VW Volkswagen Golf Mk7 Audi A3 8V 1.2 TSI Unkomplett Motor CJZA 105PS GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

VW Volkswagen Golf Mk7 Audi A3 8V 1.2 TSI Unkomplett Motor CJZA 105PS GARANTIE ist ein gebrauchter, originaler Motorblock aus dem VAG-Konzern, der für 1.2 TSI-Benzinmotoren mit dem Motorkennbuchstaben CJZA bestimmt ist. Die nackte Motorbasis bildet ein solides Fundament für eine professionelle Reparatur oder einen kompletten Wiederaufbau des Antriebsstrangs in Ihrem Volkswagen Golf Mk7 oder Audi A3 8V, unter Beibehaltung der werksseitigen Leistungscharakteristik.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 04E100031C
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 04E100031C
• Ersatzzahlen: 04E100031C, 04E 100 031 C, 04E100098BX, 04E 100 098 BX
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CJZA
• Laufleistung: 143 000

Bestimmung und Eigenschaften des CJZA 1.2 TSI Motors

Der hier präsentierte Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und ist für den 1.2 TSI-Benzinmotor mit 105 PS und der Kennung CJZA vorgesehen, der in den beliebten Modellen VW Golf Mk7 und Audi A3 8V verbaut wurde. Die Vierzylinder-Konstruktion sorgt für eine ausgewogene Laufruhe, und der kompakte Hubraum von 1.2 TSI ermöglicht einen wirtschaftlichen Betrieb bei gleichzeitiger Beibehaltung einer angemessenen Dynamik im täglichen Stadt- und Überlandverkehr.

Ein nackter Motorblock bedeutet, dass Sie die Basis des Antriebsaggregats erhalten – den Block mit Zylinderanordnung und Zylinderkopf –, der für die weitere Bestückung mit den zu Ihrem Fahrzeug passenden Anbauteilen vorbereitet ist. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft, wenn der bisherige Motor einen mechanischen Schaden erlitten hat, die Anbauteile (Turbolader, Einspritzdüsen, Krümmer, Kabelbaum) jedoch noch in einem wiederverwendbaren Zustand sind.

Aufbau, Betriebsparameter und Nutzungsvorteile

Das Aggregat CJZA ist ein moderner Vierzylinder-Benzinmotor aus der TSI-Familie, der auf effiziente Verbrennung und gute Elastizität im niedrigen bis mittleren Drehzahlbereich ausgelegt ist. Die Verwendung von vier Zylindern begünstigt eine gleichmäßige Lastverteilung, was sich in einem stabilen Betrieb und einem vorhersehbaren Fahrverhalten unter verschiedenen Straßenbedingungen niederschlägt.

Der 1.2 TSI-Benzinmotor mit 105 PS harmoniert sowohl mit Schalt- als auch mit Automatikgetrieben und bietet:

• zügiges Beschleunigen in typischen Geschwindigkeitsbereichen,
• moderaten Kraftstoffverbrauch bei ruhiger Fahrweise,
• einen für Kompaktklasse-Fahrzeuge angemessenen akustischen Komfort.

Dank der Einhaltung der originalen Spezifikationen des Antriebsaggregats können Sie sich auf die Konsistenz der Parameter mit den Werkseinstellungen des Motorsteuergeräts verlassen, was die Anpassung nach dem Einbau erleichtert und das Risiko von Kompatibilitätsproblemen minimiert.

Verwendung im VW Golf Mk7 und Audi A3 8V

Dieser Motorblock ist für den Einbau in VW Golf Mk7 und Audi A3 8V Fahrzeuge vorgesehen, die mit dem 1.2 TSI-Motor mit dem Code CJZA ausgestattet sind. Der Austausch eines beschädigten Aggregats gegen einen kompletten Block unter Beibehaltung desselben Motorkennbuchstabens ermöglicht es, die ursprüngliche Konfiguration des Fahrzeugs beizubehalten, ohne dass Änderungen an der elektrischen Anlage oder der Software des Steuergeräts erforderlich sind, sofern die Auswahl gemäß den Werkskennzeichnungen erfolgt.

Der Kilometerstand des Motors ist ein wichtiger Parameter bei der Planung der weiteren Nutzung – er ermöglicht es, das Potenzial des Aggregats einzuschätzen und eventuelle Wartungsarbeiten nach dem Einbau (z. B. Austausch von Flüssigkeiten, Dichtungen oder Verschleißteilen) zu planen. Bei diesem Exemplar wurde der Kilometerstand anhand der Demontagedaten verifiziert, was eine fundierte Kaufentscheidung erleichtert.

Zustand, Herkunft und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motorblocks

Der Motor stammt aus einer Demontage und wird als gebrauchter Motorblock angeboten, was einen vernünftigen Kompromiss zwischen Reparaturkosten und der Beibehaltung der originalen Qualität der VAG-Teile darstellt. Diese Art der Lösung wird häufig von Werkstätten gewählt, die auf Reparaturen von VW und Audi spezialisiert sind, da sie die Kosten für den Wiederaufbau des Antriebs im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats erheblich senkt.

Die Auswahl des richtigen Motorblocks für ein spezifisches Fahrzeug sollte immer auf dem Motorkennbuchstaben und den OEM-Nummern basieren. Im Zweifelsfall empfiehlt es sich, die Hilfe eines Spezialisten in Anspruch zu nehmen oder die Auswahl anhand der Fahrgestellnummer (VIN) durchzuführen, um die volle mechanische und softwareseitige Kompatibilität mit der vorhandenen Fahrzeuginstallation zu gewährleisten.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie man gebrauchte Antriebsaggregate sicher auswählt und was die tatsächlichen Kostenunterschiede zu Neuteilen sind, lesen Sie unseren Ratgeber: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen.

Unterstützung bei der Auswahl und Erweiterung des Audi-Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Audi planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Motorblöcke, komplette Aggregate oder andere Antriebskonfigurationen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.

Bei Bedarf können Sie mit Ihrem Mechaniker den Arbeitsumfang für den Motorblockwechsel besprechen – vom Umbau der Anbauteile über die Dichtheitsprüfung bis hin zum ersten Start und der Adaption. Ein richtig ausgewählter und korrekt montierter 1.2 TSI CJZA Motorblock wird Ihrem VW Golf Mk7 oder Audi A3 8V die volle Betriebsfähigkeit zurückgeben und die Fahreigenschaften gemäß den Werksvorgaben bewahren.