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Range Rover Sport L494 Rücklaufleitung Injektor 3.0D D300 Diesel - SKU LR125521 - Teilenummer K6D3-9K022-AARange Rover Sport L494 Rücklaufleitung Injektor 3.0D D300 Diesel - SKU LR125521 - Teilenummer K6D3-9K022-AARange Rover Sport L494 Rücklaufleitung Injektor 3.0D D300 Diesel - SKU LR125521 - Teilenummer K6D3-9K022-AARange Rover Sport L494 Rücklaufleitung Injektor 3.0D D300 Diesel - SKU LR125521 - Teilenummer K6D3-9K022-AARange Rover Sport L494 Rücklaufleitung Injektor 3.0D D300 Diesel - SKU LR125521 - Teilenummer K6D3-9K022-AARange Rover Sport L494 Rücklaufleitung Injektor 3.0D D300 Diesel - SKU LR125521 - Teilenummer K6D3-9K022-AARange Rover Sport L494 Rücklaufleitung Injektor 3.0D D300 Diesel - SKU LR125521 - Teilenummer K6D3-9K022-AARange Rover Sport L494 Rücklaufleitung Injektor 3.0D D300 Diesel - SKU LR125521 - Teilenummer K6D3-9K022-AARange Rover Sport L494 Rücklaufleitung Injektor 3.0D D300 Diesel - SKU LR125521 - Teilenummer K6D3-9K022-AARange Rover Sport L494 Rücklaufleitung Injektor 3.0D D300 Diesel - SKU LR125521 - Teilenummer K6D3-9K022-AARange Rover Sport L494 Rücklaufleitung Injektor 3.0D D300 Diesel - SKU LR125521 - Teilenummer K6D3-9K022-AA

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Range Rover Sport L494 Rücklaufleitung Injektor 3.0D D300 Diesel LR125521

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Range Rover Sport L494 Rücklaufleitung Injektor 3.0D D300 ist ein Originalteil aus der Gruppe Leitungen, Schläuche und Rohre, das für das Kraftstoffsystem von Dieselmotoren bestimmt ist. Es wurde speziell für das 3.0D D300-Aggregat entwickelt und gewährleistet einen stabilen Kraftstoffrückfluss sowie den ordnungsgemäßen Betrieb des Einspritzsystems unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: LR125521
  • Marke: Range Rover
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: K6D3-9K022-AA
  • Ersatzzahlen: LR125521, K6D39K022AA, K6D3-9K022-AA
  • Kraftstoffart: Diesel
  • Teileart: Rohr
  • Kategorie: Leitungen, Schläuche & Rohre

Bestimmung und Funktion im Kraftstoffsystem

Die Kraftstoffrücklaufleitung ist für den kontrollierten Rückfluss von überschüssigem Dieselkraftstoff von den Injektoren zum Kraftstoffsystem verantwortlich, was den Druck stabilisiert und das Risiko von Lufteinschlüssen verringert. Bei einem Dieselmotor hat dies einen direkten Einfluss auf die Laufruhe des Motors, das Startverhalten sowie eine gleichmäßige Kraftstoffdosierung bei unterschiedlichen Lastzuständen.

Die Auslegung für die 3.0D D300-Version im Range Rover Sport L494 bedeutet eine präzise Geometrie, den korrekten Innendurchmesser sowie die notwendige Beständigkeit gegen Temperaturen und Drücke, die für moderne Common-Rail-Systeme typisch sind.

Vorteile der Verwendung einer Originalleitung

Die Verwendung einer originalen Rücklaufleitung anstelle eines verschlissenen oder undichten Elements ermöglicht es:

  • Druckabfälle im Common-Rail-Rohr zu begrenzen und die Motorstabilität zu verbessern,
  • das Risiko von Kraftstofflecks im Motorraum zu minimieren,
  • die korrekten Betriebsparameter des Einspritzsystems bei hoher Last aufrechtzuerhalten,
  • die werkseitigen Spezifikationen der 3.0D D300-Einheit beizubehalten.

Für Range Rover-Besitzer ist es besonders wichtig, dass die originale Rücklaufleitung mit den werkseitigen Halterungen und der Leitungsführung kompatibel ist, was die Montage erleichtert und das Risiko von Spannungen an den Verbindungsstellen verringert.

Montage- und Betriebseigenschaften

Das Element aus der Gruppe Leitungen, Schläuche und Rohre ist konstruktiv für den Betrieb in einer Dieselumgebung ausgelegt, wobei die Vibrationen des Antriebsaggregats sowie Temperaturschwankungen im Motorraum berücksichtigt wurden. Die optimal gewählte Flexibilität der Leitung erleichtert die Verlegung entlang der werkseitigen Route, ohne dass es zu übermäßigem Knicken oder Verdrehen kommt.

Beim Austausch wird empfohlen, auf die Sauberkeit des Kraftstoffsystems zu achten, den Zustand der Schnellverschlüsse zu prüfen und eine Sichtprüfung der übrigen Leitungen im Bereich des Common-Rail-Rohrs und des Kraftstofffilters durchzuführen, um spätere Undichtigkeiten zu vermeiden.

Verwendung in Range Rover Fahrzeugen

Die Kraftstoffrücklaufleitung ist für das Kraftstoffsystem von Dieselmotoren im Range Rover Sport L494 mit dem 3.0D D300-Aggregat vorgesehen. Dadurch hat der Benutzer die Gewissheit der Kompatibilität mit der werkseitigen Motorausstattung, einschließlich der Injektoren, des Common-Rail-Rohrs und des Kraftstoffrücklaufs zum Tank.

Eine solche Passgenauigkeit ist besonders bei Premium-Fahrzeugen wichtig, bei denen das Kraftstoffsystem unter hohem Druck arbeitet und jegliche Undichtigkeiten zu Leistungsverlusten, Steuergerätefehlern oder vorzeitigem Verschleiß der Einspritzkomponenten führen können.

Zustand des Elements und Wirtschaftlichkeit des Kaufs

Die angebotene Kraftstoffrücklaufleitung ist ein gebrauchtes Teil, was die Reparaturkosten im Vergleich zu einem Neuteil erheblich senkt, während die ursprünglichen Herstellerspezifikationen beibehalten werden. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung bei umfassenden Servicearbeiten am Kraftstoffsystem, bei denen mehrere Komponenten gleichzeitig ausgetauscht werden.

Wenn Sie Ihre Reparatur besser planen und die Vorteile der Verwendung originaler gebrauchter Teile kennenlernen möchten, lohnt sich ein Blick in unseren Ratgeber: Autoreparatur nach einem Unfall mit originalen Gebrauchtteilen.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Kraftstoffsystems Ihres Range Rover planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Zuleitungen, flexible Kraftstoffschläuche oder starre Rücklaufrohre, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Leitungen, Schläuche und Rohre Range Rover.

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