Audi Q3 8U 2.0 TDI Diesel Unkomplett Motor DFTA 150PS 75TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Audi Q3 8U 2.0 TDI Diesel Unkomplett Motor DFTA 150PS 75TKM, GARANTIE ist ein gebrauchter, werksseitiger Motorblock aus der Kategorie Audi Motoren, der für anspruchsvolle Nutzer bestimmt ist, die eine bewährte Basis für eine Überholung oder den Austausch des Antriebsaggregats suchen. Der unkomplette Motor bildet ein solides Fundament für den weiteren Aufbau mit Anbauteilen und ermöglicht eine präzise Anpassung der Konfiguration an das jeweilige Fahrzeug.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 04L100092G
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 04L100092G
• Ersatzzahlen: 04L100092G, 04L 100 092 G, 04L 100 092 GX
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: DFTA
• Laufleistung: 76 000

Technische Merkmale des DFTA-Motorblocks

Der vorgestellte Motor gehört zur modernen Familie der Audi-Dieselaggregate, die auf effiziente Verbrennung und stabilen Betrieb im täglichen Einsatz ausgelegt sind. Das Vierzylinder-Layout sorgt für ein Gleichgewicht zwischen Laufkultur und konstruktiver Einfachheit, was die spätere Wartung und eventuelle Reparaturen erleichtert.

Der Kraftstofftyp Diesel macht das Aggregat besonders geeignet für Fahrzeuge, die auf längeren Strecken eingesetzt werden, wo Wirtschaftlichkeit und Langlebigkeit zählen. Der Motorkennbuchstabe DFTA ermöglicht eine eindeutige Identifizierung der Generation und der konstruktiven Variante, was bei der Auswahl von Anbauteilen, dem Steuergerät sowie den Komponenten des Einspritzsystems entscheidend ist.

Unkompletter Motor – flexible Basis für den Aufbau

Als unkompletter Motor stellt das Aggregat einen kompletten Block mit Zylinderkopf dar, der darauf vorbereitet ist, die Anbauteile des bisherigen Aggregats zu übernehmen oder neue Komponenten nach individuellen Vorgaben zu montieren. Eine solche Konfiguration ist besonders vorteilhaft für Werkstätten und Nutzer, die die vorhandene Ausstattung beibehalten und gleichzeitig ein Schlüsselelement des Antriebssystems austauschen möchten.

Diese Lösung ermöglicht eine Optimierung der Reparaturkosten – Sie investieren in die Basis des Kurbeltriebs und den Zylinderkopf, während die übrigen Elemente entsprechend den Fahrzeuganforderungen und dem Budget ausgewählt werden. Der gebrauchte Charakter des Produkts bietet die Möglichkeit eines vorteilhaften Preis-Leistungs-Verhältnisses unter Beibehaltung der originalen Audi-Konstruktionsspezifikationen.

Anwendung im Audi Q3 8U 2.0 TDI

Der Motor wurde für das Modell Audi Q3 8U mit dem 2.0 TDI-Aggregat entwickelt, was sich in korrekten Befestigungspunkten, der Kompatibilität mit den werksseitigen Motorlagern, dem Getriebe sowie dem Antriebsstrang niederschlägt. Dadurch ist der Motorblock eine geeignete Basis für einen professionellen Austausch des Antriebsaggregats im Fahrzeug, ohne dass Eingriffe in die Karosseriestruktur oder den Hilfsrahmen erforderlich sind.

Das Aggregat mit 150 PS bietet in dieser Konfiguration dynamische und zugleich berechenbare Fahrleistungen, die gut auf den Charakter eines kompakten SUVs abgestimmt sind. Dies ist eine Lösung für Nutzer, die eine effiziente Beschleunigung, einen stabilen Betrieb bei höheren Geschwindigkeiten sowie einen angemessenen Kraftstoffverbrauch im täglichen Gebrauch erwarten.

Zustand, Laufleistung und Vorteile des Einbaus

Der Motor stammt aus dem Zweitmarkt, was bedeutet, dass er zuvor in Betrieb war, jedoch Parameter beibehält, die eine weitere Nutzung nach korrektem Einbau und eventueller Erstwartung ermöglichen. Die angegebene Laufleistung ist eine wichtige Information bei der Planung des Arbeitsumfangs – von der grundlegenden Inspektion bis hin zu einer eventuellen Teilüberholung gemäß den Standards der jeweiligen Werkstatt.

Die Wahl eines solchen Motorblocks ist eine gute Lösung, wenn das bisherige Aggregat einen schweren mechanischen Defekt erlitten hat (z. B. Beschädigung des Blocks oder Zylinderkopfes) und eine Reparatur wirtschaftlich nicht mehr vertretbar ist. Der Einbau eines gebrauchten Motors verkürzt die Standzeit des Fahrzeugs und stellt die volle Funktionsfähigkeit des Antriebssystems bei kontrollierten Kosten wieder her.

Audi Motoren – Erweiterung und Kompatibilität

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Motorblöcke, Shortblocks oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.

Für Nutzer, die an einem breiteren Kontext der Ausfallanfälligkeit von Antriebsaggregaten in Premium-Fahrzeugen interessiert sind, kann ein Artikel hilfreich sein, der typische Probleme mit Aggregaten in einem beliebten Modell der bayerischen Marke beschreibt – Sie finden ihn hier: Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!.

Wenn Sie weitere Modifikationen der Abgasanlage in Ihrem Fahrzeug in Betracht ziehen, einschließlich der Verwendung gebrauchter Krümmer oder Sportkomponenten, lohnt es sich, einen praktischen Ratgeber zu lesen: Performance-Abgasanlage: gebrauchte Krümmer und Sportkatalysatoren auf der Straße.