Mercedes-Benz C-Klasse W203 Servolenkungsrohr Schlauchleitung A2039975582

Mercedes C W203 Lenkschlauchrohr ist ein Originalteil aus der Gruppe Servopumpen, bestimmt für den Einsatz im Lenksystem von Mercedes C-Klasse Modellen der W203 Generation. Das gebrauchte OEM-Teil gewährleistet die korrekte Führung des Arbeitsmediums im Servosystem, was zu einem stabilen Betrieb des Lenkgetriebes und vorhersehbaren Fahrzeugreaktionen führt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: A2039975582
• Marke: Mercedes (Orginal OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: A2039975582
• Ersatzzahlen: A2039975582, A 203 997 55 82, EM
• Kategorie: Kühlwasserschläuche

Verwendungszweck und Funktion im Lenksystem

Das beschriebene Schlauchrohr ist ein Element des Strömungswegs im Servolenkungssystem, verbunden mit der Versorgungseinheit aus der Gruppe Servopumpen. Seine Aufgabe ist die sichere und dichte Führung des Arbeitsmediums zwischen den einzelnen Komponenten, damit Druck und Leistung der Servolenkung während des Manövrierens und bei schneller Fahrt auf einem stabilen Niveau bleiben.

Ein richtig ausgewähltes Schlauchrohr begrenzt das Risiko von Druckabfällen, Betriebsgeräuschen und übermäßiger Belastung der Pumpe, was sowohl für den Fahrkomfort als auch für die Langlebigkeit des gesamten Lenksystems von Bedeutung ist.

Vorteile der Verwendung eines Originalteils von Mercedes

Die Verwendung einer für den Mercedes C W203 entwickelten Originalkomponente ermöglicht die Beibehaltung der werkseitigen Charakteristik der Servolenkung. Das Teil wurde konzipiert für:

• präzise Anpassung an die Geometrie des Motorraums und die Leitungsführung,
• angemessene Beständigkeit gegen Arbeitsdruck und Mediumtemperatur,
• Kompatibilität mit den übrigen Elementen des Lenksystems.

Dadurch erfolgt die Montage geordnet, ohne dass Umbauten oder Adapter erforderlich sind, und das System behält werkseitig ähnliche Parameter. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung bei der Wartung von Fahrzeugen, bei denen die Übereinstimmung mit der technischen Dokumentation des Herstellers wichtig ist.

Charakteristik des gebrauchten Teils

Das angebotene Lenkschlauchrohr stammt aus demontierten Fahrzeugen und ist für die Wiederverwendung nach Überprüfung des Zustands durch einen Mechaniker bestimmt. Eine gebrauchte Komponente ermöglicht eine wirtschaftliche Reparatur des Servosystems unter Beibehaltung der ursprünglichen Konstruktionsspezifikation. In der Praxis bedeutet dies die Möglichkeit, die korrekte Funktion des Lenksystems wiederherzustellen, ohne auf Ersatzteile mit unsicheren Parametern zurückgreifen zu müssen.

Vor der Montage wird eine standardmäßige Prüfung der Dichtheit, des Zustands der Anschlüsse und der korrekten Verlegung im Motorraum empfohlen, um eine problemlose Nutzung nach Abschluss der Servicearbeiten zu gewährleisten.

Auswahl anhand von Bezeichnungen und Integration in das System

Das Schlauchrohr wurde einer spezifischen OEM-Referenz zugeordnet und verfügt über zugehörige Ersatzzahlen, was die eindeutige Identifizierung des Teils in Servicekatalogen und VIN-Auswahlsystemen erleichtert. Dadurch kann ein Mechaniker oder technischer Berater schnell die Übereinstimmung des Teils mit der spezifischen Konfiguration des Mercedes C W203 überprüfen und so das Fehlerrisiko bei der Bestellung minimieren.

Bei umfangreichen Reparaturen des Servosystems ist es ratsam, dieses Teil als integralen Bestandteil des Mediumströmungswegs zu betrachten und seinen Zustand parallel zur Pumpe, den flexiblen Leitungen und dem Lenkgetriebe zu analysieren.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Lenkbereichs in Ihrem Mercedes planen und weitere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Druckleitungen, Rücklaufleitungen oder zusätzliche Abschnitte von Versorgungsschläuchen, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Servopumpen Mercedes.

Technischer Support und Service-Wissen

Bei Arbeiten an Versorgungssystemen und Hydraulik im Fahrzeug ist ein breiteres Wissen über die Auswahl von Teilen nach OEM-Nummern und Diagnoseverfahren hilfreich. In diesem Zusammenhang kann ein Artikel, der die Prinzipien der Komponentenidentifizierung, Reparatur und Wartung empfindlicher Bauteile beschreibt, nützlich sein – Sie finden ihn hier: Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Reparatur. Obwohl er sich auf ein anderes System bezieht, präsentiert er einen universellen Ansatz für die Arbeit mit OEM-Elementen, der auch auf hydraulische Systeme im Auto übertragen werden kann.