Land Rover Discovery Sport L550 Tankgeber 2.2 Diesel FK72-9H307-DA

Land Rover Discovery Sport L550 Tankgeber 2.2 Diesel ist ein Originalteil aus der Gruppe Kraftstoffpumpen und Füllstandssensoren, das für Dieselmotoren im Modell Discovery Sport der Generation L550 bestimmt ist. Das gebrauchte Teil der Marke Land Rover ermöglicht die Beibehaltung der werkseitigen Betriebseigenschaften des Kraftstoffsystems, ohne dass Änderungen an der Installation oder Anpassungen der Halterungen erforderlich sind.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: FK72-9H307-DA
• Marke: Land Rover
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: FK72-9H307-DA
• Ersatzzahlen: FK72-9H307-DA, FK729H307DA
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Kraftstoffpumpen & Tankgeber

Bestimmung und Funktion im Kraftstoffsystem

Die präsentierte Kraftstoffpumpe arbeitet im Versorgungssystem des 2.2-Dieselmotors und ist für die stabile Förderung von Dieselkraftstoff zu den weiteren Systemkomponenten verantwortlich. Eine korrekt gewählte Pumpe gewährleistet den richtigen Durchfluss und Druck des Kraftstoffs, was sich in einem gleichmäßigen Motorlauf, korrektem Startverhalten und einer Verringerung des Risikos einer Luftbildung im System niederschlägt.

Dieses Element arbeitet mit den übrigen Komponenten des Kraftstoffsystems zusammen, wie Leitungen, Filter oder Einspritzdüsen, und bildet ein kohärentes Versorgungssystem, das auf die Spezifikationen des Dieselmotors abgestimmt ist. Dank der Beibehaltung der Originalkonstruktion ist die Pumpe mit der werkseitigen Architektur der Installation im Discovery Sport L550 kompatibel.

Vorteile der Verwendung einer Original-Kraftstoffpumpe

Die Verwendung einer Original-Kraftstoffpumpe im Land Rover Discovery Sport L550 ermöglicht es, die Motorbetriebsparameter gemäß den Herstellervorgaben beizubehalten. Die präzise hydraulische und elektrische Anpassung verringert das Risiko von Steuergerätefehlern, Leistungsabfällen oder Problemen beim Kaltstart. Dies ist besonders wichtig bei modernen Dieselmotoren, bei denen das Versorgungssystem in engen Toleranzen arbeitet.

Zu den Hauptvorteilen dieser Lösung gehören u. a.:

• Beibehaltung der werkseitigen Betriebseigenschaften des Kraftstoffsystems,
• Konsistenz mit der originalen Motorsteuerung,
• keine Notwendigkeit für Modifikationen der Kraftstoffanlage,
• bessere Vorhersehbarkeit des Fahrzeugverhaltens im Langzeitbetrieb.

Dadurch stellt die Pumpe eine praktische Wahl bei Reparaturen des Versorgungssystems dar, wenn Sie Wert darauf legen, Parameter nahe am Werkszustand zu erhalten.

Technische Merkmale und Kompatibilität mit dem Dieselmotor

Die Pumpe wurde für den Betrieb mit einem Selbstzündungsmotor entwickelt, der mit Dieselkraftstoff betrieben wird. Kraftstofftyp: Diesel bedeutet, dass die Konstruktion, die Dichtungen sowie die verwendeten Materialien an die chemischen Eigenschaften und die Viskosität des in Dieselmotoren verwendeten Kraftstoffs angepasst sind. Dies ist wichtig für die Langlebigkeit des Elements sowie die Beständigkeit gegenüber typischen Betriebsbelastungen.

Die entsprechende Konfiguration der Anschlüsse und des Gehäuses ermöglicht den Einbau an der vom Hersteller vorgesehenen Stelle unter Beibehaltung der originalen Führung der Kraftstoffleitungen. Dadurch ist der Austauschprozess vorhersehbar und das Risiko von Undichtigkeiten nach der Montage wird minimiert.

Zustand, Herkunft und Serviceanwendung

Die angebotene Kraftstoffpumpe stammt aus einem Fahrzeug der Marke Land Rover und ist als gebrauchtes Element klassifiziert. Ein solches OEM-Teil wird besonders bei Reparaturen geschätzt, bei denen die Einhaltung der Werksspezifikation und die Kompatibilität mit der bestehenden Installation wichtig sind. In vielen Fällen stellt eine gebrauchte Originalpumpe einen vernünftigen Kompromiss zwischen Reparaturkosten sowie Qualität und Passgenauigkeit dar.

Sie kann sowohl beim typischen Austausch eines verschlissenen Elements als auch bei umfassenderen Servicearbeiten am Versorgungssystem verwendet werden, wie z. B. bei der Reinigung des Tanks, dem Austausch des Kraftstofffilters oder der Diagnose von Problemen mit dem Kraftstoffdruck.

Technische Unterstützung und zusätzliche Materialien

Um die Rolle der Kraftstoffpumpe im gesamten Versorgungssystem besser zu verstehen und Diagnose, Auswahl sowie Betrieb korrekt zu planen, lohnt es sich, den Ratgeber zu nutzen, der die Funktionsweise des gesamten Systems – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank – beschreibt. Eine detaillierte Erörterung finden Sie im Artikel Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Regeneration, der praktische Tipps, Tabellen und Antworten auf die häufigsten Fragen enthält.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Kraftstoffsystems in Ihrem Land Rover planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Förderpumpen, Pumpenmodule oder Füllstandssensoren, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Kraftstoffpumpen und Füllstandssensoren Land Rover.

In einer Situation, in der Sie die Wahl zwischen einem gebrauchten Originalteil und einem Ersatzteil abwägen, kann auch ein praktischer Ratgeber hilfreich sein, der erklärt, wann ein gebrauchtes OEM-Teil eine vorteilhafte Lösung ist. Weitere Informationen finden Sie im Material 5 Gründe, warum ein gebrauchtes OEM-Teil eine bessere Wahl als ein Ersatzteil ist, das die Entscheidung für eine fundierte Serviceentscheidung erleichtert.