Volkswagen Caddy MK4 Kraftstoffpumpe Tankgeber 2.0 TDI 2K5919050E

Volkswagen Caddy MK4 Kraftstoffpumpe Tankgeber 2.0 TDI ist ein Originalteil des Diesel-Kraftstoffversorgungssystems, das für die präzise Kraftstoffförderung sowie die exakte Messung des Füllstands im Tank konzipiert wurde. Die Integration der Pumpe mit dem Tankgeber gewährleistet ein nahtloses Zusammenspiel mit der Fahrzeugelektronik und einen stabilen Betrieb des Dieselmotors, was zu einem zuverlässigen Starten des Antriebsaggregats sowie zu präzisen Füllstandsanzeigen im Kombiinstrument führt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 2K5919050E
• Marke: Volkswagen
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 2K5919050E
• Ersatzzahlen: 2K5919050E, 2K5 919 050 E
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Kraftstoffpumpen & Tankgeber

Zweck und Funktion im Kraftstoffsystem

Die angebotene Kraftstoffpumpe mit Tankgeber arbeitet im Versorgungssystem des Dieselmotors und ist für den Transport des Kraftstoffs aus dem Tank zu den weiteren Komponenten des Systems verantwortlich. Gleichzeitig sendet der integrierte Füllstandssensor ein Signal an das Kombiinstrument, wodurch der Fahrer den Kraftstoffstand laufend kontrollieren kann. Diese Kombination der Funktionen in einem Modul reduziert die Anzahl der Anschlüsse, verbessert die Dichtheit des Systems und erleichtert die Diagnose möglicher Defekte.

Die für Dieselmotoren entwickelte Lösung gewährleistet eine angemessene Effizienz und Betriebskennlinie der Pumpe, die auf die Anforderungen moderner Motoren mit Direkteinspritzung abgestimmt ist. Dadurch hält das Versorgungssystem einen stabilen Vordruck aufrecht, was einen gleichmäßigen Motorlauf begünstigt und das Risiko einer Luftansammlung im System verringert.

Vorteile der Verwendung einer originalen Kraftstoffpumpe mit Tankgeber

Die Verwendung des originalen Kraftstoffpumpenmoduls mit Füllstandssensor im Volkswagen Caddy MK4 ermöglicht es, die werkseitigen Betriebsparameter des Versorgungssystems beizubehalten. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• Kompatibilität mit der elektrischen Anlage und dem Motorsteuergerät – korrekte Signale vom Füllstandssensor sowie einwandfreie Zusammenarbeit mit dem Steuerungssystem.
• Stabile Kraftstoffversorgung des Dieselmotors – Reduzierung von Vordruckabfällen und Startproblemen bei niedrigem Kraftstoffstand.
• Konsistente Füllstandsanzeige auf dem Armaturenbrett – geringeres Risiko von Fehlmessungen und plötzlichen Schwankungen der Anzeige.
• Vereinfachte Montage – die modulare Bauweise der Pumpe mit Tankgeber erleichtert den Austausch unter Werkstattbedingungen.

Dank der Beibehaltung der originalen Modulkonstruktion ist es möglich, die werkseitige Betriebskennlinie des Kraftstoffsystems aufrechtzuerhalten, was sowohl für die Langlebigkeit der Einspritzdüsen als auch für die Laufruhe des Motors von Bedeutung ist.

Technische und betriebliche Merkmale

Die Kraftstoffpumpe mit Tankgeber wurde für den Betrieb mit Dieselkraftstoff entwickelt, was entsprechend ausgewählte Materialien für Dichtungen und mechanische Elemente bedeutet. Das Modul arbeitet mit dem werkseitigen Kraftstofftank und der Leitungsführung zusammen und gewährleistet einen korrekten Kraftstofffluss über den gesamten Lastbereich des Motors. Der integrierte Füllstandssensor nutzt die Bewegung des Schwimmers zur Erzeugung eines elektrischen Signals, das anschließend vom Kombiinstrument interpretiert wird.

Diese Lösung ermöglicht eine flüssige Abbildung von Füllstandsänderungen, was die Planung von Tankstopps erleichtert und das Risiko eines Motorbetriebs bei zu niedrigem Kraftstoffstand verringert. Die optimal abgestimmte Geometrie des Schwimmers und der Führung minimiert Blockaden sowie sprunghafte Änderungen der Anzeige während der Fahrt.

Zustand des Bauteils und Werkstatteinsatz

Das angebotene Modul stammt aus der Gruppe Kraftstoffpumpen und Füllstandssensoren der Marke Volkswagen und ist für den Werkstatteinsatz in Fahrzeugen mit Dieselmotor vorgesehen. Der Austausch der kompletten Pumpeneinheit mit Tankgeber ist die empfohlene Lösung in Situationen, in denen Probleme sowohl bei der Kraftstoffversorgung als auch bei der Füllstandsanzeige auf dem Armaturenbrett auftreten. Dies ermöglicht es, die Diagnosezeit zu verkürzen und die korrekte Funktion des Systems mit einem einzigen Werkstatteingriff wiederherzustellen.

Die Auswahl des Teils anhand der OEM-Nummer und der Kompatibilität mit der spezifischen Motorversion des Caddy MK4 ermöglicht eine korrekte Passgenauigkeit mit dem Tankkorb, den Kraftstoffleitungen und dem Kabelbaum. Dies wiederum führt zu einer problemlosen Montage und einem vorhersehbaren Verhalten des Fahrzeugs nach der Reparatur.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Kraftstoffversorgungssystems in Ihrem Volkswagen planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Pumpenmodule, Füllstandssensoren oder komplette Tankkorbeinheiten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Kraftstoffpumpen und Füllstandssensoren Volkswagen.

Technische Unterstützung und Wissen über das Kraftstoffsystem

Bei der Auswahl und dem Austausch des Kraftstoffpumpenmoduls mit Tankgeber lohnt es sich, auf fundiertes Wissen über den Aufbau und die Funktionsweise des gesamten Versorgungssystems zurückzugreifen. Detaillierte Informationen zur Diagnose, zur Auswahl nach OEM-Nummer sowie zu den Grundsätzen des Betriebs und der Regeneration von Kraftstoffsystemkomponenten finden Sie im Artikel Kraftstoffsystem – Einspritzdüsen, Pumpen und Kraftstofftank: Wartung und Regeneration. Dadurch können Sie Wartungsarbeiten leichter planen und beurteilen, welche Komponenten gleichzeitig ausgetauscht werden sollten.

Wenn Sie effizient ein breiteres Set an originalen Gebrauchtteilen für die Reparatur Ihres Autos zusammenstellen möchten, kann der Ratgeber Umfassende Beschaffung: Vom Motor bis zur kleinsten Klammer – wie man gebrauchte Autoteile an einem Ort zusammenstellt hilfreich sein, der einen praktischen Ansatz für Einkäufe im One-Stop-Shop-Modell erörtert und aufzeigt, wie Probleme mit zufälligen Ersatzteilen vermieden werden können.