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Mercedes W164 OM629 Kraftstoffverteiler Einspritz Leitung Links - SKU A6290700000 - Teilenummer A6290700000Mercedes W164 OM629 Kraftstoffverteiler Einspritz Leitung Links - SKU A6290700000 - Teilenummer A6290700000Mercedes W164 OM629 Kraftstoffverteiler Einspritz Leitung Links - SKU A6290700000 - Teilenummer A6290700000Mercedes W164 OM629 Kraftstoffverteiler Einspritz Leitung Links - SKU A6290700000 - Teilenummer A6290700000Mercedes W164 OM629 Kraftstoffverteiler Einspritz Leitung Links - SKU A6290700000 - Teilenummer A6290700000Mercedes W164 OM629 Kraftstoffverteiler Einspritz Leitung Links - SKU A6290700000 - Teilenummer A6290700000Mercedes W164 OM629 Kraftstoffverteiler Einspritz Leitung Links - SKU A6290700000 - Teilenummer A6290700000Mercedes W164 OM629 Kraftstoffverteiler Einspritz Leitung Links - SKU A6290700000 - Teilenummer A6290700000Mercedes W164 OM629 Kraftstoffverteiler Einspritz Leitung Links - SKU A6290700000 - Teilenummer A6290700000Mercedes W164 OM629 Kraftstoffverteiler Einspritz Leitung Links - SKU A6290700000 - Teilenummer A6290700000Mercedes W164 OM629 Kraftstoffverteiler Einspritz Leitung Links - SKU A6290700000 - Teilenummer A6290700000Mercedes W164 OM629 Kraftstoffverteiler Einspritz Leitung Links - SKU A6290700000 - Teilenummer A6290700000

Mercedes W164 OM629 Kraftstoffverteiler Einspritz Leitung Links A6290700000

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Mercedes X164 OM629 Einspritzleitung Kraftstoff Hochdruck links ist ein präzises Bauteil des Dieselmotor-Kraftstoffsystems, das für den Betrieb unter anspruchsvollen Druckbedingungen ausgelegt ist. Es ist für die stabile Zufuhr von Dieselkraftstoff zum Einspritzventil auf der linken Seite des Antriebsstrangs verantwortlich, was sich direkt auf die Laufruhe und Effizienz des Motors auswirkt. Durch die Beibehaltung der werkseitigen Geometrie und Durchflussdurchmesser gewährleistet die Leitung korrekte Versorgungsparameter im Dieselmotor.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: A6290700000
  • Marke: Mercedes (Orginal OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: A6290700000
  • Ersatzzahlen: A6290700000, A 629 070 00 00
  • Position am Fahrzeug: Links
  • Kraftstoffart: Diesel
  • Kategorie: Kraftstoffpumpen & Tankgeber

Verwendungszweck und Funktion im Kraftstoffsystem

Die linke Hochdruck-Kraftstoff-Einspritzleitung bei Mercedes-Modellen mit OM629-Motor arbeitet zwischen der Hochdruckpumpe und dem Einspritzventil und transportiert Kraftstoff unter sehr hohem Druck. Ihre Aufgabe ist es, die Dichtheit des Systems aufrechtzuerhalten, Druckverluste zu minimieren und eine wiederholbare, stabile Versorgung für jeden Einspritzzyklus zu gewährleisten. Im Dieselmotor ist eine korrekte Hochdruckleitung entscheidend für Leistung, Abgasemissionen und Betriebssicherheit.

Kompatibilität und technische Parameter

Das Bauteil wurde speziell für Dieselmotoren entwickelt, was eine Anpassung an die Charakteristik des Dieselmotors garantiert – sowohl in Bezug auf den Betriebsdruck als auch auf die Beständigkeit gegen Vibrationen und Temperaturschwankungen. Die Position auf der linken Seite des Motors bedeutet, dass die Geometrie der Leitung an die werkseitige Verlegung im Motorraum angepasst ist, wobei die entsprechenden Biegeradien und Befestigungspunkte beibehalten werden.

Um die volle Kompatibilität mit dem jeweiligen Fahrzeugexemplar zu gewährleisten, wird empfohlen, die Teilenummer des Originalherstellers (OEM) oder Ersatzteilnummern zu überprüfen und die Motorcode-Übereinstimmung sicherzustellen. Dieser Ansatz minimiert das Risiko von Montageproblemen und garantiert, dass die Leitung mit dem vorhandenen Einspritzsystem ohne Umbauten zusammenarbeitet.

Leistungsmerkmale und Vorteile der Anwendung

Als Teil des Kraftstoffversorgungssystems beeinflusst die linke Hochdruck-Kraftstoff-Einspritzleitung:

  • den stabilen Druck in der Kraftstoffleiste und am Einspritzventil,
  • die korrekte Kraftstoffdosierung durch das Einspritzventil,
  • die Reduzierung des Risikos von Undichtigkeiten und Leckagen im Hochdruckbereich,
  • die Aufrechterhaltung eines korrekten Motorbetriebs über den gesamten Lastbereich.

Die Wahl einer originalen Leitung, die für eine bestimmte Motorkonfiguration bestimmt ist, ermöglicht die Beibehaltung der werkseitigen Betriebsparameter des Antriebsstrangs. Dies ist besonders wichtig bei modernen Dieseln, bei denen selbst geringe Abweichungen im Versorgungssystem zu Steuergerätefehlern, Leistungsverlusten oder unruhigem Leerlauf führen können. Eine dedizierte Hochdruckleitung reduziert diese Risiken und erleichtert die zukünftige Diagnose.

Zustand, Montage und bewährte Servicepraktiken

Die Leitung stammt aus demontierten Fahrzeugen und wird als Gebrauchtteil angeboten, was eine kostengünstige Lösung bei gleichbleibender Originalspezifikation darstellt. Vor der Montage wird die Standard-Serviceprozedur empfohlen: Überprüfung der Dichtungssitze, der Sauberkeit der Anschlüsse und der korrekten Verlegung der Leitung im Verhältnis zu anderen Bauteilen im Motorraum. Eine korrekte Montage unter Beachtung der Anzugsmomente und der Sauberkeit des Kraftstoffsystems hat direkten Einfluss auf die Lebensdauer der Leitung und die Betriebssicherheit des Motors.

Bei umfangreichen Reparaturen am Kraftstoffsystem lohnt es sich, parallel die anderen Hochdruckleitungen, die Kraftstoffpumpe sowie die Füllstands- und Drucksensoren zu überprüfen, um das gesamte System bei einer einzigen Intervention wieder voll funktionsfähig zu machen.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Kraftstoffversorgungssystems in Ihrem Mercedes planen und andere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Hochdruckleitungen, Pumpenteile oder Kraftstoffstandsensoren, schauen Sie sich die verfügbaren Teile in der Kategorie Kraftstoffpumpen und Füllstandssensoren Mercedes an.

Für Benutzer, die im Zuge von Arbeiten am Kraftstoffsystem auch den Zustand der Motorsteuerungselektronik und der Sensoren analysieren, kann ein Leitfaden zur Auswahl und Montage von gebrauchten Modulen und Sensoren hilfreich sein – diesen finden Sie im Artikel Gebrauchte Autoelektronik an Bord – warum es sich lohnt, Steuergeräte und Sensoren aus zweiter Hand zu wählen?.

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