BMW 3 Z4 E46 325i E85 2.5i 192PS Nackter Motor M54 B25 256S5 94 000km, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

BMW 3 Z4 E46 325i E85 2.5i 192PS Nackter Motor M54 B25 256S5 94 000km, GARANTIE ist ein gebrauchter, kompletter nackter Motorblock aus der M54-Familie, der für BMW-Modelle mit einem 2.5i-Aggregat bestimmt ist. Dies ist eine Lösung für Anwender, die eine bewährte Basis für eine Überholung oder einen Motoraustausch in ihrem Fahrzeug suchen und dabei die ursprünglichen Betriebseigenschaften beibehalten möchten. Durch die Einhaltung der Werksspezifikationen stellt dieser Motorblock einen soliden Ausgangspunkt für weitere Servicearbeiten oder Modernisierungsprojekte dar.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0140992
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0140992
• Ersatzzahlen: 11000140992, 0140992, 11000140993, 0140993
• Kraftstoffart: Benzin
• Anzahl der Zylinder: 6
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Bestimmung und Eigenschaften der Einheit

Der hier angebotene nackte Motorblock gehört zur Kategorie Motoren und ist für die Benzinversionen des BMW E46 325i sowie des BMW Z4 E85 2.5i mit dem M54 B25-Aggregat vorgesehen. Die Konstruktion auf Basis eines Reihensechszylinder-Architektur sorgt für die typische BMW-Laufkultur, eine gleichmäßige Leistungsentfaltung und Flexibilität über den gesamten Drehzahlbereich. Dies ist eine gute Basis sowohl für den Standardbetrieb als auch für anspruchsvollere Anwendungen, bei denen Stabilität und ein vorhersehbares Verhalten des Antriebs wichtig sind.

Technische Konstruktion und Servicepotenzial

Die Reihenanordnung der Zylinder in dieser Einheit begünstigt eine übersichtliche Konstruktion und erleichtert den Servicezugang, was bei Generalüberholungen, dem Austausch von Dichtungen oder der Überprüfung interner Komponenten von Bedeutung ist. Der Benzinmotor dieser Generation harmoniert gut mit der werksseitigen BMW-Elektronik, was die Beibehaltung der Serienparameter ohne tiefgreifende Modifikationen am Steuergerät ermöglicht. Der nackte Motorblock eignet sich sowohl für auf die Marke BMW spezialisierte Werkstätten als auch für fortgeschrittene Enthusiasten, die die Anbauteile selbst zusammenstellen.

Anwendung im BMW E46 325i und Z4 E85 2.5i

Dieses Antriebsaggregat ist für den Einbau in beliebte BMW-Mittelklassemodelle und Roadster konzipiert, bei denen die Kombination aus dynamischen Eigenschaften und Alltagstauglichkeit zählt. Im E46 325i sorgt der M54 B25-Motor für eine sanfte Beschleunigung und komfortables Fahren auf der Autobahn, während er im Z4 E85 2.5i den sportlichen Charakter der Karosserie unterstreicht und eine angemessene Leistungsreserve bietet. Dank der Beibehaltung der ursprünglichen Konfiguration arbeitet der Motor gut sowohl mit Schaltgetrieben als auch mit Automatikgetrieben zusammen, die werksseitig für diese Modelle vorgesehen waren.

Vorteile der Wahl eines gebrauchten nackten Motorblocks

Die Wahl eines gebrauchten nackten M54 B25-Motorblocks ermöglicht eine Optimierung der Reparaturkosten im Vergleich zum Kauf einer kompletten Einheit oder eines neuen Ersatzteils. Diese Variante ist besonders vorteilhaft, wenn Sie eine vollständige Motorüberholung, den Austausch von Verschleißteilen oder eine individuelle Auswahl der Anbauteile für einen bestimmten Einsatzzweck planen. Ein gebrauchter Motorblock bietet die Möglichkeit, die ursprüngliche BMW-Spezifikation beizubehalten, lässt aber gleichzeitig Spielraum für bewusste Modifikationen, wie z. B. die Änderung des Ansaug- oder Abgassystems, gemäß den Projektzielen.

BMW-Motoren – Erweiterung und Kompatibilität

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Blöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW-Motoren.

Sichere Wahl eines gebrauchten Motors

Beim Kauf eines gebrauchten Motorblocks lohnt es sich, auf die Betriebshistorie, den Kilometerstand und die Art und Weise der Vorbereitung der Einheit für den Verkauf zu achten. Es ist eine gute Praxis, vor dem Einbau zusätzliche Messungen und Kontrollen durchzuführen, um das Risiko ungeplanter Serviceausfälle zu minimieren. Wenn Sie die Besonderheiten von BMW-Einheiten besser verstehen und sich dem Thema Antriebshaltbarkeit bewusst nähern möchten, ist ein Artikel über problematische Motoren dieser Marke hilfreich: Problematische BMW E90-Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!.

Für wen ist dieser M54 B25-Motorblock geeignet

Dieser nackte Motorblock ist für BMW-Besitzer geeignet, die:

• einen Austausch einer verschlissenen Einheit im E46 325i oder Z4 E85 2.5i unter Beibehaltung der ursprünglichen Spezifikation planen,
• ein Projekt zum Wiederaufbau oder zur Rekonstruktion eines Autos mit werksseitigem Charakter realisieren,
• eine solide Basis für eine Motorüberholung in einer spezialisierten Werkstatt suchen,
• vernünftige Anschaffungskosten mit vorhersehbaren Betriebsparametern eines Benzinmotors kombinieren möchten.

Für diejenigen, die gerade erst mit der Modernisierung ihres Autos beginnen und die Verwendung gebrauchter Komponenten in Betracht ziehen, kann ein praktischer Ratgeber über die Fallstricke bei der Auswahl von Teilen hilfreich sein: Kauf gebrauchter Autoteile – die häufigsten Fehler bei der Auswahl von Tuningteilen.