VW Volkswagen Transporter Multivan T5 1.9 TDI 102PS Nackter Motor BRS WARRANTY

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

VW Volkswagen Transporter Multivan T5 1.9 TDI 102PS Nackter Motor BRS WARRANTY ist ein gebrauchtes Antriebsaggregat aus der Kategorie Motoren, das für Volkswagen-Fahrzeuge mit Diesel-Einspritzsystem bestimmt ist. Dies ist eine Lösung für Anwender, die einen technisch geprüften Vierzylinder-Diesel mit nachgewiesener Laufleistung und Parametern gemäß Werksspezifikation suchen. Dank der Einhaltung der OEM-Standards stellt der Motor eine solide Basis für die Reparatur oder den Austausch des Antriebsaggregats in Ihrem Transporter T5 dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 03G100098KX
• Marke: Volkswagen
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 03G100098KX
• Ersatzzahlen: 03G100098KX, 03G 100 098 KX, 03G100103NX, 03G 100 103 NX
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 187 000

Technische Charakteristik des BRS-Aggregats

Der präsentierte BRS-Motor ist ein Vierzylinder-Dieselaggregat, das für einen stabilen Betrieb in Lieferwagen und PKWs auf Basis der Transporter T5-Plattform konzipiert wurde. Das Diesel-Einspritzsystem sorgt für einen günstigen Kraftstoffverbrauch und eine gute Elastizität in den typischen Drehzahlbereichen, was sich in einer effizienten Beschleunigung sowohl im Stadtverkehr als auch bei Fahrten mit Ladung niederschlägt.

Die Konfiguration mit vier Zylindern begünstigt einen gleichmäßigen Lauf und eine vorhersehbare Drehmomentcharakteristik. Diese Bauweise ist Mechanikern bestens bekannt, was die Wartung, Diagnose und eventuelle weitere Instandsetzungsarbeiten erleichtert. Das Aggregat wurde für einen langfristigen Betrieb ausgelegt, und seine Laufleistung ermöglicht eine weitere Nutzung bei ordnungsgemäßer Wartung.

Anwendung im Volkswagen Transporter T5

Der BRS-Motor ist für Volkswagen Transporter T5-Modelle mit 1.9 TDI-Aggregat bestimmt, bei denen die Kombination aus Langlebigkeit und Wirtschaftlichkeit zählt. Dieser Antrieb bewährt sich gut in Fahrzeugen, die im Mischbetrieb eingesetzt werden – vom täglichen Firmeneinsatz über den lokalen Transport bis hin zu längeren Strecken. Der stabile Lauf des Diesels erleichtert das Halten einer konstanten Geschwindigkeit, und die Vierzylinder-Konstruktion sorgt für ein vorhersehbares Verhalten des Fahrzeugs unter Last.

Das Aggregat ist besonders attraktiv für Anwender, die die volle Leistungsfähigkeit ihres Transporter T5 wiederherstellen möchten, ohne in einen neuen Motor zu investieren. Ein gebrauchter, aber die Betriebsparameter gemäß Werksvorgaben beibehaltender Motor ermöglicht es, Reparaturkosten zu senken und gleichzeitig die Funktionalität des Fahrzeugs zu erhalten.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten Dieselmotors

Die Wahl eines gebrauchten Dieselmotors für den Transporter T5 ist eine kostengünstige Lösung, insbesondere wenn Sie die ursprüngliche Fahrcharakteristik beibehalten möchten. Ein Aggregat mit nachgewiesener Laufleistung ermöglicht es, die Betriebshistorie besser einzuschätzen und weitere Wartungsarbeiten zu planen. Dadurch können Sie bewusst über den Umfang zusätzlicher Arbeiten entscheiden, wie z. B. den Austausch von Anbauteilen oder Verschleißteilen.

Motoren der 1.9 TDI-Familie sind auf dem Sekundärmarkt gut bekannt, was den Zugang zu Serviceteilen und Betriebsmitteln erleichtert. Für Werkstätten bedeutet dies eine vorhersehbare Montagezeit und eine einfachere Arbeitsplanung, und für den Anwender eine größere Verfügbarkeit von Dienstleistungen und niedrigere Wartungskosten auf lange Sicht.

Auswahl nach Nummern und Montagekompatibilität

Um den Motor korrekt für ein spezifisches Transporter T5-Exemplar auszuwählen, ist es entscheidend, die Kompatibilität anhand der OEM-Nummern und Ersatzteilnummern sowie der VIN-Nummer des Fahrzeugs zu überprüfen. In der Praxis bedeutet dies zu prüfen, ob das angebotene Aggregat der Werkskonfiguration Ihres Autos in Bezug auf Motortyp, Anbauteile und das verwendete Einspritzsystem entspricht. Diese Auswahlmethode minimiert das Risiko von Montageproblemen und begrenzt die Notwendigkeit von Umbauten.

Wenn Sie Ihr Wissen über den Kauf gebrauchter Antriebsaggregate, Verfahren zur Auswahl nach VIN und OEM sowie die tatsächlichen Kostenunterschiede zwischen neuen und gebrauchten Elementen vertiefen möchten, lohnt es sich, den Expertenratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen zu lesen. Dies ist eine praktische Informationsquelle, die Ihnen hilft, eine bewusste Kaufentscheidung zu treffen.

Volkswagen-Motoren – Ausbau und Modernisierung der Flotte

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Volkswagen planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. komplette Antriebsaggregate, Motorblöcke oder Motoren in verschiedenen Leistungsvarianten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Volkswagen Motoren.

Für Besitzer von Fahrzeugen aus Baujahren, die dem Transporter T5 nahekommen und die ihr Fahrzeug mit Komponenten vom Sekundärmarkt auffrischen möchten, kann auch der Ratgeber zur Modernisierung von Autos aus der Zeit von 1998–2012 hilfreich sein. Weitere praktische Tipps finden Sie im Artikel Das zweite Leben eines Youngtimers – wie gebrauchte Autoteile Fahrzeuge der Baujahre 1998–2012 verjüngen, in dem Szenarien für die Verwendung gebrauchter Komponenten in Fahrzeugen der Marke Volkswagen beschrieben werden.