BMW E90 E91 LCI N47N Kompressor Kondensator Kühl Mittel Druck Schlauch 9226413

BMW E90 E91 LCI Klimaanlagenleitung Schlauch Rohr ist ein Originalteil des Kabinenkühlsystems, das für die BMW 3er Modelle nach dem Facelift bestimmt ist. Dank seiner werkseitigen Geometrie und der korrekten Führung des Kältemittels sorgt es für einen stabilen Betrieb des Kompressors und anderer Klimaanlagenkomponenten. Diese Lösung ermöglicht die Wiederherstellung der korrekten Systemleistung unter Beibehaltung der Konsistenz mit der werkseitigen BMW-Konstruktion.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9226413
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9226413
• Ersatzzahlen: 9226413, 64509226413
• Kategorie: Klimaleitungen, -schläuche & Anschlüsse

Bestimmung und Funktion im Klimaanlagensystem

Die angebotene Leitung gehört zur Gruppe der Leitungen, Schläuche und Anschlüsse für Klimaanlagen, die für die sichere Führung des Kältemittels zwischen den Schlüsselelementen des Systems verantwortlich ist. Eine korrekt ausgewählte Klimaanlagenleitung minimiert Druckabfälle, reduziert das Risiko von Undichtigkeiten und unterstützt die Aufrechterhaltung einer stabilen Temperatur im Fahrzeuginnenraum.

Das Element ist konstruktiv an die Architektur des Motorraums des BMW E90/E91 LCI angepasst, was die Montage erleichtert und eine korrekte Führung der Leitung im Verhältnis zu anderen mechanischen und elektrischen Komponenten ermöglicht.

Vorteile der Verwendung einer originalen BMW-Leitung

Die Verwendung einer originalen Klimaanlagenleitung im BMW 3er nach dem Facelift bringt eine Reihe praktischer Vorteile mit sich:

• werkseitige Passgenauigkeit für das Klimaanlagensystem des jeweiligen Modells,
• Beibehaltung der vom Hersteller konzipierten Durchflussparameter des Kältemittels,
• Reduzierung des Risikos von Vibrationen und Spannungen dank der richtigen Länge und Form der Leitung,
• Kompatibilität mit den originalen Anschlüssen und Befestigungen in der Karosserie.

Für den Benutzer bedeutet dies einen stabilen Betrieb der Klimaanlage, ein vorhersehbares Verhalten des Systems unter verschiedenen Betriebsbedingungen und eine einfachere zukünftige Diagnose, da das System mit der BMW-Service-Dokumentation übereinstimmt.

Zustand, Herkunft und Montageaspekte

Die Klimaanlagenleitung stammt aus demontierten Fahrzeugen und wird als originales BMW-Teil aus der Kategorie der gebrauchten Komponenten angeboten. Diese Art von Lösung wird oft von informierten Benutzern gewählt, die die werkseitige Qualität zu vernünftigen Kosten für die Reparatur des Klimaanlagensystems beibehalten möchten.

Das Element ist für den Einbau anstelle einer verschlissenen oder beschädigten Leitung vorbereitet, wobei die originalen Befestigungspunkte beibehalten werden. In der Praxis erleichtert dies die Arbeit des Mechanikers, verkürzt die Servicezeit und verringert das Risiko zusätzlicher Anpassungen der Installation.

Teileauswahl und Unterstützung bei der Reparatur

Bei der Auswahl einer Klimaanlagenleitung für den BMW E90/E91 LCI ist es entscheidend, die Geometrie des Elements und die Art der verwendeten Anschlüsse mit der aktuell installierten Leitung zu vergleichen. Es lohnt sich auch, die Kompatibilität mit anderen Systemkomponenten wie Kondensator, Verdampfer oder Kompressor zu beachten, um die Konsistenz der gesamten Installation zu gewährleisten.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Klimaanlagensystems in Ihrem BMW planen und weitere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Leitungen, flexible Schläuche oder Serviceanschlüsse, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Leitungen, Schläuche und Anschlüsse für BMW Klimaanlagen.

Gebrauchte Teile und Reparaturökonomie

Die Wahl einer gebrauchten, originalen Klimaanlagenleitung ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Kosten und Qualität. In vielen Fällen bietet ein werkseitiges Teil aus demontierten Fahrzeugen eine bessere Haltbarkeit und Passgenauigkeit als Ersatzteile unsicherer Herkunft. Wenn Sie sich für eine solche Lösung entscheiden, lohnt es sich, den breiteren Kontext der Verwendung von Gebrauchtteilen in Premium-Fahrzeugen zu kennen – dies wird ausführlich im Artikel Gebrauchte Teile für Mercedes – Originalteile aus demontierten Fahrzeugen behandelt, dessen Schlussfolgerungen auch auf die Servicepraxis bei BMW übertragen werden können.

Zusätzliche Informationen darüber, wann es besser ist, ein gebrauchtes Teil zu wählen und wann ein überholtes, liefert der Leitfaden Überholt oder gebraucht original – welches Teil wählen bei der Reparatur?, der bei der Planung einer langfristigen Service-Strategie für das Fahrzeug hilfreich ist.