Volkswagen Golf 5 Audi A3 8P 2.0 TDI Kompletter Motor BMN 170PS 159TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Die Garantie umfasst den Motor selbst, während für die Anbauteile eine 30-tägige Garantie gilt.

Der Motor wurde vor dem Ausbau überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot gilt für den kompletten Motor.

Der Motor stammt aus einem Fahrzeug mit Rechtslenkung (RHD). Der Kabelbaum passt nicht für Fahrzeuge mit Linkslenkung (LHD) und muss ausgetauscht oder modifiziert werden.

Volkswagen Golf 5 Audi A3 8P 2.0 TDI Kompletter Motor BMN 170PS 159TKM, GARANTIE ist ein komplettes Antriebsaggregat aus der TDI-Familie, das für Fahrzeuge der VAG-Gruppe mit Dieselmotor konzipiert ist. Die Einheit mit dem Code BMN gehört zu den leistungsstärkeren Varianten des 2.0 TDI, was für eine dynamische Arbeitscharakteristik und effiziente Beschleunigung bei gleichzeitig angemessenem Kraftstoffverbrauch sorgt. Dies ist ein Angebot für Nutzer, die einen bewährten, gebrauchten Motor mit deutlich höherer Leistung im Vergleich zu den Standardversionen suchen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 03G100032C-1
• Marke: Volkswagen
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 03G100032C
• Ersatzzahlen: 03G100032C, 03G 100 032 C, 03G100098LX, 03G 100 098 LX
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: BMN
• Laufleistung: 159 000

Technische Charakteristik des BMN 2.0 TDI Aggregats

Der BMN-Motor ist ein Vierzylinder-Dieselaggregat aus der 2.0 TDI-Familie, das unter anderem in den Modellen Volkswagen Golf 5 und Audi A3 8P eingesetzt wird. Der Einsatz eines Turboladers und einer fortschrittlichen Kraftstoffeinspritzung ermöglicht eine Leistung von 170 PS, was sich in einer deutlich besseren Elastizität über den gesamten Drehzahlbereich niederschlägt. Vier Zylinder sorgen für einen ausgewogenen Lauf, und die auf serienmäßigen Herstellerlösungen basierende Konstruktion garantiert die Kompatibilität mit der werksseitigen Fahrzeuginstallation.

Die Einheit gehört zur beliebten Kategorie Motoren in der VAG-Palette, wodurch sie bei Werkstätten und Servicezentren, die auf die Marke Volkswagen spezialisiert sind, bestens bekannt ist. Dies erleichtert die Diagnose, Wartung sowie eventuelle Anpassungsarbeiten beim Austausch.

Anwendung in Volkswagen Golf 5 und Audi A3 8P

Der angebotene komplette Motor ist für den Einbau in Fahrzeuge vom Typ Volkswagen Golf 5 und Audi A3 8P vorgesehen, die ab Werk mit dem 2.0 TDI-Aggregat mit 170 PS und dem Code BMN ausgestattet waren. Diese Konfiguration wird häufig von Fahrern gewählt, die ein dynamischeres Fahrverhalten erwarten und gleichzeitig die für Dieselmotoren typische Wirtschaftlichkeit auf längeren Strecken beibehalten möchten. Die Verwendung eines Originalaggregats aus derselben Motorenfamilie ermöglicht die Beibehaltung der werkseitigen Betriebsparameter und eine korrekte Zusammenarbeit mit der Fahrzeugelektronik.

Der Dieselmotor in dieser Konfiguration bewährt sich sowohl im täglichen Stadtverkehr als auch bei Autobahnfahrten, wo ein hohes Drehmoment ein flüssiges Überholen erleichtert. Für Werkstätten bedeutet dies einen vorhersehbaren Montageprozess und für den Autobesitzer die Möglichkeit, die volle Leistungsfähigkeit des Fahrzeugs bei Beibehaltung der ursprünglichen Antriebscharakteristik wiederherzustellen.

Vorteile der Wahl eines kompletten gebrauchten Motors

Die Wahl eines kompletten, gebrauchten Motors aus der 2.0 TDI BMN-Familie ist eine Lösung, die die Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf eines neuen Aggregats oder einer komplizierten Überholung des alten Motors erheblich senkt. Das komplette Antriebsaggregat reduziert die Anzahl der zusätzlichen Komponenten, die separat ausgewählt werden müssen, was die Standzeit des Fahrzeugs in der Werkstatt verkürzt. Für den Mechaniker bedeutet dies eine besser planbare Montage und für den Autobesitzer eine schnellere Rückkehr in den Betrieb.

Der 2.0 TDI-Dieselmotor mit 170 PS ist eine auf dem Sekundärmarkt gut bekannte Konstruktion, was den Zugang zu Servicematerialien und Verschleißteilen erleichtert. Dadurch ist die Instandhaltung des Aggregats nach dem Einbau relativ einfach und die Planung zukünftiger Inspektionen und Reparaturen vorhersehbar.

Professionelle Auswahl und Experteninformationen

Bei der Auswahl eines gebrauchten Motors ist es entscheidend, die Übereinstimmung des Motorkennbuchstabens, des Kraftstofftyps und der Konstruktionsparameter mit der werksseitigen Fahrzeugkonfiguration zu überprüfen. Die richtige Abstimmung hilft, Probleme mit der Elektronik, den Anbauteilen und der Kraftstoffanlage zu vermeiden. Es lohnt sich, die Herstellerkennzeichnungen und die Serviceunterlagen des Fahrzeugs zu nutzen, um die volle Kompatibilität vor dem Einbau zu bestätigen.

Wenn Sie Ihr Wissen über die Wirtschaftlichkeit des Kaufs gebrauchter Antriebsaggregate vertiefen und die Auswahlverfahren anhand von Herstellerkennzeichnungen kennenlernen möchten, lesen Sie den Ratgeber Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen, in dem Sie praktische Tipps, Kostenbeispiele und Antworten auf die häufigsten Fragen finden.

Zusätzliche Tipps zur Vermeidung von Fehlkäufen und zur Überprüfung der Kompatibilität gebrauchter Bauteile finden Sie auch im Artikel Schluss mit Fehlkäufen! Wie man gebrauchte Autoteile professionell auswählt und dabei Zeit und Nerven spart, was besonders bei der Planung umfangreicherer Reparaturarbeiten hilfreich sein kann.

Erweiterung der Reparatur im Bereich des Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs Ihres Volkswagen planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Volkswagen Motoren.