Audi A4 B8 A5 8F Q5 8R 3.0 TDI Unkomplett Motor CCWA 240PS 159TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Audi A4 B8 A5 8F Q5 8R 3.0 TDI Unkomplett Motor CCWA 240PS 159TKM, GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Motorblock mit Zylinderköpfen, der für den Dieselantrieb im Quattro-System bestimmt ist. Dieser Rumpfmotor aus der V6 TDI-Familie stellt eine solide Basis für die professionelle Reparatur oder den Austausch des Antriebsaggregats in Audi-Fahrzeugen dar. Dank der Beibehaltung der werksseitigen Motorarchitektur bildet er ein sicheres Fundament für den weiteren Anbau von Zubehörteilen und die Konfiguration für ein spezifisches Modell.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 059100098J
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 059100098J
• Ersatzzahlen: 059100098J, 059 100 098 J, 059100098JX, 059 100 098 JX
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CCWA
• Laufleistung: 159 000

Technische Merkmale des CCWA-Motors

Der präsentierte Rumpfmotor gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert die Familie der V6-Dieselmotoren von Audi mit Selbstzündung. Die Konstruktion basiert auf sechs Zylindern in V-Anordnung, was eine gute Laufkultur sowie eine stabile Drehmomententfaltung gewährleistet, die besonders beim Quattro-Antrieb wichtig ist. Der Code CCWA identifiziert die spezifische Version des 3.0 TDI-Aggregats, die für das Zusammenspiel mit dem Allradantrieb sowie den in Audi A4 B8, A5 8F und Q5 8R verwendeten Automatik- und Schaltgetrieben optimiert wurde.

Der Motor ist für den Betrieb mit Dieselkraftstoff ausgelegt, was in Kombination mit der Sechszylinder-Architektur einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Dynamik und Kraftstoffverbrauch ermöglicht. Die angegebene Leistung von 240 PS (je nach Fahrzeugkonfiguration) sorgt dafür, dass sich das Aggregat sowohl in Mittelklassewagen als auch in SUVs bewährt und genügend Leistungsreserven für Autobahnfahrten und Anhängerbetrieb bietet.

Verwendung in Audi-Modellen

Der Rumpfmotor CCWA ist für den Einbau in Audi-Fahrzeuge mit Quattro-Antrieb vorgesehen, wie z. B. den A4 der Generation B8, den A5 in der Version 8F sowie den Q5 8R. In der Praxis bedeutet dies die Möglichkeit, dieses Aggregat als Basis zu nutzen für:

• einen umfassenden Austausch eines defekten Motors im bestehenden Fahrzeug,
• eine Generalüberholung unter Verwendung eines geprüften Rumpfmotors,
• ein Projekt zur Antriebsmodernisierung innerhalb kompatibler Karosserieversionen.

Dank der Beibehaltung der ursprünglichen Konstruktionsspezifikation bleibt der Motor mit den werksseitigen Steuerungssystemen, dem Einspritzsystem und dem Allradantrieb kompatibel, sofern die entsprechenden Anbauteile von der bisherigen Einheit übernommen werden.

Zustand, Laufleistung und Betriebspotenzial

Der angebotene Rumpfmotor ist ein gebrauchtes Bauteil, was in der Praxis bedeutet, dass er aus einem genutzten Fahrzeug stammt und eine dokumentierte Laufleistung aufweist. Für V6 TDI-Einheiten ist es wichtig, dass sie bei ordnungsgemäßer Wartung ein hohes Potenzial für den weiteren Betrieb behalten, weshalb ein solcher Motor eine kosteneffiziente Alternative zur vollständigen Überholung eines verschlissenen Blocks darstellen kann. Die Laufleistung ermöglicht es, den Verschleißgrad des Basiskörpers und der Zylinderköpfe einzuschätzen, was bei der Planung weiterer Werkstattarbeiten entscheidend ist.

Als Rumpfmotor erfordert das Aggregat den Umbau der Anbauteile (u. a. Einspritzanlage, Turbolader, Riemen-/Kettentrieb, Krümmer und Nebenaggregate) von der bisherigen Einheit oder die Verwendung neuer Komponenten. Eine solche Konfiguration ist vorteilhaft für Werkstätten, die die volle Kontrolle über die Qualität der montierten Begleitkomponenten haben möchten.

Vorteile der Verwendung eines gebrauchten 3.0 TDI Rumpfmotors

Die Wahl eines gebrauchten 3.0 TDI CCWA Rumpfmotors für Audi bringt mehrere wesentliche Vorteile mit sich:

• Kosteneinsparung im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats oder der vollständigen Überholung eines alten Blocks.
• Beibehaltung der ursprünglichen Arbeitscharakteristik des Motors, wie sie vom Hersteller für den Quattro-Antrieb vorgesehen ist.
• Möglichkeit der individuellen Auswahl von Anbauteilen und Verschleißteilen nach den Standards der jeweiligen Werkstatt.
• Gute Basis für eventuelle Software- oder mechanische Modifikationen bei gleichzeitig vernünftigem Budget.

Für Nutzer, die eine Leistungssteigerung planen oder ein Projekt mit mehr Leistung aufbauen möchten, kann die Verwendung eines geprüften V6 TDI Rumpfmotors der Ausgangspunkt für weitere Arbeiten sein. In diesem Fall lohnt es sich, den Ratgeber zum sicheren Tuning mit gebrauchten Komponenten zu lesen: Tuning mit gebrauchten Teilen – wie man Leistung gewinnt, ohne ein Vermögen auszugeben.

Montageempfehlungen und zusätzliche Ressourcen

Beim Austausch des Antriebsaggregats in einem Audi ist die korrekte Vorbereitung der Anbauteile, des Kühlsystems, der Schmierung sowie der Steuerelektronik besonders wichtig. Es wird empfohlen, dass die Montage des CCWA-Rumpfmotors von einer Werkstatt durchgeführt wird, die Erfahrung mit V6 TDI-Motoren und Quattro-Antrieb hat, was das Risiko späterer Betriebsprobleme minimiert.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.

Zum Vergleich der Haltbarkeitsmerkmale verschiedener Antriebseinheiten und für ein besseres Verständnis potenzieller Reparaturkosten lohnt es sich, das Ratgebermaterial zu problematischen Motoren in einem anderen beliebten Modell zu lesen: anfällige BMW E90 Motoren – was Ihr Budget ruinieren kann. Dies ermöglicht eine bessere Einschätzung der Rentabilität der Investition in einen gebrauchten 3.0 TDI Rumpfmotor in Ihrem Fall.