BMW X3 er E83 2.0d M47N2 150PS Nackter Motor Diesel 204D4 159 000km, GARANTIE
SKU: 0441266
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Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.
Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.
Angebotsumfang
Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.
Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).
BMW X3 er E83 2.0d M47N2 150PS Nackter Motor Diesel 204D4 159 000km, GARANTIE ist ein gebrauchtes, komplettes Antriebsaggregat aus der BMW-Dieselmotorenfamilie, das für den Einbau in das Modell X3 E83 mit 2.0d-Motor konzipiert ist. Dies ist eine Lösung für Anwender, die einen bewährten Dieselmotor mit stabiler Arbeitscharakteristik und optimiertem Kraftstoffverbrauch suchen, um die volle Funktionsfähigkeit des Antriebsstrangs wiederherzustellen, ohne in ein neues Aggregat investieren zu müssen. Dank der werksseitigen M47N2-Konstruktion bietet der Motor eine gute Laufkultur sowie Parameter, die für den täglichen Gebrauch und Langstreckenfahrten geeignet sind.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 0441266
- Marke: BMW (Original OE)
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 0441266
- Ersatzzahlen: 11000441266, 0441266, 11000309519, 0309519, 11000441267, 0441267, 11000309520, 0309520
- Kraftstoffart: Diesel
- Anzahl der Zylinder: 4
- Kategorie: Motoren
- Laufleistung: 159 000
Technische Charakteristik des Antriebsaggregats
Der präsentierte Motor gehört zur Kategorie Motoren und ist für Fahrzeuge der Marke BMW X3 E83 mit dem 2.0d M47N2 Dieselaggregat bestimmt. Die Konstruktion auf Basis von vier Zylindern in Reihenanordnung sorgt für ausgewogene mechanische Belastungen und ein vorhersehbares Verhalten unter Last. Die Verwendung von Dieselkraftstoff ermöglicht ein vorteilhaftes Verhältnis von Drehmoment zu Kraftstoffverbrauch, was besonders bei Fahrzeugen im SUV-Segment wichtig ist.
Der M47N2 204D4 Motor mit 150 PS ist bekannt für seine langlebige Block- und Kopfarchitektur sowie ein ausgereiftes Kraftstoffsystem, was sich in stabilen Leistungen über einen breiten Drehzahlbereich niederschlägt. Dieses Aggregat arbeitet gut sowohl mit Schalt- als auch mit Automatikgetrieben zusammen, die im BMW X3 E83 verwendet werden, und sorgt für eine sanfte Beschleunigung und komfortables Fahren unter verschiedenen Straßenbedingungen.
Bestimmung und Anwendung im BMW X3 E83
Der Motor wurde speziell für das Modell BMW X3 E83 mit dem 2.0d-Aggregat entwickelt, was eine vollständige Anpassung an die werksseitigen Befestigungspunkte, das Kühlsystem, den Ansaugtrakt und die Abgasanlage bedeutet. Dadurch verläuft der Einbau in ein Fahrzeug, das ab Werk mit einem M47N2-Motor ausgestattet war, geordnet und erfordert keine Eingriffe in die Karosseriestruktur oder den Hilfsrahmen.
Das 204D4 150PS Aggregat ist geeignet für Fahrer, die Folgendes erwarten:
- eine konsistente Drehmomentcharakteristik im niedrigen und mittleren Drehzahlbereich,
- einen stabilen Betrieb im täglichen Stadt- und Überlandverkehr,
- die Möglichkeit der weiteren Nutzung bei ordnungsgemäßer Wartung.
Dank der Beibehaltung der Werksspezifikationen arbeitet der Motor gut mit den elektronischen Systemen des Fahrzeugs zusammen, wie z. B. dem Motorsteuergerät, dem Traktionskontrollsystem oder den Automatikgetrieben, was das Risiko von Kompatibilitätsproblemen verringert.
Zustand, Laufleistung und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motors
Bei dem angebotenen Aggregat handelt es sich um einen gebrauchten Motor, was die Reparatur- oder Austauschkosten im Vergleich zum Kauf eines neuen Bauteils erheblich senkt. Die angegebene Laufleistung des Motors ist eine wichtige Information bei der Bewertung des Potenzials für den weiteren Betrieb – bei ordnungsgemäßer Wartung sind M47N2-Aggregate in der Lage, lange und stabil zu arbeiten, wobei sie korrekte Kompressionsparameter und Laufkultur beibehalten.
Die Wahl eines gebrauchten BMW-Motors aus der M47N2-Familie ist besonders vorteilhaft für Anwender, die:
- eine wirtschaftliche Lösung unter Beibehaltung der ursprünglichen Herstellerspezifikationen suchen,
- eine langwierige Überholung des bisherigen Aggregats vermeiden wollen,
- eine schnelle Wiederherstellung der Fahrzeugfunktionalität nach einem Motorschaden erwarten.
Um die Unterschiede zwischen dem Kauf eines neuen, überholten und gebrauchten Antriebsaggregats besser zu verstehen, lohnt es sich, den Expertenratgeber zu lesen: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen. Der Artikel behandelt u. a. Verfahren zur Auswahl nach OEM-Nummern sowie Kostenverhältnisse im Verhältnis zum Fahrzeugwert.
Auswahl, Kompatibilität und Serviceaspekte
Der BMW X3 E83 2.0d M47N2 204D4 150PS Motor verfügt über eine dedizierte OEM-Teilenummer sowie eine Reihe von austauschbaren Nummern, was eine präzise Identifizierung und Anpassung an die spezifische Fahrzeugkonfiguration erleichtert. Vor dem Kauf wird empfohlen, die Übereinstimmung anhand der VIN-Nummer zu überprüfen und die Kennzeichnungen mit dem bisher eingebauten Aggregat zu vergleichen, um eine vollständige Kompatibilität mit der elektrischen Anlage, den Anbauteilen und der Software des Motorsteuergeräts sicherzustellen.
Bei Dieselmotoren ist der Zustand des Einspritzsystems, des Turboladers und der begleitenden Anbauteile von entscheidender Bedeutung. Regelmäßiger Öl- und Filterwechsel sowie die Verwendung von Kraftstoff entsprechender Qualität ermöglichen es, den Verschleiß von Präzisionselementen zu begrenzen und die Lebensdauer des Aggregats zu verlängern. Für Anwender, die die Besonderheiten des Dieselmotorbetriebs besser verstehen möchten, kann das Material zur Diagnose des Einspritzsystems nützlich sein: Defekte an Dieselinjektoren – wie man sie erkennt und was bei Vernachlässigung droht.
Erweiterung des Antriebsstrangs bei BMW – Kategorie Motoren
Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.
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