Ford Focus Mk3 Klimaanlagenkompressor 1.6 TDCI AV11-19D629-BC ist ein Originalteil für die Fahrgastraumkühlung, bestimmt für Ford-Modelle mit 1.6 TDCI-Motor. Ein gebrauchter Kompressor aus der Kategorie Klimakompressoren und Kupplungen ermöglicht eine kostengünstige Wiederherstellung der Klimaanlagenfunktion, wobei die werkseitige Passform und die korrekte Funktion des gesamten Systems erhalten bleiben. Dies ist eine praktische Lösung für Fahrer, die eine solide Komponente zu einem vernünftigen Preis erwarten.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 2025775
- Marke: Ford
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 2025775
- Ersatzzahlen: 2025775, AV1119D629BC, AV11-19D629-BC, AV1119D629BA, AV11-19D629-BA
- Teileart: Klimakompressor
- Kategorie: Klimakompressoren & Kupplungen
Eigenschaften des Ford Klimakompressors
Der vorgestellte Klimakompressor wurde von Ford speziell für die Zusammenarbeit mit der 1.6 TDCI-Einheit im Ford Focus Mk3 entwickelt. Dies bedeutet korrekte Betriebsparameter, angemessene Kältemitteldruckwerte und Kompatibilität mit der werkseitigen Motorausstattung, den Leitungen und dem Kondensator. Dadurch erfolgt die Montage ohne Notwendigkeit von Installationsänderungen oder der Verwendung von Adaptern.
Das Teil gehört zur Gruppe der Klimakompressoren und Kupplungen, was bedeutet, dass es ein integraler Bestandteil des Systems ist, das für die Verdichtung des Kältemittels und seine Zirkulation in der Anlage verantwortlich ist. Ein richtig ausgewählter Kompressor beeinflusst die stabile Funktion der Klimaanlage, die gleichmäßige Kühlung des Innenraums und die Reduzierung der mechanischen Belastung des Motors.
Vorteile der Verwendung eines gebrauchten Originalkompressors
Die Wahl eines gebrauchten Ford Klimakompressors für den Focus Mk3 ist ein vernünftiger Kompromiss zwischen Kosten und Qualität. Ein gebrauchtes Originalteil behält die werkseitige Konstruktion, wodurch:
- eine korrekte Passform an Befestigungen und Motorausstattung gewährleistet ist,
- die korrekte Zusammenarbeit mit dem Klimasteuerungssystem aufrechterhalten wird,
- das Risiko von Leckagen und falschem Kältemitteldruck begrenzt wird,
- die vom Fahrzeughersteller vorgesehene Betriebskennlinie beibehalten werden kann.
Für viele Nutzer ist auch wichtig, dass ein gebrauchter Kompressor die Wiederherstellung der vollen Funktionalität der Klimaanlage ermöglicht, ohne in eine neue, deutlich teurere Komponente investieren zu müssen. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung für intensiv genutzte Fahrzeuge oder solche mit höherer Laufleistung.
Auswahl und Kompatibilität mit dem Klimasystem
Um eine korrekte Funktion der Klimaanlage zu gewährleisten, ist die Anpassung des Kompressors an die spezifische Motorversion und das Fahrzeugmodell entscheidend. Dieses Modell ist für die Zusammenarbeit mit der 1.6 TDCI-Einheit im Ford Focus Mk3 vorgesehen, was die Auswahl von Teilen bei Reparaturen des Fahrgastraumkühlsystems erleichtert. Der Kompressor verfügt über spezielle Herstellerkennzeichnungen und Ersatzteilnummern, die eine Überprüfung der Übereinstimmung mit dem vorhandenen Fahrzeug auf Basis der technischen Spezifikation ermöglichen.
Vor der Montage werden standardmäßige Servicearbeiten empfohlen, wie z. B. die Überprüfung der Dichtheit der Anlage, der Austausch des Trockners und die Befüllung des Systems mit der richtigen Menge an Kältemittel und Öl gemäß den Ford-Serviceverfahren. Eine korrekt durchgeführte Montage und Wartung tragen zu einer stabilen Kompressorfunktion und einer längeren Lebensdauer des gesamten Systems bei.
Zustand und praktische Anwendung
Das angebotene Teil ist gebraucht, was eine deutliche Senkung der Reparaturkosten im Vergleich zu einem neuen Bauteil ermöglicht, während die originale Ford-Konstruktion erhalten bleibt. Diese Art von Lösung wird oft von Werkstätten gewählt, die sich auf Klimaanlagenservice spezialisieren, sowie von informierten Nutzern, die geprüfte, originale Komponenten vom Sekundärmarkt suchen.
In der Praxis ermöglicht die Montage eines gebrauchten Klimakompressors im Ford Focus Mk3 die Wiederherstellung des thermischen Komforts im Innenraum, verbessert die Fahrsicherheit an heißen Tagen und reduziert das Beschlagen der Scheiben bei wechselhaftem Wetter. Dies ist besonders wichtig im täglichen Einsatz von Stadt- und Flottenfahrzeugen.
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