BMW E90 E91 E92 LCI Nackter Motor 323i 325i N52N N52B25A 218HP 139000km GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW E90 E91 E92 LCI Nackter Motor 323i 325i N52N N52B25A 218HP 139000km GARANTIE ist ein Sechszylinder-Benzinmotor für die beliebten Modelle der 3er-Reihe, der für seinen ruhigen Lauf und die charakteristische Laufkultur eines Reihensechszylinders geschätzt wird. Dies ist eine Lösung für Anwender, die einen bewährten, gebrauchten Motor mit stabilen Betriebsparametern und einer Konstruktion suchen, die den Werksanforderungen von BMW entspricht. Dank der Beibehaltung der ursprünglichen Architektur des N52N-Motors verläuft der Einbau in die entsprechenden 323i- und 325i-Versionen vorhersehbar und technisch strukturiert.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0415028
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0415028
• Ersatzzahlen: 11000415028, 0415028, 11000415029, 0415029, N52B25AF, 11000415026, 0415026, 11000415027, 0415027, 2158696, 11002158696
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 139983

Technische Merkmale des Motors N52N N52B25A

Der vorgestellte Motor gehört zur Familie der BMW-Benzinmotoren mit sechs Zylindern in Reihe, was eine hohe Laufkultur und eine gleichmäßige Leistungsentfaltung über den gesamten Drehzahlbereich gewährleistet. Die Verwendung von Benzin begünstigt die dynamischen Eigenschaften, die für die Modelle 323i und 325i typisch sind, bei gleichzeitig vorhersehbarer Gasannahme. Die Konstruktion dieses Aggregats ist auf eine präzise Ventilsteuerung und eine effiziente Nutzung des verfügbaren Hubraums ausgelegt, was sich in der Flexibilität im täglichen Fahrbetrieb niederschlägt.

Der Motor der N52N-Familie wird von Anwendern der E90-, E91- und E92-Serie aufgrund der Kombination des klassischen Reihensechszylinder-Konzepts mit einem moderneren Ansatz beim Verbrennungsmanagement bevorzugt. Die Zylinderanzahl und die Arbeitscharakteristik sorgen dafür, dass das Aggregat sowohl mit Schalt- als auch mit Automatikgetrieben dieser Modelle gut harmoniert und ein vorhersehbares Verhalten des Antriebsstrangs gewährleistet.

Anwendung in BMW E90, E91, E92 323i und 325i

Der Motor N52N N52B25A ist für den Einbau in den BMW 3er der Generationen E90 (Limousine), E91 (Touring) und E92 (Coupé) in den Versionen 323i und 325i vorgesehen. Dies bedeutet, dass die Konstruktion des Aggregats an den Motorraum dieser Karosserievarianten, die Befestigungspunkte sowie die werksseitig verbauten Anbauteile angepasst ist. Dadurch ist es möglich, die Konsistenz mit der ursprünglichen Fahrzeugkonfiguration zu wahren, was Wartungsarbeiten und den späteren Betrieb erleichtert.

Ein Antriebsaggregat dieses Typs wird häufig beim Motoraustausch nach einem Defekt oder im Rahmen einer größeren Überholung des Antriebsstrangs gewählt. Anwender schätzen ihn für sein vorhersehbares Verhalten, die gute Zusammenarbeit mit der werksseitigen Elektronik und die Möglichkeit, den für BMW-Benziner typischen Fahrcharakter beizubehalten. Die Kategorie Motoren umfasst genau solche kompletten Antriebsaggregate, die das Herzstück des Fahrzeugantriebs bilden.

Zustand, Laufleistung und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Motors

Der angebotene Motor befindet sich in einem gebrauchten Zustand, was bedeutet, dass er aus einem zuvor genutzten Fahrzeug stammt, jedoch Parameter beibehält, die eine weitere Nutzung nach ordnungsgemäßem Einbau und fachmännischer Überprüfung ermöglichen. Die verfügbare Information über die Laufleistung ermöglicht eine fundierte Einschätzung des Verschleißgrades des Aggregats und die Planung eventueller vorbeugender Maßnahmen, wie z. B. den Austausch von Flüssigkeiten oder Verschleißteilen vor dem Einbau in das Fahrzeug.

Die Wahl eines gebrauchten Motors aus der N52N-Familie ist eine Lösung, die es ermöglicht, die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines fabrikneuen Aggregats erheblich zu senken, während die ursprüngliche BMW-Spezifikation beibehalten wird. Für viele Anwender ist dies ein vernünftiger Kompromiss zwischen finanziellen Aufwendungen und der erwarteten Langlebigkeit, insbesondere bei den Modellen E90, E91 und E92, die sich auf dem Gebrauchtmarkt weiterhin großer Beliebtheit erfreuen.

Kompatibilität, Referenznummern und Teileauswahl

Der Motor verfügt über eine zugewiesene OEM-Teilenummer sowie eine Reihe von austauschbaren Nummern, was die eindeutige Identifizierung des Aggregats in BMW-Katalogen und Teileauswahlsystemen erleichtert. Dadurch kann die Übereinstimmung mit der spezifischen Ausstattungsvariante und dem Baujahr des Fahrzeugs präzise überprüft werden, wodurch das Risiko von Fehlkäufen minimiert wird. Das Vorhandensein zahlreicher Referenznummern ist besonders wichtig beim Vergleich von Angeboten auf dem Gebrauchtmarkt sowie bei Beratungen mit der Werkstatt.

Für Anwender, die ihr Wissen über typische Probleme von Antriebsaggregaten dieser Generation vertiefen möchten, ist der Ratgeber zur Ausfallanfälligkeit von Motoren der E90-Serie hilfreich – Sie finden ihn im Artikel Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!. Dies ermöglicht eine bessere Planung des Wartungsumfangs beim Motoraustausch sowie einen bewussten Umgang mit dem Betrieb nach dem Einbau.

Praktische Tipps für Einbau und Betrieb

Vor dem Einbau dieses Aggregats in einen BMW E90, E91 oder E92 lohnt es sich, grundlegende Wartungsarbeiten wie die Dichtheitsprüfung, die Überprüfung der Anbauteile sowie den Austausch von Verschleißmaterialien einzuplanen. Dies minimiert das Risiko unvorhergesehener Ausfallzeiten nach der Installation und sorgt für einen sorgenfreieren Betrieb in den kommenden Jahren. Die Sechszylinder-Konstruktion begünstigt eine gleichmäßige Belastung der mechanischen Komponenten, was bei ordnungsgemäßer Wartung zu einer vorhersehbaren Langlebigkeit führt.

Wenn Sie einen größeren Arbeitsumfang am Antriebsstrang in Betracht ziehen, lohnt es sich auch, sich mit praktischen Informationen über den Markt für Gebrauchtteile vertraut zu machen – Sie finden diese im Material Gebrauchte Autoteile: Mythen und Fakten, die Sie kennen müssen. Dies ermöglicht eine bessere Einschätzung des wirtschaftlichen Potenzials beim Kauf eines gebrauchten Motors sowie anderer Komponenten, die mit einer Überholung verbunden sind.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. komplette Antriebsaggregate, Rumpfmotoren oder Blöcke, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Motoren.