmäßigen Steuerungssystemen und Anbauteilen in Fahrzeugen des VAG-Konzerns.

Für Anwender, die Wert auf einen stabilen Betrieb des Dieselmotors und vorhersehbare Betriebskosten legen, stellt eine solche Einheit eine vernünftige Wahl bei größeren Reparaturen des Antriebsstrangs dar.

Audi-Motoren – Erweiterung und Modernisierung des Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.

Technisches Wissen und Sicherheit bei der Wahl des Antriebsaggregats

Bei der Auswahl eines gebrauchten Motors lohnt es sich, auf fundierte technische Informationen und Erfahrungen mit anderen Konstruktionen zurückzugreifen. Zum Vergleich der Eigenschaften verschiedener Einheiten und zum besseren Verständnis potenzieller Reparaturkosten kann ein Ratgebermaterial über problematische Motoren anderer Marken hilfreich sein, z. B. eine Analyse der anfälligen BMW E90 Motoren. Dies ermöglicht eine bewusste Einschätzung, wie wichtig die richtige Wahl des Antriebsaggregats sowie die regelmäßige Wartung nach dem Einbau sind.