Ford Transit MK7 2.2 TDCi Hoch druck einspritzung Kraftstoff pumpe 6C1Q9B395AD

Ford Transit MK7 2.2 TDCi Hoch druck einspritzung Kraftstoff pumpe 6C1Q9B395AD ist ein spezialisiertes Element des Diesel-Kraftstoffversorgungssystems, das für Dieselmotoren in diesem beliebten Ford-Nutzfahrzeugmodell entwickelt wurde. Als Teil der Gruppe Kraftstoffpumpen und Füllstandssensoren ist sie für die präzise Dosierung des Kraftstoffs zu den Einspritzdüsen verantwortlich, was sich in einem stabilen Betrieb des Antriebsaggregats niederschlägt. Die gebrauchte OEM-Komponente ist eine vernünftige Wahl bei der professionellen Reparatur oder Überholung des Einspritzsystems im Transit.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 6C1Q9B395AD-1
• Marke: Ford
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 6C1Q9B395AD
• Ersatzzahlen: 6C1Q9B395AD, 6C1Q-9B395-AD
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Kraftstoffpumpen & Tankgeber

Bestimmung und Funktion im Einspritzsystem

Die Ford Transit MK7 2.2 TDCi Hoch druck einspritzung Kraftstoff pumpe 6C1Q9B395AD arbeitet im Hochdrucksystem des Dieselmotors und sorgt für die korrekte Kraftstoffaufbereitung für die Einspritzung. Sie ist verantwortlich für:

• die Erzeugung des vom Common-Rail-System benötigten hohen Kraftstoffdrucks,
• die stabile Versorgung der Einspritzleiste in verschiedenen Lastbereichen,
• die Aufrechterhaltung der korrekten Betriebsparameter des Dieselmotors,
• die Begrenzung von Leistungsabfällen, die aus unzureichendem Kraftstoffdruck resultieren.

Dank einer korrekt funktionierenden Einspritzpumpe behält der 2.2 TDCi-Motor eine einwandfreie Laufkultur bei, und die Gasannahme bleibt vorhersehbar und reproduzierbar.

Vorteile der Verwendung einer originalen Ford-Einspritzpumpe

Die Wahl eines Elements aus der Gruppe Kraftstoffpumpen und Füllstandssensoren vom Fahrzeughersteller garantiert vor allem eine sichere Passgenauigkeit für das Diesel-Versorgungssystem im Transit. Die Originalkonstruktion gewährleistet:

• Übereinstimmung mit den werkseitigen Motorsteuerungsparametern,
• korrektes Zusammenspiel mit dem Zubehör des Kraftstoffsystems,
• Beibehaltung der vom Hersteller entworfenen Betriebseigenschaften des Antriebsaggregats.

Die gebrauchte OEM-Komponente ist zudem eine kostengünstige Möglichkeit, die Effizienz des Einspritzsystems wiederherzustellen, ohne auf billigere Ersatzteile mit unsicheren Parametern zurückgreifen zu müssen.

Technische Charakteristik im Kontext des Dieselmotors

Die Pumpe wurde für die Zusammenarbeit mit einem Dieselaggregat entwickelt, weshalb ihre Konstruktion und Parameter an die Anforderungen angepasst sind, die der Kraftstofftyp Diesel stellt. Dies bedeutet unter anderem:

• Anpassung an den Betrieb bei hohen Arbeitsdrücken,
• Beständigkeit gegenüber der Spezifik des Dieselkraftstoffs und dessen Schmiereigenschaften,
• Kompatibilität mit dem TDCi-Motorsteuerungssystem.

Diese Art von Einspritzpumpe ist ein Schlüsselelement für den korrekten Verbrennungsprozess im Dieselmotor und beeinflusst die Dynamik, den Kraftstoffverbrauch sowie die Abgasemissionen.

Produktzustand und Serviceanwendung

Die angebotene Einspritzpumpe ist ein gebrauchtes Element, was sie zu einer praktischen Lösung bei Wartungsreparaturen macht, insbesondere bei Flotten- und Lieferfahrzeugen, die täglich intensiv genutzt werden. Diese Art von Teil bewährt sich in Situationen, in denen:

• ein schneller Austausch der defekten Pumpe bei begrenztem Budget erforderlich ist,
• das Fahrzeug ein Alter und eine Laufleistung erreicht hat, bei denen eine Investition in ein fabrikneues Element wirtschaftlich nicht gerechtfertigt ist,
• die Beibehaltung der Originalspezifikation des Kraftstoffsystems wichtig ist.

Vor dem Einbau wird eine standardmäßige Werkstattüberprüfung sowie eine Kontrolle der Sauberkeit des Kraftstoffsystems empfohlen, um einen stabilen Betrieb nach dem Austausch zu gewährleisten.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Kraftstoffversorgungssystems Ihres Fords planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Förderpumpen, integrierte Module oder Kraftstoffstandsensoren, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Kraftstoffpumpen und Füllstandssensoren Ford.

Fachliche Unterstützung und ökologische Aspekte

Bei der Auswahl gebrauchter Komponenten für das Versorgungs- und Motorsteuerungssystem lohnt es sich, auf die allgemeinen Grundsätze bei der Auswahl von Elektronik und Zubehör zu achten. Praktische Tipps zur Auswahl gebrauchter Steuergeräte, Module und Sensoren finden Sie im Artikel Das zweite Leben der Elektronik – wann lohnt es sich, auf gebrauchte Motorsteuergeräte, Komfortmodule und Parksensoren zu setzen?.

Der Kauf originaler gebrauchter Elemente des Kraftstoffsystems entspricht auch dem Trend einer verantwortungsbewussten Automobilwirtschaft. Wenn Sie besser verstehen möchten, wie die Wiederverwendung von Teilen zur Reduzierung des CO2-Fußabdrucks und des Rohstoffverbrauchs beiträgt, lesen Sie den Artikel Nachhaltige Automobilwirtschaft: Wie der Kauf originaler gebrauchter Teile den CO2-Fußabdruck reduziert und die Umwelt schützt?.