Audi A4 B9 A5 F5 Q5 FY Kompletter Motor 2.0 TDI 35 TDI DTNA 163PS 78TKM GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Audi A4 B9 A5 F5 Q5 FY Kompletter Motor 2.0 TDI 35 TDI DTNA 163PS 78TKM GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der TDI-Familie, das für moderne Audi-Modelle der Mittelklasse konzipiert wurde. Die Einheit mit dem Motorkennbuchstaben DTNA bietet eine bewährte Konstruktion, die auf den täglichen Betrieb, niedrigen Kraftstoffverbrauch und stabile Leistung optimiert ist. Dank der Werkskonfiguration ist dies eine geeignete Lösung für Fahrer, die einen technisch passenden Motor für ihr Fahrzeug suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 05L100031H-3
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 05L100031H
• Ersatzzahlen: 05L100031H, 05L 100 031 H
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: DTNA
• Laufleistung: 79 000

Bestimmung und Kompatibilität der DTNA-Einheit

Der vorgestellte Motor gehört zur Kategorie Motoren und wurde für die Audi-Modelle A4 der Baureihe B9, Audi A5 F5 sowie Audi Q5 FY in der Version 35 TDI entwickelt. Die Verwendung des spezifischen Motorkennbuchstabens ermöglicht eine präzise Anpassung an die Werksinstallation des Fahrzeugs, einschließlich Kraftstoffsystem, Steuerung und Anbauteilen. Dadurch kann die Einheit als Basis für den Austausch eines defekten Antriebs oder für eine professionelle Reparatur des Antriebsstrangs bei Fahrzeugen dieser Serie dienen.

Technische Merkmale und Konstruktion

Der DTNA-Motor ist ein Dieselaggregat, das mit Dieselkraftstoff betrieben wird, was sich in einem wirtschaftlichen Betrieb und einer guten Elastizität unter typischen Straßenbedingungen niederschlägt. Die Verwendung eines Vierzylinder-Systems bietet einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Laufkultur, Gewicht des Antriebsstrangs und Verbrennungseffizienz. Eine solche Konfiguration ist in modernen Audi-Konstruktionen weit verbreitet, was die Wartung und den Zugang zu Verschleißteilen erleichtert.

Die Einheit wird als kompletter Motor angeboten, was in der Praxis bedeutet, dass sie als Hauptelement bei größeren Reparaturen des Antriebsstrangs verwendet werden kann. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft in Situationen, in denen die Reparatur des bisherigen Motors unwirtschaftlich oder technisch schwierig ist.

Zustand, Laufleistung und praktische Anwendung

Der Motor stammt aus einem Gebrauchtfahrzeug, was eine kostengünstige Wiederherstellung der Leistungsfähigkeit des Antriebsstrangs in Audi A4 B9, A5 F5 und Q5 FY Fahrzeugen ermöglicht. Die angegebene Laufleistung der Einheit ist eine wichtige Information für Werkstätten und Nutzer, die einen langfristigen Betrieb planen – sie ermöglicht es, das Potenzial der weiteren Motorleistung im Kontext der geplanten Fahrstrecken und Belastungen einzuschätzen.

In der Praxis bewährt sich ein solcher Antriebsstrang sowohl bei Fahrzeugen, die hauptsächlich auf Langstrecken genutzt werden, als auch im Stadtverkehr, wo es auf stabilen Betrieb, eine vorhersehbare Drehmomentcharakteristik und die Möglichkeit der Integration in die werksseitigen Fahrzeugsteuerungssysteme ankommt.

Vorteile des Einbaus eines kompletten 2.0 TDI Motors

Die Wahl eines kompletten 2.0 TDI Motors mit dem Kennbuchstaben DTNA ist eine Lösung, die es ermöglicht:

• die Standzeit des Fahrzeugs in der Werkstatt dank der einbaufertigen Antriebseinheit zu minimieren,
• die Konsistenz mit der werksseitigen Architektur des Audi-Antriebsstrangs zu wahren,
• vorhersehbare Betriebsparameter zu erzielen, die der Charakteristik der 35 TDI-Version entsprechen,
• die Diagnose und Wartung durch die weitreichende Bekanntheit dieser Konstruktion unter Mechanikern zu erleichtern.

Für Flottenbetreiber und Fahrer, die hohe Laufleistungen zurücklegen, ist die Betriebsstabilität des Dieselaggregats sowie die Möglichkeit der weiteren Wartung gemäß den Standard-Serviceverfahren von Audi besonders wichtig.

Audi-Motoren – Erweiterung und Modernisierung des Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und andere Komponenten aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.

Technisches Wissen und Betrieb von Dieselaggregaten

Bei der Planung des Kaufs eines gebrauchten Motors lohnt es sich, die typischen Probleme moderner Dieselaggregate und deren Auswirkungen auf das Betriebsbudget zu kennen. Ein guter Anhaltspunkt kann die Analyse anderer beliebter Modelle sein – zum Beispiel werden im Artikel über die E90-Serie die kritischen Konstruktionsbereiche und die Folgen von Wartungsversäumnissen erörtert: Defekte BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!. Dieses Wissen hilft dabei, die Auswahl und die spätere Wartung jedes Antriebsaggregats bewusst anzugehen.

Wenn Sie sich auch für den Umweltaspekt interessieren und das Potenzial von Gebrauchtteilen besser nutzen möchten, lohnt es sich, sich mit einer praktischen Erläuterung zum Eco-Tuning vertraut zu machen, in der beschrieben wird, wie man Leistungssteigerungen mit der Reduzierung des CO2-Fußabdrucks verbindet: Eco-Tuning in der Praxis: Wie man die Leistung steigert und den CO2-Fußabdruck durch Recyclingteile reduziert.