Mini Cooper R56 Motor N12B16A Nackter Benzin N12 120PS Neue Steuerkette GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Mini Cooper R56 Motor N12B16A Nackter Benzin N12 120PS Neue Steuerkette GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der Kategorie Motoren, das für Mini-Fahrzeuge der Baureihe R55/R56 bestimmt ist. Es bietet eine moderne Benzin-Konstruktion, vier Zylinder sowie einen frisch gewechselten Steuertrieb, was eine solide Basis für eine professionelle Reparatur oder einen Motoraustausch in Ihrem Fahrzeug darstellt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0444886-2
• Marke: Mini (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0444886
• Ersatzzahlen: 11000444886, 0444886, 11007559128, 7559128, 11000444887, 0444887, 11007559131, 7559131
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Technische Charakteristik des Aggregats N12B16A

Der angebotene Motor N12B16A ist ein Vierzylinder-Benzinaggregat, das für dynamisches und zugleich wirtschaftliches Fahren in den Modellen Mini Cooper R55 und R56 konzipiert wurde. Die Zylinderanordnung sorgt für einen gleichmäßigen Lauf, eine gute Laufkultur sowie ein berechenbares Verhalten unter Last, was besonders im täglichen Gebrauch sowie auf längeren Strecken von Bedeutung ist.

Der Motor gehört zur moderneren Generation der bei Mini eingesetzten Aggregate, was sich in günstigen Verbrauchswerten, effizienter Drehfreude und hoher Kompatibilität mit der werksseitigen Fahrzeugelektronik niederschlägt. Dadurch stellt er sowohl bei einem Standardaustausch als auch bei anspruchsvolleren Serviceprojekten eine geeignete Wahl dar.

Neuer Steuertrieb – ein entscheidender Vorteil bei der Montage

Ein wesentlicher Vorteil dieses Aggregats ist der neue Steuertrieb, der das Risiko von Ausfällen in einem der am stärksten beanspruchten Motorsysteme erheblich reduziert. Der Austausch des Steuertriebs ist in der Regel einer der kostspieligeren Servicevorgänge; daher ermöglicht der Erwerb eines Motors mit bereits durchgeführtem Komplettservice in diesem Bereich eine Optimierung des Reparaturbudgets und verkürzt die Zeit, bis das Fahrzeug wieder einsatzbereit ist.

Ein neuer Steuertrieb bedeutet zudem stabilere Betriebsparameter, eine bessere Synchronisation der Nockenwellen sowie eine geringere Belastung der übrigen Komponenten des Antriebsstrangs. Für Werkstätten und Endnutzer bedeutet dies eine besser planbare Lebensdauer nach dem Einbau sowie eine geringere Anzahl potenzieller Serviceeingriffe in kurzer Zeit.

Bestimmung, Kompatibilität und Anwendung

Der Mini Cooper R56 Motor N12B16A Nackter Benzin N12 120PS Neue Steuerkette GARANTIE wurde speziell für die Modelle Mini Cooper R55 und R56 entwickelt, was eine hohe Übereinstimmung mit den werksseitigen Kabelbäumen, Steuergeräten und Anbauteilen gewährleistet. Das Aggregat eignet sich für den Einsatz in benzinbetriebenen Fahrzeugen, bei denen eine schnelle Gasannahme, eine gleichmäßige Leistungsentfaltung und Komfort im täglichen Betrieb zählen.

Dank der Verfügbarkeit dedizierter Teilenummern und Vergleichsnummern kann die Auswahl des Motors für eine spezifische Fahrzeugkonfiguration auf Basis von OEM-Daten oder der Fahrgestellnummer (VIN) erfolgen. Dies erleichtert die Arbeit von auf die Marke Mini spezialisierten Werkstätten und minimiert das Risiko von Fehlern bei der Bestellung des Antriebsaggregats.

Zustand, Laufleistung und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motors

Der angebotene Motor stammt aus dem Zweitmarkt, was die Reparaturkosten im Vergleich zu einem fabrikneuen Aggregat erheblich senkt. Die angegebene Laufleistung ist für diese Motorenklasse relativ gering, was in Kombination mit dem neuen Steuertrieb einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Preis und erwarteter Haltbarkeit darstellt. Diese Lösung ist besonders attraktiv für Nutzer, die die volle Funktionsfähigkeit ihres Fahrzeugs wiederherstellen möchten, ohne das Budget übermäßig zu belasten.

Die Wahl eines gebrauchten Mini-Motors mit dokumentierten technischen Parametern ist auch eine gute Option für Werkstätten, die ihren Kunden eine Alternative zu kostspieligen Generalüberholungen anbieten möchten. Das Aggregat N12B16A bewährt sich sowohl beim Standardaustausch als auch in Situationen, in denen der bisherige Motor einen schweren mechanischen Schaden erlitten hat.

Wie man einen gebrauchten Mini-Motor sicher auswählt

Um das Potenzial dieses Aggregats maximal zu nutzen, empfiehlt es sich, die Auswahl auf OEM-Nummern und Vergleichsnummern sowie auf Daten aus der Fahrzeugdokumentation zu stützen. Dies ermöglicht die Bestätigung der Kompatibilität mit der spezifischen Ausstattungsvariante, dem Baujahr und den verbauten Anbauteilen. Zusätzlich wird empfohlen, vor der Montage standardmäßige Vorbereitungsarbeiten durchzuführen, wie z. B. den Austausch von Betriebsflüssigkeiten oder die Überprüfung von Dichtungen.

Wenn Sie Ihr Wissen über die Wirtschaftlichkeit des Kaufs eines gebrauchten Antriebsaggregats sowie über die Auswahlverfahren nach VIN oder OEM vertiefen möchten, lesen Sie unseren Expertenratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen, in dem Sie praktische Tipps, Kostenbeispiele und Antworten auf die häufigsten Fragen finden.

Mini-Motoren – Ausbau und Modernisierung des Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Mini planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Mini-Motoren.