BMW X3 E83 LCI 2.5si N52N N52B25A Benzin Unkomplett Motor 218PS 75TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW X3 E83 LCI 2.5si N52N N52B25A Benzin Unkomplett Motor 218PS 75TKM, GARANTIE ist ein gebrauchter, originaler Motorblock aus der N52-Motorenfamilie, der für die Benzinversion des BMW X3 E83 LCI 2.5si bestimmt ist. Dies ist eine Lösung für Anwender und Werkstätten, die eine geprüfte Basis für eine Motorüberholung oder einen Motoraustausch suchen, wobei die werkseitigen Betriebseigenschaften und die Kompatibilität mit den Anbauteilen erhalten bleiben.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0420493
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0420493
• Ersatzzahlen: 0420493, 11000420493, 0420494, 11000420494
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: N52B25A
• Laufleistung: 79 000

Technische Merkmale des Motorblocks N52B25A

Der angebotene Motorblock gehört zur Familie der modernen BMW-Reihensechszylinder-Benzinmotoren. Die Konstruktion, die auf einem leichten Block und einem Zylinderkopf mit fortschrittlichem Ventiltrieb basiert, sorgt für einen ruhigen, gleichmäßigen Lauf und die für R6-Motoren charakteristische Laufkultur. Der Motor in dieser Konfiguration ist für den Betrieb mit Benzin ausgelegt, was die Integration in das werkseitige Einspritz- und Zündsystem des Fahrzeugs erleichtert.

Der Motorblock bildet eine solide Basis für den weiteren Aufbau mit Anbauteilen – er ermöglicht die Übernahme vorhandener Komponenten aus der defekten Einheit, wie z. B. Krümmer, Nebenaggregate oder Steuerungselemente, unter Beibehaltung der ursprünglichen mechanischen Architektur.

Anwendung im BMW X3 E83 LCI 2.5si

Der präsentierte Motorblock ist für den Einbau in den BMW X3 E83 nach dem Facelift in der Version 2.5si vorgesehen, was die Beibehaltung der werkseitigen Leistungs- und Drehmomentparameter sowie eine korrekte Zusammenarbeit mit der serienmäßigen Fahrzeugelektronik ermöglicht. Dank der Übereinstimmung des Motorcodes mit der Werksspezifikation des Modells kann die Notwendigkeit von Anpassungen und Modifikationen während der Montage reduziert werden.

Eine solche Lösung ist besonders vorteilhaft für Werkstätten, die auf die Marke BMW spezialisiert sind und die Reparaturzeit verkürzen möchten, indem sie vorhandene Anbauteile und Installationen nutzen und gleichzeitig die Konsistenz mit der Fahrzeug-Servicedokumentation wahren.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motorblocks

Ein gebrauchter Motorblock aus der N52-Familie ist eine attraktive Alternative zur vollständigen Überholung einer defekten Einheit oder zum Kauf eines neuen Motors. Er ermöglicht eine deutliche Senkung der Reparaturkosten bei gleichzeitiger hoher Funktionalität und Übereinstimmung mit den Werkslösungen. Für viele Anwender ist dies der optimale Kompromiss zwischen Budget und Langlebigkeit.

Um die Unterschiede zwischen neuen und gebrauchten Antriebseinheiten besser zu verstehen und die Verfahren zur Auswahl anhand von Identifikationsnummern kennenzulernen, lohnt es sich, den Expertenratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen zu lesen, der die praktischen Aspekte des Kaufs solcher Komponenten erörtert.

Praktische Montage- und Betriebshinweise

Vor der Montage werden standardmäßige Vorbereitungsarbeiten empfohlen, wie z. B. die Dichtheitsprüfung, die Überprüfung des Zustands der Befestigungspunkte sowie die Vorbereitung der Kontaktflächen für die Anbauteile. Der Austausch von Verschleißteilen (Öl, Filter, Dichtungen) zum Zeitpunkt der Montage minimiert das Risiko späterer Undichtigkeiten und erleichtert die weitere Diagnose.

Ein korrekt ausgewählter und vorbereiteter Motorblock ermöglicht eine effiziente Wiederinbetriebnahme des Fahrzeugs, was sowohl für Privatnutzer als auch für Werkstätten wichtig ist, die die Standzeit des Autos in der Werkstatt verkürzen möchten.

Reparaturerweiterung im Bereich der BMW-Antriebseinheit

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres BMW planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.

Um die Reparaturzeit besser planen zu können und zu verstehen, wie sich die Verfügbarkeit gebrauchter Komponenten auf die Arbeitsorganisation der Werkstatt auswirkt, können Sie die Ratschläge im Artikel Verfügbarkeit von Autoteilen ab Lager vs. Reparaturzeit – wie gebrauchte OEM-Teile den Werkstattaufenthalt verkürzen nutzen, der praktische Serviceszenarien beschreibt.