VW Golf Mk6 Passat B7 Tiguan 5N 1.4 TSI Unkomplett Motor CTHD 69TKM, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

VW Golf Mk6 Passat B7 Tiguan 5N 1.4 TSI Unkomplett Motor CTHD 69TKM, GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter Motorblock (Rumpfmotor) für Benzinmotoren, der für beliebte Volkswagen-Modelle aus der 1.4 TSI-Familie bestimmt ist. Dies ist eine Lösung für Anwender, die die Leistungsfähigkeit ihres Fahrzeugs unter Beibehaltung der werkseitigen Motorcharakteristik und der entsprechenden Betriebsparameter wiederherstellen möchten.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 03C100042
• Marke: Volkswagen
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 03C100042
• Ersatzzahlen: 03C100042, 03C 100 042, 03C100092GX, 03C 100 092 GX
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Motorkennung: CTHD
• Laufleistung: 72 000

Verwendungszweck und Kompatibilität

Der angebotene Rumpfmotor ist für Volkswagen-Fahrzeuge mit einem 1.4 TSI-Aggregat mit 160 PS und dem Motorkennbuchstaben CTHD vorgesehen. Die Motorkonstruktion wurde für dynamisches Fahren bei gleichzeitig angemessenem Kraftstoffverbrauch entwickelt, was sich sowohl im kompakten Golf als auch im größeren Passat oder dem SUV Tiguan bewährt.

Das Aggregat gehört zur Kategorie Motoren, was bedeutet, dass es die Basis für die weitere Komplettierung der Anbauteile gemäß der Konfiguration des jeweiligen Fahrzeugs bildet. Dadurch hat der Mechaniker die Möglichkeit, bewährte Hilfskomponenten vom bisherigen Motor zu übernehmen und die Konsistenz mit der Fahrzeuginstallation zu wahren.

Aufbau und technische Merkmale

Der CTHD-Motor ist ein modernes Vierzylinder-Benzinaggregat, das für den Betrieb mit Aufladungssystemen und präziser Gemischsteuerung ausgelegt ist. Diese Konfiguration ermöglicht ein vorteilhaftes Verhältnis von Leistung zu Hubraum bei gleichzeitiger Laufkultur, die für TSI-Aggregate typisch ist.

Der Rumpfmotor umfasst den Grundblock und den Zylinderkopf und stellt eine solide Basis für den Wiederaufbau des Antriebsstrangs dar. Diese Lösung ist besonders vorteilhaft bei schweren Schäden am bisherigen Motor, wenn eine Überholung des alten Blocks unwirtschaftlich oder technisch schwierig ist.

Praktische Anwendung und Montagevorteile

Die Wahl eines gebrauchten 1.4 TSI CTHD Rumpfmotors ermöglicht eine deutliche Verkürzung der Reparaturzeit im Vergleich zur vollständigen Überholung des alten Aggregats. Der Mechaniker kann sich auf Folgendes konzentrieren:

• das Umbauen der Anbauteile vom bisherigen Motor,
• die Anpassung des Aggregats an die vorhandene Elektro- und Kraftstoffanlage,
• die Überprüfung der Verschleißteile vor der ersten Inbetriebnahme.

Ein zusätzlicher Vorteil ist die Möglichkeit zur Optimierung der Reparaturkosten bei gleichzeitiger Beibehaltung der Originalspezifikationen des Herstellers. Ein gebrauchter Rumpfmotor mit entsprechender Laufleistung stellt einen vernünftigen Kompromiss zwischen Preis und Haltbarkeit dar, insbesondere bei Fahrzeugen, die täglich im Einsatz sind.

Zustand, Laufleistung und Kaufsicherheit

Der Motor wird als gebrauchtes Teil angeboten, was in der Praxis bedeutet, dass er bereits in einem Fahrzeug gelaufen ist, aber nach fachgerechter Montage und Inbetriebnahme-Service weiterhin für den Betrieb geeignet ist. Die angegebene Laufleistung ermöglicht es, den Verschleißgrad der Grundkomponenten einzuschätzen und eventuelle vorbeugende Maßnahmen (z. B. Austausch von Dichtungen, Überprüfung des Steuertriebs, Flüssigkeitswechsel) zu planen.

Für Werkstätten und Privatkunden bedeutet dies die Möglichkeit, das Reparaturbudget bewusst zu planen und den Umfang der Servicearbeiten an den tatsächlichen Zustand des Aggregats anzupassen. Ein gebrauchter Rumpfmotor wird oft als Alternative zu Neuteilen gewählt, insbesondere bei einige Jahre alten Fahrzeugen, bei denen das Verhältnis von Kosten zu Fahrzeugwert entscheidend ist.

Volkswagen Motoren – Erweiterung und Modernisierung

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Volkswagen planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebsaggregate, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Volkswagen Motoren.

Technisches Wissen und Auswahl des Antriebsaggregats

Bei der Auswahl eines gebrauchten Motors lohnt es sich, die typischen konstruktiven Probleme verschiedener Antriebsaggregate zu kennen, um bewusst entscheiden zu können, wie das Auto nach dem Austausch gewartet und betrieben werden soll. Ein guter Anhaltspunkt kann die Analyse der Erfahrungen mit anderen Marken und Modellen sein – beispielsweise wurde für den BMW E90 ein detaillierter Überblick über die problematischsten Aggregate erstellt, der hilft zu verstehen, wie wichtig die richtige Diagnose und Service-Prävention ist. Mehr dazu finden Sie im Artikel Pannenanfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!.

Zusammenfassung

VW Golf Mk6 Passat B7 Tiguan 5N 1.4 TSI Unkomplett Motor CTHD 69TKM, GARANTIE ist eine praktische Lösung für Fahrer und Werkstätten, die die Leistungsfähigkeit ihres Autos unter Beibehaltung der werkseitigen TSI-Charakteristik wiederherstellen möchten. Der gebrauchte Rumpfmotor ermöglicht es, Reparaturkosten zu senken, die Standzeit des Fahrzeugs zu verkürzen und gleichzeitig die Konformität mit dem Originaldesign des Herstellers zu wahren, was sich in vorhersehbaren Fahrleistungen und Komfort im täglichen Gebrauch niederschlägt.