Audi A4 B9 A5 F5 Q5 FY Unkomplett Motor DTPA 2.0 40 TDI 204PS 79TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Audi A4 B9 A5 F5 Q5 FY Unkomplett Motor DTPA 2.0 40 TDI 204PS 79TKM, GARANTIE ist ein werksseitiger Diesel-Motorblock, der für moderne Audi-Modelle konzipiert wurde und sich ideal als Basis für einen professionellen Austausch des Antriebsaggregats eignet. Als unkompletter Motor bildet er ein solides Fundament für die weitere Bestückung mit Anbauteilen gemäß der spezifischen Fahrzeugkonfiguration, was eine präzise Anpassung in der Werkstatt erleichtert. Durch die Beibehaltung der originalen Konstruktionsspezifikationen gewährleistet er die Kompatibilität mit den werkseitigen Systemen des Fahrzeugs.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 05L100031J
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 05L100031J
• Ersatzzahlen: 05L100031J, 05L 100 031 J
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Teileart: Long-Block-Teilmotor
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: DTPA
• Laufleistung: 79 000

Technische Merkmale der DTPA-Einheit

Der hier angebotene Motorblock gehört zur Familie der modernen Audi-Dieselmotoren mit Direkteinspritzung, die auf Effizienz und Laufkultur optimiert sind. Die Anordnung der vier Zylinder in Reihe begünstigt einen ausgewogenen Motorlauf und erleichtert die Wartung im Motorraum. Die Konstruktion wurde entwickelt, um dynamische Beschleunigung mit einem angemessenen Kraftstoffverbrauch zu verbinden, was besonders bei Modellen der Mittel- und Oberklasse wie A4, A5, A6 oder Q5 von Bedeutung ist.

Der DTPA-Motor arbeitet mit modernen Steuerungs- und Abgasreinigungssystemen zusammen, wodurch die Betriebsparameter gemäß den aktuellen Emissionsnormen eingehalten werden können. Die Einheit ist für die Integration in die werksseitigen Antriebssysteme von Audi vorbereitet, einschließlich fortschrittlicher Automatikgetriebe und Allradantrieb, sofern in der jeweiligen Fahrzeugkonfiguration vorhanden.

Verwendung in Audi-Modellen und Kompatibilität

Der angebotene Motorblock ist für den Einbau in gängige Audi-Modelle der neueren Generation vorgesehen, wie z. B. A4 B9, A5 F5, A6 C8 und Q5 FY. Damit stellt er eine attraktive Lösung sowohl für auf die Marke spezialisierte Werkstätten als auch für Privatnutzer dar, die einen Austausch des Antriebsaggregats in ihrem Fahrzeug planen. Die Beibehaltung der ursprünglichen Motorarchitektur erleichtert die Integration in die vorhandene Elektrik, das Kühlsystem sowie das Ansaug- und Abgassystem.

Als unkompletter Motor ist er für die weitere Konfiguration mit Anbauteilen aus dem bisherigen Aggregat oder mit Teilen vorgesehen, die nach OEM-Nummer und Motorkennbuchstaben ausgewählt wurden. Dieser Ansatz ermöglicht eine flexible Anpassung an die spezifische Ausstattungsvariante des Fahrzeugs bei gleichzeitiger Wahrung der Konsistenz mit den Herstellerspezifikationen.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motorblocks

Die Wahl eines gebrauchten Motorblocks aus der Kategorie Audi-Motoren ist eine Lösung, die im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats die Reparaturkosten erheblich senkt, während die ursprüngliche Konstruktion erhalten bleibt. Diese Art von Komponente ist besonders bei schweren mechanischen Schäden am bisherigen Motor vorteilhaft, wenn eine Überholung des Blocks oder Zylinderkopfs unwirtschaftlich wird. Ein zusätzlicher Vorteil ist die Möglichkeit, bewährte Anbauteile des bisherigen Motors weiterzuverwenden, was den Austauschumfang auf das Basiselement beschränkt.

Um die wirtschaftlichen und technischen Aspekte des Kaufs eines gebrauchten Antriebsaggregats besser zu verstehen, lohnt sich ein Blick in den Expertenratgeber, der Fakten und Mythen rund um solche Komponenten beschreibt – detaillierte Informationen finden Sie im Artikel Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Dies ermöglicht eine bewusste Planung der Reparatur und die Auswahl einer Lösung, die dem Zustand des Fahrzeugs und dem Budget angemessen ist.

Laufleistung, Zustand und Betriebspotenzial

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit einer für Dieselaggregate dieser Klasse relativ geringen Laufleistung, was sich in einem gut erhaltenen Betriebspotenzial niederschlägt. Der geringere Verschleiß der beweglichen Teile sowie der Kontaktflächen im Block und Zylinderkopf begünstigt stabile Betriebsparameter nach dem Einbau in ein neues Fahrzeug. Für die Werkstatt bedeutet dies eine höhere Vorhersehbarkeit des Endergebnisses nach dem Austausch sowie die Möglichkeit einer längeren, störungsfreien Nutzung durch den Anwender.

Als gebrauchtes Bauteil ist der Motorblock für den Einbau nach einer standardmäßigen werkstattseitigen Überprüfung sowie einer eventuellen Anpassung an die Anforderungen des jeweiligen Fahrzeugs (z. B. durch Austausch ausgewählter Dichtungen oder Hilfselemente) vorgesehen. Dieser Ansatz ermöglicht es, attraktive Anschaffungskosten mit einer angemessenen Vorbereitung der Einheit für den weiteren Betrieb zu verbinden.

Praktische Einbautipps und Teileauswahl

Bei der Planung des Einbaus dieser Einheit wird empfohlen:

• die Übereinstimmung des Motorkennbuchstabens mit der Fahrzeugdokumentation zu überprüfen,
• Anbauteile und Begleitelemente anhand der OEM-Nummer oder Fahrgestellnummer (VIN) auszuwählen,
• Betriebsstoffe (Öl, Filter, Kühlflüssigkeit) bei der ersten Inbetriebnahme nach dem Einbau zu wechseln,
• das Kühl- und Schmiersystem auf Dichtheit und korrekten Druck zu prüfen.

Für diejenigen, die fortgeschrittenere Leistungsmodifikationen auf Basis dieser Einheit planen, kann der Ratgeber zum sicheren Tuning hilfreich sein – praktische Tipps finden Sie im Material Wie man die Motorleistung steigert: Ein praktischer Ratgeber zum Motortuning mit gebrauchten Teilen. Dies hilft dabei, mögliche Änderungen am Antriebsstrang besser zu planen.

Reparaturerweiterung im Bereich Audi-Motoren

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder zusätzliche Motorblöcke, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi-Motoren.