Audi A4 B7 3.0 TDI Diesel Quattro Unkomplett Motor BKN 204PS 159TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Audi A4 B7 3.0 TDI Diesel Quattro Unkomplett Motor BKN 204PS 159TKM, GARANTIE ist ein gebrauchter Werks-Motorblock, der für Audi-Dieselmotoren mit Quattro-Antrieb bestimmt ist. Die nackte Motorbasis bildet ein solides Fundament für eine professionelle Überholung oder einen Austausch, wodurch die ursprünglichen Leistungsmerkmale des Antriebsaggregats erhalten bleiben. Dies ist eine Lösung für Anwender und Werkstätten, die eine technisch passende Komponente mit vorhersehbaren Parametern suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 059100033D
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 059100033D
• Ersatzzahlen: 059100033D, 059 100 033 D, 059100098HX, 059 100 098 HX
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: BKN
• Laufleistung: 159 000

Technische Merkmale des Motorblocks BKN

Der präsentierte Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und ist für ein Selbstzündungsaggregat konzipiert, was die für Dieselmotoren typische Flexibilität und Wirtschaftlichkeit bei gleichzeitiger Dynamik gewährleistet. Die Konfiguration mit sechs Zylindern begünstigt einen gleichmäßigen Lauf, die Reduzierung von Vibrationen sowie die Laufkultur, die bei Modellen der Audi A4 B7-Klasse erwartet wird.

Der Code BKN identifiziert die spezifische Version des 3.0 TDI-Motors, was eine präzise Anpassung an das Fahrzeug sowie die Integration in die vorhandene Elektronik und Peripherie erleichtert. Dadurch kann der Motorblock sowohl beim Standard-Motoraustausch als auch bei fortgeschritteneren Modernisierungsprojekten innerhalb des Antriebsstrangs verwendet werden.

Anwendung im Audi A4 B7 3.0 TDI Quattro

Der Motor in dieser Konfiguration ist für den Audi A4 B7 mit Quattro-Antrieb bestimmt, bei dem Stabilität, eine vorhersehbare Drehmomentübertragung und die Kompatibilität mit dem Allradantrieb entscheidend sind. Der nackte Motorblock ermöglicht die Übernahme der vorhandenen Peripherie (Turbolader, Einspritzdüsen, Krümmer, Nebenaggregate) vom bisherigen Aggregat, was die Kosten senkt und die Verwendung bekannter, bewährter Komponenten ermöglicht.

Eine solche Lösung ist besonders vorteilhaft für Werkstätten, die auf die Marke Audi spezialisiert sind, wo die Möglichkeit einer flexiblen Konfiguration des Antriebsaggregats nach spezifischen Kundenanforderungen bei gleichzeitiger Einhaltung der werksseitigen Montagestandards zählt.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motorblocks

Die Wahl eines gebrauchten Motorblocks für den Audi A4 B7 3.0 TDI ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Kosten und Funktionalität. Er ermöglicht:

• die Beibehaltung der ursprünglichen Spezifikation des Antriebsaggregats ohne die Notwendigkeit, einen kompletten Motor teuer zu erwerben,
• die individuelle Auswahl und eventuelle Regeneration der Peripherie nach den Bedürfnissen des Fahrzeugs,
• eine bessere Kontrolle über das Reparatur- oder Modernisierungsbudget im Vergleich zu einem neuen Aggregat.

Zusätzlich ermöglicht der Kilometerstand des Motors die Einschätzung des Potenzials für den weiteren Betrieb nach ordnungsgemäß durchgeführter Montage und Wartung. Für viele Anwender und spezialisierte Werkstätten ist dies eine praktische Lösung, die die Wiederherstellung der vollen Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs unter Beibehaltung der werksseitigen Fahreigenschaften ermöglicht.

Professionelle Auswahl und Montage

Um die Möglichkeiten dieses Motorblocks voll auszuschöpfen, lohnt es sich, auf eine professionelle Auswahl hinsichtlich der Motorkennbuchstaben und der Fahrzeugkonfiguration zu achten. Entscheidend ist die Anpassung an das vorhandene Steuerungssystem, die Peripherie und den Quattro-Antrieb, was das Risiko von Betriebsproblemen nach der Montage minimiert. Die präzise Identifizierung anhand des Motorkennbuchstabens sowie die Überprüfung der Kompatibilität mit der aktuellen Fahrzeugausstattung sind Standardverfahren in spezialisierten Werkstätten.

Empfohlen wird die Montage in einer Werkstatt, die Erfahrung mit 3.0 TDI Audi-Aggregaten hat, was eine korrekte Durchführung aller Schritte ermöglicht – von der Vorbereitung des Motorblocks über den Umbau der Peripherie bis hin zur ersten Inbetriebnahme und Adaption.

Audi-Motoren – Ausbau und Modernisierung

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi-Motoren.

Für Anwender, die den Kauf eines gebrauchten Motorblocks oder eines kompletten Aggregats in Erwägung ziehen, ist ein Expertenratgeber hilfreich, der Fakten und Mythen über solche Lösungen, Verfahren zur Auswahl nach VIN und Kennzeichnungen sowie einen Kostenvergleich erörtert – Sie finden ihn im Artikel Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen.