Kraftstoff Pumpe BMW F80 M3 F82 M4 S55 Benzin Hoch Druck Einspritzung 7847204

BMW F80 M3 F82 M4 S55 Kraftstoffpumpe Hochdruck ist ein Originalteil des Benzinversorgungssystems, das für sportliche BMW-Modelle mit dem S55-Motor bestimmt ist. Die gebrauchte Hochdruckpumpe eignet sich als funktioneller Ersatz für das werkseitige Bauteil und sorgt bei dynamischer Fahrweise für eine stabile Kraftstoffversorgung des Motors. Dies ist eine Lösung für Benutzer, die eine bewährte OEM-Komponente suchen, ohne in ein Neuteil investieren zu müssen.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7847204
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7847204
• Ersatzzahlen: 7847204, 13517847204, 0261520255, 63217217309, 7217309
• Kraftstoffart: Benzin
• Kategorie: Kraftstoffpumpen & Tankgeber

Bestimmung und Rolle im Kraftstoffsystem

Die vorgestellte Pumpe gehört zur Kategorie Kraftstoffpumpen und Füllstandssensoren und ist für die Erzeugung eines hohen Benzindrucks im Einspritzsystem des S55-Motors verantwortlich. Bei den BMW F80 M3 und F82 M4 Aggregaten ist ein stabiler Kraftstoffdruck entscheidend für die Leistung, die präzise Gemischdosierung und die korrekte Funktion des Motorsteuergeräts.

Dieses Element arbeitet mit dem Niederdruckteil des Kraftstoffsystems zusammen und liefert Benzin mit entsprechend hohem Druck an die Einspritzleiste. Dadurch ist es möglich:

• Aufrechterhaltung des richtigen Gemischs bei hoher Motorbelastung,
• stabiler Betrieb des Antriebsaggregats im gesamten Drehzahlbereich,
• effiziente Nutzung des Potenzials des Turboladers.

Vorteile der Verwendung einer originalen BMW-Pumpe

Die Wahl einer originalen Hochdruckpumpe für den BMW F80 M3 / F82 M4 ermöglicht die Beibehaltung der werkseitigen Betriebsparameter des Kraftstoffsystems. Die OEM-Konstruktion gewährleistet:

• präzise Passform in den Montagebohrungen des S55-Motors,
• korrekte Zusammenarbeit mit dem werkseitigen Motorsteuergerät,
• Beibehaltung der vom Hersteller vorgesehenen Druckcharakteristik.

Dadurch wird das Risiko von Startproblemen, Fehlzündungen oder Leistungsverlusten aufgrund einer unzureichenden Kraftstoffversorgung reduziert. Das gebrauchte OEM-Element ist auch eine attraktive kostengünstige Alternative zu Neuteilen, während die werkseitige technische Spezifikation beibehalten wird.

Technische Merkmale und Kraftstoff

Die Pumpe ist für den Betrieb im Versorgungssystem von Benzinmotoren ausgelegt. Dies bedeutet eine entsprechende Materialbeständigkeit gegen Benzin und die Einhaltung der Druckparameter, die für die Direkteinspritzung im S55-Aggregat erforderlich sind.

In der Praxis bedeutet dies:

• stabiler Arbeitsdruck im gesamten Lastbereich,
• korrekte Zusammenarbeit mit Benzin-Einspritzdüsen,
• Möglichkeit, das volle Motorpotenzial unter Straßen- und Rennbedingungen zu nutzen.

Anwendung im Service und bei Modifikationen

Die BMW F80 M3 F82 M4 S55 Kraftstoffpumpe Hochdruck eignet sich sowohl für den Standardaustausch eines verschlissenen Teils als auch für Projekte, bei denen die Aufrechterhaltung der werkseitigen Zuverlässigkeit bei erhöhter Leistung Priorität hat. Das gebrauchte Teil ermöglicht die Reduzierung der Servicekosten bei gleichzeitiger Beibehaltung der originalen Konstruktion des Kraftstoffsystems.

Vor dem Einbau wird eine Standarddiagnose des Kraftstoffsystems sowie eine Überprüfung der Dichtheit von Leitungen und Anschlüssen empfohlen, um die Möglichkeiten der Pumpe voll auszuschöpfen und Motorbetriebsstörungen durch andere Elemente der Anlage zu vermeiden.

Auswahl, Referenznummern und technischer Support

Die Pumpe verfügt über eine dedizierte OEM-Teilenummer und zugehörige Ersatznummern, was die Auswahl des richtigen Teils für die spezifische Konfiguration des BMW F80 M3 oder F82 M4 erleichtert. Bei der Auswahl ist es ratsam, die Herstellerkennzeichnungen oder die Fahrgestellnummer des Fahrzeugs zu verwenden, um eine vollständige Kompatibilität mit der jeweiligen S55-Motorversion sicherzustellen.

Wenn Sie einen umfassenderen Einblick in die Diagnose und den Betrieb des Versorgungssystems benötigen, ist der Ratgeberartikel: Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Überholung hilfreich. Dort finden Sie praktische Tipps zur Beurteilung des Zustands von Kraftstoffpumpen, zur Überholung und zur Auswahl von Teilen anhand von OEM-Nummern.

Andere BMW Kraftstoffpumpen und Füllstandssensoren

Wenn Sie auch andere Elemente aus der Kategorie BMW Kraftstoffpumpen und Füllstandssensoren für Ihr Fahrzeug suchen, werfen Sie einen Blick auf unser spezielles Angebot: BMW Kraftstoffpumpen und Füllstandssensoren. So können Sie ganz einfach den gesamten benötigten Satz von Versorgungskomponenten innerhalb einer Marke zusammenstellen.