Audi A6 C7 A7 4G 3.0 TDI Quattro Unkomplett Motor CLAA 204PS 135TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Audi A6 C7 A7 4G 3.0 TDI Quattro Unkomplett Motor CLAA 204PS 135TKM, GARANTIE ist ein gebrauchter, werksseitiger Motorblock aus der V6 TDI-Familie, der für Audi-Modelle mit Quattro-Antrieb bestimmt ist. Dies ist eine Lösung für Anwender, die ein technisch passendes, solides Fundament für das Antriebsaggregat suchen, das eine professionelle Reparatur oder Motorüberholung auf Basis des Originalblocks und der Zylinderköpfe ermöglicht.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 059100099H-2
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 059100099H
• Ersatzzahlen: 059100099H, 059 100 099 H, 059100099HX, 059 100 099 HX
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CLAA
• Laufleistung: 137 000

Bestimmung und Charakteristik des Motors

Der präsentierte Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und ist für die Antriebssysteme des Audi A6 der Generation C7 sowie des Audi A7 4G mit dem 3.0 TDI Quattro-Aggregat bestimmt. Basierend auf dem Motorkennbuchstaben CLAA bildet er die Basis für den Zusammenbau eines kompletten Antriebssystems, wobei die Anbauteile vom bisherigen Aggregat übernommen oder gemäß den Anforderungen des Herstellers ausgewählt werden können.

Die V6-Konfiguration mit Dieselantrieb sorgt für die für diese Serie charakteristische gleichmäßige Laufkultur sowie einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Dynamik und Kraftstoffverbrauch. Der Motorblock ist unkomplett, was bedeutet, dass er das Fundament für den weiteren Aufbau bildet – eine Lösung, die in professionellen Werkstätten bevorzugt wird, die vorhandene Anbauteile nutzen oder Komponenten individuell auswählen möchten.

Aufbau und konstruktive Parameter

Der CLAA-Motor ist ein V6-Dieselaggregat, bei dem die wesentlichen konstruktiven Elemente – Block, Zylinderanordnung und Zylinderköpfe – für den Betrieb mit dem Quattro-Allradantrieb ausgelegt wurden. Die Zylinderanzahl ist auf eine gleichmäßige Drehmomentabgabe und Betriebsstabilität bei Belastungen optimiert, die für Fahrzeuge der Oberklasse typisch sind.

Der Kraftstofftyp Diesel ermöglicht ein hohes Drehmoment bei niedrigen und mittleren Drehzahlen, was besonders bei schwereren Modellen wie dem A6 und A7 von Bedeutung ist. Die Konstruktion des Motorblocks ist für die Zusammenarbeit mit den werksseitigen Einspritz- und Aufladungssystemen dieser Serie vorbereitet, was die Übernahme der Anbauteile vom Vorgängeraggregat erleichtert.

Praktische Anwendung und Auswahl nach Motorkennbuchstaben

Die Auswahl dieses Motorblocks für ein spezifisches Fahrzeug sollte in erster Linie anhand des Motorkennbuchstabens CLAA und gemäß der Dokumentation des Herstellers erfolgen. Diese Art der Anpassung minimiert das Risiko mechanischer und elektronischer Inkompatibilitäten und erleichtert zudem die Übernahme von Anbauteilen, Kabelbäumen und Steuergeräten vom bisherigen Aggregat.

In der Werkstattpraxis wird der unkomplette Motorblock häufig als Basis gewählt für:

• eine umfassende Motorüberholung nach mechanischen Schäden,
• einen professionellen Austausch des Aggregats unter Beibehaltung der vorhandenen Anbauteile,
• die Optimierung der Reparaturkosten bei Einhaltung der Originalspezifikationen des Herstellers.

Die Laufleistung des Aggregats ist ein wesentlicher Parameter bei der Bewertung des Potenzials für den weiteren Betrieb – in diesem Fall ermöglicht dieser Wert eine rationale Planung weiterer Wartungsarbeiten und einer eventuellen Regeneration ausgewählter Komponenten.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motorblocks

Die Wahl eines gebrauchten Motorblocks für den Audi A6 C7 oder A7 4G ermöglicht eine erhebliche Kostensenkung im Vergleich zum Kauf eines neuen Aggregats, bei gleichzeitiger Einhaltung der Werksspezifikationen. Die Reparatur auf Basis eines Original-Motorblocks erleichtert die Montage, reduziert das Risiko von Kompatibilitätsproblemen und ermöglicht die Nutzung vorhandener Komponenten, die sich noch in einem guten technischen Zustand befinden.

Für Anwender und Werkstätten, die sich dem Thema fundiert nähern möchten, ist ein Expertenratgeber nützlich, der Fakten und Mythen zu solchen Lösungen erläutert – insbesondere im Kontext der Auswahl nach VIN und OEM-Nummern. Es lohnt sich, den Beitrag Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen zu lesen, der die wichtigsten technischen und kostenrelevanten Aspekte zusammenfasst.

Audi-Motoren – Ausbau und Modernisierung des Antriebssystems

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.

Dieser Ansatz ermöglicht den Aufbau eines stimmigen Antriebssystems auf Basis von Komponenten einer Marke, was die Wartung, Diagnose sowie spätere eventuelle Modernisierungen erleichtert.