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BMW E90 E91 E92 E93 LCI N54 335i Ölkühlungsrohr Einlass Auslassrohr - SKU 7526332 - Teilenummer 7572711BMW E90 E91 E92 E93 LCI N54 335i Ölkühlungsrohr Einlass Auslassrohr - SKU 7526332 - Teilenummer 7572711BMW E90 E91 E92 E93 LCI N54 335i Ölkühlungsrohr Einlass Auslassrohr - SKU 7526332 - Teilenummer 7572711BMW E90 E91 E92 E93 LCI N54 335i Ölkühlungsrohr Einlass Auslassrohr - SKU 7526332 - Teilenummer 7572711BMW E90 E91 E92 E93 LCI N54 335i Ölkühlungsrohr Einlass Auslassrohr - SKU 7526332 - Teilenummer 7572711BMW E90 E91 E92 E93 LCI N54 335i Ölkühlungsrohr Einlass Auslassrohr - SKU 7526332 - Teilenummer 7572711BMW E90 E91 E92 E93 LCI N54 335i Ölkühlungsrohr Einlass Auslassrohr - SKU 7526332 - Teilenummer 7572711BMW E90 E91 E92 E93 LCI N54 335i Ölkühlungsrohr Einlass Auslassrohr - SKU 7526332 - Teilenummer 7572711BMW E90 E91 E92 E93 LCI N54 335i Ölkühlungsrohr Einlass Auslassrohr - SKU 7526332 - Teilenummer 7572711BMW E90 E91 E92 E93 LCI N54 335i Ölkühlungsrohr Einlass Auslassrohr - SKU 7526332 - Teilenummer 7572711BMW E90 E91 E92 E93 LCI N54 335i Ölkühlungsrohr Einlass Auslassrohr - SKU 7526332 - Teilenummer 7572711BMW E90 E91 E92 E93 LCI N54 335i Ölkühlungsrohr Einlass Auslassrohr - SKU 7526332 - Teilenummer 7572711

BMW E90 E91 E92 E93 LCI N54 335i Ölkühlungsrohr Einlass Auslassrohr 7526332

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BMW E90 E91 E92 E93 LCI N54 335i Öl Schlauch ist ein Originalteil der Marke BMW, bestimmt für das Ölkreislaufsystem von Facelift-Modellen mit N54-Motor. Der gebrauchte Öl Schlauch dieser Serie gewährleistet eine werkseitige Passform, eine stabile Führung des Schmiermediums und die Einhaltung der Betriebsparameter des Antriebsstrangs gemäß den Herstellerspezifikationen.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 7526332
  • Marke: BMW (Original OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 7572711
  • Ersatzzahlen: 17227572711, 7572711, 17227572712, 7572712, 17227526333, 7526333, 17224554714, 4554714, 17224554713, 4554713, 17227526332, 7526332, AS
  • Teileart: Schlauch
  • Kategorie: Leitungen, Schläuche & Rohre

Anwendung in BMW E90–E93 LCI Modellen mit N54 Motor

Der vorgestellte Öl Schlauch ist für das Schmiersystem von BMW 3er Modellen der Generation E90, E91, E92 und E93 nach dem Facelift (LCI) mit N54-Motor in der 335i-Version bestimmt. Die Konstruktion des Schlauchs ist an die Geometrie des Motorraums dieser Modelle angepasst, was eine sichere Ölführung und eine korrekte Verbindung mit den werkseitigen Anschlüssen und Verbindungsstücken ermöglicht.

Durch die Beibehaltung der ursprünglichen Geometrie und des Innendurchmessers unterstützt der Schlauch einen stabilen Öldruck an kritischen Punkten des Systems, was für die Langlebigkeit der Turbolader, Lager und die allgemeine Zuverlässigkeit der N54-Einheit von Bedeutung ist.

Aufbau und Eigenschaften des Öl Schlauchs

Der Schlauch gehört zur Kategorie Schläuche, Leitungen und Rohre, was bedeutet, dass er für den Betrieb in Motorölumgebungen ausgelegt ist, unter Berücksichtigung der für die N54-Einheit typischen Temperaturen und Drücke. Er umfasst einen flexiblen Abschnitt und starre Abschnitte (je nach spezifischer Version), was die Führung im engen Motorraum erleichtert und das Risiko von Abrieb minimiert.

Die Originalausführung gewährleistet:

  • angemessene Beständigkeit gegen Öl- und Umgebungstemperaturen im Motorraum,
  • korrekte Steifigkeit und Flexibilität an den Biegestellen,
  • Kompatibilität mit werkseitigen Befestigungen und Halterungen.

Vorteile der Verwendung eines Original BMW Schlauchs

Die Verwendung eines Original Öl Schlauchs im N54-Motor ermöglicht die Aufrechterhaltung der Betriebsparameter des Schmiersystems auf dem vom Hersteller vorgesehenen Niveau. Dies ist besonders wichtig bei Turbomotoren, wo ein stabiler Ölfluss und -druck die Lebensdauer der Turbolader und der beweglichen Motorteile beeinflussen.

Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

  • Werkseitige Passform – keine Notwendigkeit für Umbauten, Bohrungen oder die Anfertigung von Adaptern.
  • Übereinstimmung mit der BMW Service-Dokumentation – einfachere Identifizierung und Kontrolle während der Wartung.
  • Möglichkeit der Nutzung vorhandener Befestigungspunkte und Schlauchführungen.

Zustand und Kompatibilitätsprüfung

Das Teil stammt aus dem Angebot gebrauchter Teile, was eine kostengünstige Reparatur oder den Austausch des Schlauchs bei gleichzeitiger Beibehaltung der Originalspezifikation ermöglicht. Vor dem Einbau wird eine standardmäßige Überprüfung der Dichtheit, des Zustands der Enden und Dichtflächen sowie ein Vergleich von Form und Länge mit dem ausgebauten Teil empfohlen.

Der Schlauch verfügt über eine dedizierte OEM-Teilenummer und zugehörige Ersatznummern, was die Anpassung an die spezifische Motorkonfiguration und das Baujahr des Fahrzeugs erleichtert. Im Zweifelsfall ist es ratsam, die Bezeichnungen mit der Service-Dokumentation oder der Fahrgestellnummer des Fahrzeugs zu vergleichen.

Weitere BMW Schläuche, Leitungen und Rohre sowie technisches Wissen

Wenn Sie weitere BMW Schläuche, Leitungen und Rohre für Ihr Auto suchen, schauen Sie sich unsere spezielle Kategorie an: BMW Schläuche, Leitungen und Rohre. Dort finden Sie eine große Auswahl an Teilen für Öl-, Kühl- und Kraftstoffsysteme, die für verschiedene Modelle dieser Marke geeignet sind.

Zum Vergleich von Konstruktionslösungen in anderen Sportmodellen lohnt es sich, den Artikel über Modernisierungen und den Betrieb des beliebten Hot-Hatch zu lesen: Legende des Hot-Hatch: Die Evolution des VW Golf GTI von Mk1 bis Mk8 – Konstruktionsänderungen und VW-Autoteile. Dies ist eine gute Ergänzung zum Wissen darüber, wie Hersteller Schmiersysteme konstruieren und welche Teile regelmäßig aufgefrischt werden sollten.

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