BMW E60 E61 LCI 530d Nackter Motor Diesel M57N2 306D3 235PS 109 000km, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW E60 E61 LCI 530d Nackter Motor Diesel M57N2 306D3 235PS 109 000km, GARANTIE ist ein werksseitiger Sechszylinder-Dieselmotor aus der M57-Baureihe, der für die BMW 5er-Modelle nach dem Facelift entwickelt wurde. Dieses Aggregat wird für seine hohe Laufkultur, seine solide Konstruktion sowie seine sehr gute Wartungsfreundlichkeit und Langlebigkeit geschätzt. Es ist die ideale Wahl für Anwender, die einen bewährten Dieselmotor mit kraftvollem Charakter und großem Nutzungspotenzial suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0441299
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0441299
• Ersatzzahlen: 11000441299, 0441299, 11000428342, 0428342, 11000441300, 0441300, 11000428343, 0428343
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 191 000

Technische Merkmale des Motors M57N2 306D3

Der hier präsentierte Motor gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert eine modernere Generation der BMW-Dieselaggregate aus der M57N2-Baureihe. Die Reihenanordnung mit sechs Zylindern sorgt für eine gleichmäßige Drehmomententfaltung, gute Elastizität über das gesamte Drehzahlband sowie einen stabilen Lauf unter Last. Die Verwendung von Dieselkraftstoff ermöglicht einen vorteilhaften Kompromiss zwischen Dynamik und Kraftstoffverbrauch, was besonders bei Fahrzeugen der Oberklasse wie dem BMW 5er von Bedeutung ist.

Der M57N2 306D3 Motor mit 235 PS wird sowohl für laufende Reparaturen als auch für komplexe Antriebsüberholungen bei den Modellen E60 und E61 LCI bevorzugt gewählt. Die Konstruktion dieses Aggregats ist in Werkstätten bestens bekannt, was die Diagnose, Wartung und eventuelle Modifikationen gemäß den Herstellervorgaben erleichtert.

Verwendung im BMW E60 und E61 LCI 530d

Der angebotene Motor wurde speziell für die BMW E60 und E61 Modelle nach dem Facelift in der 530d-Version konzipiert. Dies bedeutet eine vollständige Integration in die werksseitige Fahrzeugarchitektur – von den mechanischen Halterungen über das Zusammenspiel mit den Anbauteilen bis hin zur Kommunikation mit der Bordelektronik. Dadurch kann das Aggregat als direkter Ersatz für einen verschlissenen oder defekten Motor in diesen Modellen dienen, ohne dass untypische konstruktive Änderungen erforderlich sind.

Der Reihensechszylindermotor wird von BMW-Nutzern besonders für seine flüssige Leistungsentfaltung und die charakteristische, lineare Reaktion auf Lastwechsel geschätzt. In Kombination mit Hinterradantrieb oder xDrive (je nach Fahrzeugkonfiguration) sorgt er für ein dynamisches und zugleich berechenbares Fahrverhalten im täglichen Einsatz.

Vorteile beim Kauf eines gebrauchten BMW-Dieselmotors

Der Kauf eines gebrauchten BMW-Dieselmotors, wie dem M57N2 306D3, ist eine Lösung, die die Reparaturkosten im Vergleich zu einem werksneuen Aggregat erheblich senkt, während die ursprüngliche Herstellerspezifikation beibehalten wird. Ein gebrauchter OEM-Motor behält die werksseitige Geometrie, die Befestigungspunkte und die Kompatibilität mit den Anbauteilen bei, was den Einbau erleichtert und das Risiko von Passungsproblemen minimiert.

Ein zusätzlicher Vorteil ist die Möglichkeit, die Betriebshistorie und den Kilometerstand zu überprüfen, was es der Werkstatt ermöglicht, die weitere Wartung nach dem Einbau besser zu planen. Ein korrekt ausgewählter gebrauchter Motor kann einen langen und stabilen Betrieb gewährleisten, insbesondere wenn nach der Installation standardmäßige Wartungsarbeiten wie Ölwechsel, Filtertausch oder die Überprüfung des Kühlsystems durchgeführt werden.

Auswahl nach OEM-Nummern und technischer Support

Das Aggregat verfügt über eine dedizierte OEM-Teilenummer sowie eine Reihe von austauschbaren Nummern, was eine präzise Anpassung an die spezifische Fahrzeugkonfiguration erleichtert. Bei der Auswahl des Motors empfiehlt es sich, die VIN-Nummer sowie die Herstellerkennzeichnungen zu verwenden, um eine vollständige Kompatibilität mit der Elektronik, den Anbauteilen und der Steuergerätesoftware des jeweiligen BMW-Exemplars sicherzustellen.

Für Anwender, die ihr Wissen über die Wirtschaftlichkeit des Kaufs gebrauchter Antriebsaggregate, die Auswahlverfahren nach VIN und OEM-Nummern sowie die Unterschiede zwischen den einzelnen Varianten vertiefen möchten, ist der Expertenratgeber hilfreich: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel erläutert auf verständliche Weise die wichtigsten technischen und wirtschaftlichen Aspekte im Zusammenhang mit einem Motorentausch.

BMW-Motoren – Ausbau und Modernisierung des Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.

Durch die Wahl von Produkten aus der Kategorie Motoren, die speziell für die Marke BMW bestimmt sind, gewinnen Sie konstruktive Konsistenz für den gesamten Antriebsstrang sowie die Möglichkeit, die weitere Wartung auf Basis der Standardverfahren des Herstellers durchzuführen. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung für Werkstätten, die auf die Marke BMW spezialisiert sind, sowie für Nutzer, die nach dem Austausch des Antriebsaggregats mit berechenbaren Betriebskosten rechnen.