VW Golf 8 Seat Ibiza 1.0 TSI Audi A3 8Y 30 TFSI Nackter Motor DLAA GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

VW Golf 8 Seat Ibiza 1.0 TSI Audi A3 8Y 30 TFSI Nackter Motor DLAA GARANTIE ist ein gebrauchter, originaler Motorblock aus dem Volkswagen-Konzern, der für moderne Benzinmotoren konzipiert ist. Die Konfiguration als nackter Motor ermöglicht den flexiblen Umbau der Anbauteile vom vorhandenen Motor, was die Anpassung an die spezifischen Fahrzeugvorgaben erleichtert und die Reparaturkosten optimiert. Dies ist eine Lösung für Anwender, die eine technisch passgenaue Komponente suchen und gleichzeitig die Kontrolle über die Konfiguration der Anbauteile behalten möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 05C100031K
• Marke: Volkswagen
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 05C100031K
• Ersatzzahlen: 05C100031K, 05C 100 031 K
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 3
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: DLAA
• Laufleistung: 19 000

Anwendung und Kompatibilität

Der präsentierte Motorblock ist für moderne Dreizylinder-Benzinmotoren bestimmt, die in den Modellen Volkswagen Golf 8, Seat Ibiza 1.0 TSI und Audi A3 8Y 30 TFSI eingesetzt werden. Der Motorkennbuchstabe DLAA ermöglicht eine eindeutige Identifizierung der Motorenfamilie, für die der Block entwickelt wurde, was die Auswahl des richtigen Bauteils in der Werkstatt oder im Servicebetrieb erleichtert.

Ein nackter Motorblock ist besonders vorteilhaft in Situationen, in denen der bisherige Block mechanisch beschädigt wurde oder aufgrund von Verschleiß ausgetauscht werden muss, während die Anbauteile (Turbolader, Einspritzdüsen, Krümmer, Kabelbaum) noch in einem betriebsfähigen Zustand sind. Dadurch kann die ursprüngliche Konfiguration des Fahrzeugs beibehalten werden, wobei der Austausch auf das wesentliche Konstruktionselement beschränkt bleibt.

Technische und konstruktive Merkmale

Die Einheit aus der DLAA-Familie ist ein kompakter Dreizylinder-Benzinmotor, der auf Effizienz und geringes Gewicht ausgelegt ist. Diese Konfiguration trägt zur Reduzierung der inneren Reibung, zur Verbesserung der Laufruhe und zu einem günstigen Verhältnis zwischen Leistung und Kraftstoffverbrauch bei. In Verbindung mit einer modernen Motorsteuerung bildet der Motor eine solide Basis für die weitere Montage der Anbauteile.

Der nackte Motorblock umfasst den wesentlichen Teil der Motorkonstruktion und bildet das Fundament für die weitere Montage von Hilfskomponenten. Dies ermöglicht der Werkstatt:

• die Übernahme bewährter Anbauteile von der bisherigen Einheit,
• die Anpassung der Konfiguration an die spezifische Ausstattungsvariante des Fahrzeugs,
• die Qualitätskontrolle der montierten Hilfskomponenten.

Dank dieser Lösung lässt sich der Umfang der Servicearbeiten präzise planen, wodurch ein unnötiger Austausch von Elementen vermieden wird, die weiterhin die Betriebsanforderungen erfüllen.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motorblocks

Die Wahl eines gebrauchten Motorblocks aus dem Volkswagen-Konzern ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Kosten und Funktionalität. Sie ermöglicht:

• eine deutliche Senkung der Reparaturkosten im Vergleich zu einer fabrikneuen Einheit,
• die Beibehaltung der ursprünglichen Fahrzeugspezifikation durch die Nutzung vorhandener Anbauteile,
• eine Verkürzung der Fahrzeugausfallzeit durch eine montagefertige Basis.

Der Benzinmotor in Dreizylinder-Konfiguration ist in modernen Konstruktionen weit verbreitet, was den Zugang zu Serviceinformationen und Verschleißteilen erleichtert. Ein gebrauchter Motorblock kann sowohl bei Unfallreparaturen als auch beim Austausch der Einheit aufgrund eines mechanischen Defekts eine effektive Lösung sein.

Um besser zu verstehen, wie man gebrauchte Antriebseinheiten sicher und bewusst auswählt, lohnt sich ein Blick in unseren Expertenratgeber: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel behandelt unter anderem die Auswahl anhand von Identifikationsnummern sowie das Kostenverhältnis im Vergleich zu neuen Bauteilen.

Servicebestimmung und Montageempfehlungen

Der angebotene Block aus der Kategorie Motoren ist in erster Linie für professionelle Werkstätten, freie Servicebetriebe sowie fortgeschrittene Anwender bestimmt, die einen umfassenden Austausch der Antriebseinheit planen. Vor der Montage werden standardmäßige Werkstattverfahren empfohlen, wie die Überprüfung des Zustands der zusammenwirkenden Elemente, die Vorbereitung der Dichtflächen sowie die Verwendung neuer Betriebsmittel gemäß der Fahrzeugdokumentation des Herstellers.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Volkswagen planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe wie Blöcke, Zylinderköpfe oder Kurbelwellen benötigen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Volkswagen Motoren.

Zusammenfassung

VW Golf 8 Seat Ibiza 1.0 TSI Audi A3 8Y 30 TFSI Nackter Motor DLAA GARANTIE ist eine praktische Basis für den professionellen Austausch der Antriebseinheit in modernen Modellen des VAG-Konzerns. Die Dreizylinder-Benzinkonstruktion, die Möglichkeit der Übernahme von Anbauteilen sowie die Flexibilität der Konfiguration machen dies zu einer technisch fundierten und wirtschaftlich vorteilhaften Lösung. Für Werkstätten und Anwender, die ein bewährtes Fundament für den weiteren Motoraufbau suchen, stellt er einen soliden Ausgangspunkt für eine erfolgreiche Reparatur dar.