VW Golf Mk7 Audi A3 8V 1.0 TSI TFSI Kompletter Motor CHZD 115PS 95TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

VW Golf Mk7 Audi A3 8V 1.0 TSI TFSI Kompletter Motor CHZD 115PS 95TKM, GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus dem VAG-Konzern, das für moderne, leichte Benzin-Konstruktionen konzipiert wurde. Bei der Einheit mit dem Code CHZD handelt es sich um einen Dreizylinder-TSI/TFSI-Motor, der eine kompakte Bauweise mit sparsamen Betriebseigenschaften und der bewährten Technologie des Audi/VW-Konzerns verbindet. Dies ist eine Lösung für Anwender, die einen Werksmotor aus einem realen Fahrzeug suchen, der nach fachgerechtem Einbau sofort einsatzbereit ist.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 04C100098E-1
• Marke: Audi
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 04C100098E
• Ersatzzahlen: 04C100098E, 04C 100 098 E, 04C100098EX, 04C 100 098 EX
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 3
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CHZD
• Laufleistung: 95 000

Technische Charakteristik der CHZD-Einheit

Der CHZD-Motor gehört zur modernen Familie der kleinvolumigen Benzinmotoren von Audi/VW, die auf einer Dreizylinder-Architektur basieren. Diese Konstruktion ermöglicht es, das Gewicht des Antriebsstrangs zu reduzieren, die Lastverteilung auf der Vorderachse zu verbessern und ein vorteilhaftes Verhältnis von Leistung zu Hubraum zu erzielen, während gleichzeitig eine für den täglichen Gebrauch angemessene Laufkultur gewahrt bleibt.

Die Einheit wurde für den Betrieb im Stadt- und Vorortverkehr entwickelt, mit Fokus auf schnelles Erreichen der Betriebstemperatur, effiziente Kraftstoffnutzung und Flexibilität im mittleren Drehzahlbereich. Der Einsatz der TSI/TFSI-Technologie begünstigt eine dynamische Beschleunigung bei gleichzeitig moderatem Kraftstoffverbrauch.

Anwendung im VW Golf Mk7 und Audi A3 8V

Der hier präsentierte komplette Motor ist für den Einbau in beliebte Kompaktmodelle wie den VW Golf Mk7 und den Audi A3 8V vorgesehen, wo er als Hauptantriebsquelle in den Benzinversionen mit 115 PS dient. Dank der einheitlichen technischen Plattform des VAG-Konzerns wurde die CHZD-Einheit für das Zusammenspiel mit den werksseitigen Steuerungssystemen, Anbauteilen und Getrieben optimiert, die in diesen Modellen verwendet werden.

Der Motor als komplettes Antriebsaggregat stellt eine solide Basis für den Austausch einer defekten Einheit in einem Fahrzeug dar, in dem werksseitig dieselbe Konstruktionsfamilie verbaut wurde. Dies ermöglicht es, die ursprünglichen Fahreigenschaften, die vorhersehbare Leistung und die Kompatibilität mit der bestehenden Fahrzeuginstallation beizubehalten.

Zustand, Herkunft und Betriebsparameter

Der angebotene Motor stammt aus einer Fahrzeugdemontage und ist als gebrauchtes Teil der Kategorie Motoren klassifiziert. Die Einheit verfügt über eine dokumentierte Laufleistung, was eine bessere Einschätzung des bisherigen Betriebs und eine Planung der weiteren Nutzung nach dem Einbau ermöglicht. Diese Art von Antriebsaggregat ist eine gute Wahl für Werkstätten und Privatkunden, die eine Werkslösung anstelle einer kostspieligen Generalüberholung des vorhandenen Motors suchen.

Der Motor wird mit Benzin betrieben, was bei der Auswahl von Anbauteilen, Kraftstoffsystem und Motorsteuerungssoftware zu berücksichtigen ist. Die Dreizylinder-Konfiguration beeinflusst das Betriebsverhalten, einschließlich der Art der Drehmomententfaltung und der Gasannahme, was besonders in leichten Kompaktkarosserien spürbar ist.

Vorteile des Einbaus eines kompletten CHZD-Motors

Die Wahl eines kompletten CHZD-Motors für den VW Golf Mk7 oder Audi A3 8V ermöglicht es:

• eine defekte Antriebseinheit durch eine Lösung aus derselben Konstruktionsfamilie zu ersetzen,
• die werksseitigen Betriebseigenschaften des Antriebsstrangs beizubehalten,
• die Standzeit des Fahrzeugs im Vergleich zu einer aufwendigen Reparatur des vorhandenen Motors zu verkürzen,
• die Konsistenz mit dem ursprünglichen Steuerungssystem und den Anbauteilen des Fahrzeugs zu wahren.

Für Werkstätten, die auf die Marke Audi und Fahrzeuge des VAG-Konzerns spezialisiert sind, ist der Einbau einer solchen Einheit ein technologisch gut bekannter Prozess, was die Vorhersehbarkeit der Arbeitskosten und der Servicezeit begünstigt.

Audi-Motoren – Auswahl und Kompatibilität

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Audi planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Audi Motoren.

Technisches Wissen und Betrieb von Benzinmotoren

Bei der Auswahl eines gebrauchten Motors lohnt es sich, die typischen konstruktiven Probleme zu kennen, die in verschiedenen Modellen und Generationen auftreten. Ein guter Anhaltspunkt kann die Analyse der Erfahrungen mit anderen Premiummarken sein – zum Beispiel haben Einheiten der BMW E90-Serie Besonderheiten, die eine spezielle Wartungsaufmerksamkeit erfordern. Mehr dazu finden Sie im Artikel: Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!, der hilft, besser zu verstehen, worauf beim Kauf und Betrieb von Benzinmotoren zu achten ist.

Zusammenfassung

VW Golf Mk7 Audi A3 8V 1.0 TSI TFSI Kompletter Motor CHZD 115PS 95TKM, GARANTIE ist eine praktische Lösung für Anwender und Werkstätten, die ein komplettes Benzin-Antriebsaggregat mit Dreizylinder-Architektur für beliebte Kompaktmodelle des VAG-Konzerns suchen. Ein gebrauchter Motor mit realer Laufleistung aus einer Demontage ermöglicht es, die Funktionsfähigkeit des Fahrzeugs wiederherzustellen, während die werksseitigen Betriebseigenschaften und die Kompatibilität mit den Originalsystemen des Fahrzeugs erhalten bleiben.