BMW F20 F21 F30 F31 Klimaanlage Kondensator Kühler Benzin 9471521

BMW F20 F21 F30 F31 LCI Klimaanlagen-Kondensator ist ein Originalteil des Klimaanlagensystems aus der Gruppe der Kondensatoren (Kühler), bestimmt für den Einbau in ausgewählte BMW 1er und 3er Modelle nach dem Facelift. Das gebrauchte OEM-Bauteil sorgt für eine ordnungsgemäße Wärmeabfuhr des Kältemittels, was sich in einem stabilen, komfortablen Betrieb der Klimaanlage im täglichen Gebrauch niederschlägt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9471521
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9471521
• Ersatzzahlen: 64509471521, 9471521, 64509338330, 9338330
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Kategorie: Kondensatoren

Verwendungszweck und Passform für BMW F20, F21, F30, F31 LCI

Der vorgestellte Klimaanlagen-Kondensator wurde für die Modelle BMW F20, F21 (1er Serie) und F30, F31 (3er Serie) in der LCI-Version entwickelt. Dies bedeutet eine vollständige Anpassung an die werkseitige Architektur des Klimaanlagensystems, korrekte Befestigungspunkte und Kompatibilität mit den originalen Leitungen und Zubehörteilen.

Das Bauteil stammt aus der BMW OE-Linie und behält daher Betriebsparameter bei, die den werkseitigen Vorgaben des Herstellers entsprechen. Dies ist besonders wichtig bei Klimaanlagensystemen, bei denen ein korrekter Wärmeaustausch die Lebensdauer des Kompressors, die Dichtheit der Anlage und die Stabilität der Betriebsdrucke beeinflusst.

Technische Merkmale des Kondensators (Kühlers)

Der Kondensator spielt eine Schlüsselrolle im Kältemittelkreislauf – er ist für dessen Kondensation und Wärmeabgabe an die Umgebung verantwortlich. In der vorgestellten BMW-Lösung wurde eine Konstruktion verwendet, die optimiert ist für:

• effiziente Wärmeableitung bei typischen Straßenbelastungen,
• stabilen Betrieb in einem breiten Bereich von Außentemperaturen,
• Aufrechterhaltung geeigneter Druckparameter im Klimaanlagensystem.

Dank des werkseitigen Designs arbeitet der Kondensator mit dem serienmäßigen Lüfter und den übrigen Elementen des Kühlsystems zusammen, was das Risiko einer Überhitzung des Kältemittels und eines Leistungsabfalls der Kaltluftzufuhr begrenzt.

Position im Fahrzeug und Montageaspekte

Das Produkt hat eine definierte Position im Fahrzeug, was die Auswahl des richtigen Bauteils für die spezifische Karosserie- und Klimaanlagenkonfiguration erleichtert. Vor der Montage wird empfohlen, die Übereinstimmung mit der OEM-Teilenummer und den Ersatzteilnummern in der BMW-Service-Dokumentation oder anhand der Fahrgestellnummer zu überprüfen.

Aufgrund der OEM-Konstruktion erfolgt die Montage anhand der werkseitigen Befestigungspunkte, ohne dass Änderungen an der Installation erforderlich sind. Nach dem Einbau des Kondensators sollte die Standardprozedur für die Wartung des Klimaanlagensystems durchgeführt werden: Dichtheitsprüfung, Vakuumprüfung und Befüllung mit der entsprechenden Menge an Kältemittel und Öl gemäß den Vorgaben des Fahrzeugherstellers.

Gebrauchter Zustand und Vorteile der Wahl von Demontageteilen

Der angebotene BMW Klimaanlagen-Kondensator stammt vom Sekundärmarkt, was einen vernünftigen Kompromiss zwischen Reparaturkosten und dem Erhalt der originalen OEM-Qualität darstellt. Ein gebrauchtes Bauteil ermöglicht Kosteneinsparungen bei gleichzeitiger Einhaltung der werkseitigen Fahrzeugspezifikationen.

Ein weiterer Vorteil der Wahl von Demontageteilen ist der Umweltaspekt – die Wiederverwendung funktionierender Komponenten reduziert den Bedarf an der Produktion neuer Teile und die Abfallmenge. Wenn Sie mehr über einen verantwortungsvollen Umgang mit Reparaturen erfahren möchten, lesen Sie den Artikel über Kreislaufwirtschaft und die Vorteile von gebrauchten Demontageteilen, in dem erklärt wird, wie solche Entscheidungen die Umwelt und das Budget des Fahrers beeinflussen.

Warum diesen BMW Klimaanlagen-Kondensator wählen?

Mit diesem Modell erhalten Sie einen originalen BMW Kondensator (Kühler), der speziell für das Klimaanlagensystem in F20, F21, F30 und F31 LCI entwickelt wurde. Dies ist eine Lösung, die:

• die werkseitigen Betriebsparameter der Klimaanlage aufrechterhält,
• das Risiko von Problemen mit überhitztem Kältemittel und reduziertem Kühlleistungsabfall begrenzt,
• Kompatibilität mit serienmäßigen Systemkomponenten gewährleistet,
• eine wirtschaftliche und technisch korrekte Reparatur des Fahrzeugs unterstützt.

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