BMW E60 E61 E90 E91 LCI Nackter Motor 325i 330i 525i 530i N53 N53B30A GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW E60 E61 E90 E91 LCI Nackter Motor 325i 330i 525i 530i N53 N53B30A GARANTIE ist ein originales Antriebsaggregat aus der Familie der BMW-Reihensechszylinder-Benzinmotoren, das für die Modelle der 3er- und 5er-Reihe konzipiert wurde. Dies ist ein Angebot für Anwender, die eine bewährte Werkslösung anstelle von Ersatzteilen unbekannter Herkunft suchen, unter Beibehaltung der für BMW charakteristischen Laufkultur und Dynamik. Der Motor eignet sich ideal für den professionellen Austausch des Aggregats in Fahrzeugen, die mit dieser Antriebsgeneration ausgestattet sind.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0421307
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0421307
• Ersatzzahlen: 11000421307, 0421307, 11000421308, 0421308, 11000421310, 0421310, 11000421311, 0421311, N53B30
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale des Motors N53B30A

Der präsentierte Motor gehört zur Kategorie Motoren und repräsentiert eine moderne BMW-Benzinkonstruktion mit sechs Zylindern in Reihenanordnung. Diese Art von Aggregat sorgt für einen gleichmäßigen, ruhigen Lauf und eine hohe Laufkultur, was besonders bei höheren Drehzahlen spürbar ist. Die Verwendung eines Benzinantriebs ermöglicht ein gutes Ansprechverhalten auf das Gaspedal und begünstigt eine präzise Abstimmung mit der werksseitigen Fahrzeugelektronik.

Der Motor N53B30A ist für den Einbau in BMW-Modelle der Baureihen E60, E90 und E91 in den Versionen 325i, 330i und 530i vorgesehen, was ihn zur geeigneten Wahl beim Austausch des Aggregats in Fahrzeugen dieser Generation macht. Die Reihenanordnung der Zylinder erleichtert die Wartung, und die Konstruktion gemäß den BMW-Werksstandards ermöglicht die Beibehaltung der ursprünglichen Betriebsparameter des Fahrzeugs.

Anwendung in BMW E60, E90, E91

Der Motor N53B30A ist für beliebte BMW-Modelle der Mittel- und Oberklasse bestimmt, wie die 3er-Reihe (E90, E91) und die 5er-Reihe (E60) in den Versionen 325i, 330i und 530i. Dadurch stellt er eine praktische Lösung sowohl beim Austausch eines defekten Aggregats als auch bei der professionellen Wiederherstellung eines Fahrzeugs nach einem Antriebsschaden dar. Die Einhaltung der werksseitigen Fahrzeugkonfiguration erleichtert die Integration in die vorhandene Elektrik, das Kühlsystem und die Anbauteile.

Dieses Aggregat wird von auf die Marke BMW spezialisierten Werkstätten besonders geschätzt, da es die Möglichkeit bietet, die volle Leistungsfähigkeit der Fahrzeuge unter Beibehaltung der ursprünglichen Fahreigenschaften wiederherzustellen. Der Sechszylinder-Benzinmotor harmoniert sowohl mit manuellen als auch mit automatischen Getrieben, die werksseitig für diese Modellversionen vorgesehen waren.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten BMW-Motors

Die Wahl eines gebrauchten Motors aus der N53-Familie ist eine Lösung, die die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines neuen Aggregats erheblich senkt, während die Werksspezifikationen beibehalten werden. Ein passend gewählter BMW-Benzinmotor ermöglicht:

• die Wiederherstellung der vollen Funktionalität des Antriebs ohne Eingriffe in die Fahrzeugkonstruktion,
• die Beibehaltung der ursprünglichen Betriebsparameter und der Leistungsentfaltung,
• eine einfachere Diagnose und Wartung dank der Kompatibilität mit den werksseitigen Steuerungssystemen.

Das Aggregat aus diesem Angebot hat eine definierte Laufleistung, was eine bessere Planung der weiteren Nutzung und eventueller Wartungsarbeiten ermöglicht. Ein gebrauchter OEM BMW-Motor ist besonders attraktiv für Besitzer, die ihr Fahrzeug in einer Konfiguration nahe am Werkszustand halten möchten, ohne mit unsicheren Ersatzteilen zu experimentieren.

Auswahl nach Nummern und technischer Support

Der Motor verfügt über eine zugewiesene OEM-Teilenummer sowie Ersatznummern, was eine präzise Überprüfung der Kompatibilität mit der jeweiligen Fahrzeugversion erleichtert. Bei der Auswahl des Antriebsaggregats empfiehlt es sich, die Motorkennung und die Fahrzeugdaten zu verwenden, um Probleme mit der Kompatibilität von Anbauteilen und Elektronik zu vermeiden. Im Zweifelsfall ist es eine gute Lösung, die Daten mit der Service-Dokumentation zu vergleichen oder eine spezialisierte Werkstatt zu konsultieren.

Um besser zu verstehen, wie man gebrauchte Antriebsaggregate sicher kauft und worauf bei der Überprüfung der Kompatibilität anhand von OEM-Nummern zu achten ist, lohnt es sich, den Expertenratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen zu lesen. Der Artikel behandelt u. a. Verfahren zur Auswahl nach Nummern, typische Mythen über gebrauchte Motoren sowie das Kostenverhältnis von Reparaturen im Vergleich zum Kauf eines Neuteils.

BMW-Motoren – Ausbau und Modernisierung des Antriebs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie zusätzliche Antriebsaggregate, Motorblöcke oder komplette Motoreinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW-Motoren.

Besitzer von Modellen der Baujahre nahe E60, E90 und E91, die oft als Youngtimer behandelt werden, entscheiden sich zunehmend dafür, deren volle Leistungsfähigkeit mit originalen, gebrauchten Bauteilen wiederherzustellen. Inspiration bei der Planung eines solchen Projekts kann der Ratgeber zur Renovierung von Autos der Wende der 90er und 2000er Jahre sein, verfügbar im Artikel Das zweite Leben des Youngtimers – wie gebrauchte Autoteile Fahrzeuge der Baujahre 1998–2012 verjüngen, in dem praktische Modernisierungsszenarien mit BMW-Komponenten beschrieben werden.