VW Sharan 7N Seat Alhambra Unkomplett Motor DFLA 2.0 TDI 150PS 159Tkm, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

VW Sharan 7N Seat Alhambra Unkomplett Motor DFLA 2.0 TDI 150PS 159Tkm, GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Motorblock mit Zylinderkopf ohne Anbauteile, der für den professionellen Austausch des Antriebsaggregats in Fahrzeugen der VAG-Gruppe bestimmt ist. Dies ist eine Lösung für Werkstätten und bewusste Nutzer, die einen geprüften Motorblock mit bekannter Herkunft und gleichmäßigem Verschleiß suchen. Dank der Einhaltung der Werksspezifikationen stellt der Motor eine solide Basis für den weiteren Aufbau mit Anbauteilen dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 04L100036M-2
• Marke: Seat
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 04L100036M
• Ersatzzahlen: 04L100036M, 04L 100 036 M, 04L100036MX, 04L 100 036 MX
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Teileart: Long-Block-Teilmotor
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: DFLA
• Laufleistung: 159000

Technische Merkmale des DFLA 2.0 TDI Motorblocks

Der hier präsentierte Motorblock gehört zur Familie moderner TDI-Dieselmotoren, die darauf ausgelegt sind, wirtschaftlichen Betrieb mit angemessener Dynamik im täglichen Gebrauch zu verbinden. Die Konstruktion auf Basis von vier Zylindern sorgt für eine gute Laufkultur und begrenzt gleichzeitig das Gewicht des Antriebsstrangs, was die Kraftstoffeffizienz begünstigt.

Der Motor mit dem Code DFLA wird häufig als Basis für den Austausch in VW Sharan 7N und Seat Alhambra gewählt, da er mit den werksseitigen Steuerungs- und Antriebssystemen kompatibel ist. Der Motorblock ermöglicht die Übernahme der vorhandenen Anbauteile aus der beschädigten Einheit, was die Beibehaltung der Fahrzeugkonfiguration erleichtert und die Kosten des gesamten Vorgangs begrenzt.

Anwendung im VW Sharan 7N und Seat Alhambra

Der Motor ist für den Einbau in großen Familienvans vorgesehen, bei denen es auf eine stabile Drehmomentcharakteristik und die Möglichkeit komfortablen Fahrens bei voller Beladung ankommt. Im VW Sharan 7N sowie im Seat Alhambra harmoniert das 2.0 TDI 150PS Aggregat sowohl mit Schalt- als auch mit Automatikgetrieben (je nach Fahrzeugkonfiguration) und sorgt für eine gleichmäßige Beschleunigung und problemloses Fahren auf der Autobahn.

Der Motorblock ist besonders nützlich in Situationen, in denen ein schwerer mechanischer Schaden am bisherigen Motor aufgetreten ist (z. B. Kolbenfresser, Blockschaden), während die Anbauteile in einem für die weitere Nutzung geeigneten Zustand verbleiben. Ein solches Szenario ermöglicht eine rationelle Nutzung vorhandener Komponenten und eine Verkürzung der Reparaturzeit.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motorblocks

Die Wahl eines gebrauchten DFLA 2.0 TDI 150PS Motorblocks ist ein Kompromiss zwischen Kosten und Funktionalität. Sie erhalten eine komplette mechanische Basis des Motors, die nach dem Umbau der Anbauteile bei entsprechender Wartung noch lange Zeit im Fahrzeug arbeiten kann. Die bekannte Laufleistung der Einheit ermöglicht es, ihr Betriebspotenzial besser einzuschätzen und weitere Inspektionen zu planen.

Der Motorblock erleichtert auch die Arbeit der Werkstatt – der Mechaniker hat Zugang zu den wichtigsten Konstruktionselementen, kann die Dichtungen, Glühkerzenschächte, Öl- und Kühlkanäle überprüfen und bei Bedarf zusätzliche vorbeugende Maßnahmen vor dem Einbau in das Fahrzeug durchführen.

Seat-Motoren – Erweiterung und Modernisierung

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Seat planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Seat Motoren.

Technisches Wissen und Betrieb von Antriebseinheiten

Beim Austausch einer Antriebseinheit lohnt es sich, die typischen Probleme verschiedener Konstruktionen zu kennen, um kostspielige Fehler zu vermeiden. Ein guter Anhaltspunkt kann ein Artikel sein, der kritische Lösungen bei anderen beliebten Modellen beschreibt – zum Beispiel zeigen die anfälligen BMW E90 Motoren und ihre häufigsten Defekte, wie wichtig die richtige Diagnose sowie die Auswahl des passenden Ersatzteils oder gebrauchten Motors ist.

Darüber hinaus lohnt es sich bei jedem Austausch des Motorblocks, auf den Zustand des Kühlsystems, des Ölsystems und der Anbauteile zu achten, damit die neu eingebaute Einheit unter stabilen thermischen und schmiertechnischen Bedingungen arbeiten kann. Ein solcher Ansatz verlängert die Lebensdauer des Motors erheblich und verringert das Risiko ungeplanter Fahrzeugausfälle.