BMW E90 E91 LCI E92 325d 330d Nackter Motor N57D30A mit 128 000 km GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW E90 E91 LCI E92 325d 330d Nackter Motor N57D30A mit 128 000 km GARANTIE ist ein Original-Antriebsaggregat aus der N57-Motorenfamilie, das für die Dieselmodelle der 3er-Reihe konzipiert wurde. Dies ist ein Angebot für Nutzer, die eine werksseitige Lösung mit bewährten Betriebsparametern und der für BMW-Reihensechszylinder typischen Arbeitscharakteristik suchen. Dank der nachvollziehbaren Laufleistung und der Herkunft aus einer Demontage stellt der Motor eine funktionale Basis für eine professionelle Reparatur oder einen Austausch in 325d- und 330d-Fahrzeugen dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0442930
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0442930
• Ersatzzahlen: 11000442930, 0442930, 11000442931, 0442931
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 127973

Charakteristik des N57D30A-Aggregats

Der angebotene Motor gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert die moderne Dieselkonstruktion von BMW aus der N57-Familie. Die Reihenanordnung der Zylinder sorgt für die markentypische Laufkultur, während der Dieselantrieb ein hohes Drehmoment und Wirtschaftlichkeit im täglichen Betrieb bietet. Das Aggregat ist für das Zusammenspiel mit den werksseitigen Steuerungssystemen und Anbauteilen der Modelle E90, E91 und E92 in den Versionen 325d und 330d ausgelegt.

Aufbau und Konstruktionsparameter

Der N57D30A-Motor ist ein Reihensechszylinder-Dieselaggregat, das für einen stabilen Betrieb unter verschiedensten Lastbereichen entwickelt wurde. Die Konfiguration mit sechs Zylindern begünstigt eine gleichmäßige Leistungsentfaltung und reduziert Vibrationen, was besonders bei höheren Drehzahlen spürbar ist. Die Verwendung einer modernen Architektur von Block und Zylinderkopf ermöglicht eine effiziente Wärmeableitung sowie die Aufrechterhaltung einer hohen strukturellen Steifigkeit, was für den langfristigen Betrieb von Bedeutung ist.

Die Laufleistung des Aggregats erlaubt eine Einschätzung seiner Betriebshistorie und ist ein wesentlicher Parameter bei der Planung der weiteren Nutzung oder einer eventuellen Überholung. Dadurch kann der Nutzer den Umfang der Servicearbeiten, wie die Kontrolle des Steuertriebs, der Dichtungen oder der Anbauteile, bewusst an den geplanten Fahrstil anpassen.

Anwendung in der BMW 3er-Reihe

Der N57D30A-Motor wurde speziell für die BMW 3er-Modelle der Generationen E90, E91 und E92 in den Versionen 325d und 330d entwickelt. Dies bedeutet eine werksseitige Passgenauigkeit für den Motorraum, die Befestigungspunkte, das Kühlsystem sowie die Fahrzeugelektrik. In der Praxis erleichtert dies den Austausch des Antriebsaggregats, reduziert die Notwendigkeit von Modifikationen und ermöglicht den Erhalt der ursprünglichen Fahreigenschaften des Fahrzeugs.

Dank des Einsatzes dieses Aggregats in den beliebten Modellen der 3er-Reihe sind entsprechende Service- und Diagnoseverfahren verfügbar, was die Wartung in spezialisierten Werkstätten erleichtert. Gleichzeitig erhält der Nutzer die Möglichkeit, die volle Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs unter Beibehaltung der werksseitigen Antriebsspezifikation wiederherzustellen.

Zustand, Herkunft und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motors

Der angebotene Motor stammt aus einer Demontage und ist als gebraucht klassifiziert, was die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats erheblich senkt. Diese Lösung ist besonders bei Fahrzeugen vorteilhaft, die einige oder mehr als zehn Jahre alt sind, bei denen das Verhältnis von Fahrzeugwert zu Reparaturkosten von entscheidender Bedeutung ist. Die nachvollziehbare Laufleistung ermöglicht eine realistische Einschätzung des weiteren Betriebspotenzials sowie die Planung eventueller vorbeugender Arbeiten.

Die Wahl eines gebrauchten BMW-Motors aus der N57-Familie ermöglicht es, die ursprüngliche Antriebsspezifikation beizubehalten und Kompromisse mit Ersatzteilen anderer Bauart zu vermeiden. Dies ist eine Lösung, die häufig von auf BMW spezialisierten Werkstätten gewählt wird, da sie auf Kompatibilität mit den werksseitigen Steuerungssystemen und Anbauteilen setzen.

Auswahl nach Nummern und fachliche Unterstützung

Bei der Auswahl des Antriebsaggregats ist es entscheidend, die Übereinstimmung anhand der OEM-Nummer, der Austausch-Nummern sowie der Fahrzeugdaten (einschließlich der VIN-Nummer) zu überprüfen. Dadurch können Montageprobleme vermieden und das korrekte Zusammenspiel mit der Fahrzeugelektronik sichergestellt werden. Bei Zweifeln empfiehlt es sich, die Hilfe eines Spezialisten in Anspruch zu nehmen, der die Motorparameter mit der Dokumentation des jeweiligen Fahrzeugexemplars vergleicht.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie man gebrauchte Antriebsaggregate sicher kauft und worauf bei der Überprüfung von Laufleistung, Nummern und Betriebshistorie zu achten ist, lesen Sie unseren Ratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen, in dem praktische Verfahren zur Auswahl nach VIN und OEM erläutert werden.

BMW-Motoren – Ausbau und Modernisierung des Antriebs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW-Motoren.