Peugeot 3008 1.6 HDi Nackter Motor Diesel DV6C 9H05 mit 119 000 km, GARANTIE

Garantie und technischer Zustand der Teile

Der Motor wird mit einer 90-tägigen Garantie verkauft.

Der Motor wurde vor der Demontage überprüft und ist voll funktionsfähig.

Angebotsumfang

Das Angebot bezieht sich auf den bloßen Motor.

Der Motor wird ohne Zubehör verkauft (u. a. ohne Lichtmaschine, Anlasser, Krümmer, Einspritzdüsen, Turbolader usw.).

Peugeot 3008 1.6 HDi Nackter Motor Diesel DV6C 9H05 mit 119 000 km, GARANTIE ist eine komplette Antriebseinheit aus der Kategorie Motoren, die für Peugeot-Fahrzeuge mit dem beliebten und sparsamen 1.6 HDi Dieselmotor bestimmt ist. Dies ist eine Lösung für Anwender, die einen bewährten, gebrauchten Motor mit dokumentierten technischen Spezifikationen suchen, der eine professionelle Reparatur oder den Austausch der Antriebseinheit im Fahrzeug ermöglicht.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0135QY
• Marke: Peugeot
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0135QY
• Ersatzzahlen: 0135 QY, 0135QY, 0139 WQ, 0139WQ, T84F001A55A, T84F 0 01A 55A
• Kraftstoffart: Diesel
• Anzahl der Zylinder: 4
• Kategorie: Motoren
• Laufleistung: 95 000

Technische Merkmale der 1.6 HDi DV6C Einheit

Der präsentierte Motor gehört zur modernen Familie der Peugeot-Dieselmotoren, die für sparsames und zugleich dynamisches Fahren konzipiert wurden. Die Konstruktion auf Basis von vier Zylindern begünstigt einen ausgewogenen Lauf, und die Verwendung von Dieselkraftstoff ermöglicht einen günstigen Kraftstoffverbrauch bei gleichzeitiger Beibehaltung einer angemessenen Flexibilität über den gesamten Drehzahlbereich.

Die 1.6 HDi DV6C Einheit wird sowohl von Privat- als auch von Flottenkunden aufgrund der guten Verfügbarkeit von Ersatzteilen und der breiten Anwendung in der Peugeot-Modellpalette geschätzt. Dadurch stellt der Motor eine praktische Basis für Reparaturen, Swaps sowie professionelle Überholungen des Antriebsstrangs dar.

Einsatz im Peugeot 3008 und Vorteile des Einbaus

Der Motor wurde für das Zusammenspiel mit dem Antriebsstrang des Peugeot 3008 entwickelt und gewährleistet korrekte Betriebsparameter, Kompatibilität mit den Anbauteilen sowie eine für dieses Modell geeignete Drehmomentcharakteristik. In der Praxis bedeutet dies:

• konsistente Anpassung an die serienmäßige Fahrzeugelektronik und Steuergeräte,
• Beibehaltung der werksseitigen Fahr- und Beschleunigungseigenschaften,
• Möglichkeit der Nutzung der vorhandenen Service- und Diagnoseinfrastruktur.

Für Werkstätten und Anwender bedeutet dies ein geringeres Risiko von Anpassungsproblemen sowie einen schnelleren Montageprozess. Der 1.6 HDi Dieselmotor bewährt sich gut im täglichen Betrieb und kombiniert angemessene Leistung mit niedrigem Kraftstoffverbrauch, was besonders bei intensiv genutzten Fahrzeugen, auch auf längeren Strecken, von Bedeutung ist.

Zustand, Laufleistung und Eignung für den weiteren Betrieb

Die angebotene Einheit stammt aus dem Zweitmarkt, was eine Optimierung der Reparaturkosten im Vergleich zu fabrikneuen Komponenten ermöglicht. Die angegebene Laufleistung des Motors ist eine wichtige Information bei der Bewertung des Potenzials für den weiteren Betrieb sowie bei der Planung eventueller Wartungsarbeiten nach dem Einbau, wie z. B. Ölwechsel, Filterwechsel oder die Überprüfung der Anbauteile.

Für professionelle Werkstätten und bewusste Anwender ist dies eine vorteilhafte Lösung, die eine präzise Planung des Reparaturbudgets ermöglicht und unnötige Kosten vermeidet. Ein gebrauchter Motor mit klar definierten Parametern ist ein guter Kompromiss zwischen Preis und Funktionalität, insbesondere bei Fahrzeugen, die täglich im Einsatz sind.

Auswahl, Kompatibilität und technische Aspekte der Montage

Um die einwandfreie Funktion des Antriebsstrangs nach dem Austausch zu gewährleisten, ist es entscheidend, die Übereinstimmung der Einheit mit der spezifischen Ausstattungsvariante des Fahrzeugs, dem Baujahr und den zuvor verwendeten technischen Lösungen zu überprüfen. Hilfreich sind dabei die Motorkennungen sowie die Teilenummern, die eine eindeutige Identifizierung und Anpassung an das jeweilige Peugeot 3008-Exemplar ermöglichen.

Bei der Montage sollte auf Folgendes geachtet werden:

• Zustand der vom alten Motor übernommenen Anbauteile (z. B. Elemente des Ansaug- und Abgassystems),
• aktueller Zustand des Kraftstoff- und Kühlsystems,
• korrekte Konfiguration des Motorsteuergeräts nach dem Austausch.

Dieser Ansatz minimiert das Risiko späterer Defekte und ermöglicht es, das volle Potenzial der angebotenen Antriebseinheit auszuschöpfen.

Peugeot Motoren – Erweiterung und Modernisierung des Antriebsstrangs

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Motorbereichs in Ihrem Peugeot planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Motorblöcke, Zylinderköpfe oder komplette Antriebseinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Peugeot Motoren.

Technisches Wissen und Betriebsprävention

Bei der Auswahl einer gebrauchten Antriebseinheit lohnt es sich, Erfahrungen mit anderen Konstruktionen sowie typische Betriebsprobleme zu berücksichtigen, um die präventive Wartung nach dem Einbau besser planen zu können. Hilfreich können Vergleichsmaterialien zur Ausfallrate verschiedener Motoren sein, wie z. B. Artikel, die Einheiten anderer Marken analysieren. Ein gutes Beispiel ist der Blogbeitrag Anfällige BMW E90 Motoren: Prüfen Sie, was Ihr Budget ruinieren kann!, der zeigt, wie die richtige Diagnose und eine bewusste Motorenwahl die Gesamtkosten des Fahrzeugunterhalts beeinflussen.