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BMW X3 E83 LCI E92 N52N A/C Klimaanlage Klima Kompressor 6918749
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BMW X3 E83 LCI E92 N52N A/C Klimaanlage Klima Kompressor ist ein Originalteil des Innenraum-Kühlsystems, das für BMW-Modelle mit dem N52N-Motor entwickelt wurde. Der gebrauchte OEM-Kompressor ermöglicht die Beibehaltung der werkseitigen Klimatisierungseigenschaften und gewährleistet einen stabilen Kältemitteldruck sowie ein vorhersehbares Verhalten des gesamten Systems. Dies ist eine Lösung für Anwender, die Konsistenz mit der Werksspezifikation und eine einfache Integration in die bestehende Anlage erwarten.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 6918749
- Marke: BMW (Original OE)
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 6918749
- Ersatzzahlen: 64526918749, 6918749
- Kategorie: Sonstige
Bestimmung und Funktion des BMW Klimakompressors
Der präsentierte Kompressor ist für die Verdichtung des Kältemittels im Klimasystem verantwortlich, was eine effektive Senkung der Innenraumtemperatur ermöglicht. In den Modellen BMW X3 E83 LCI und BMW E92 mit N52N-Motor arbeitet der Kompressor mit der werkseitigen Klimasteuerung, den Drucksensoren und den Nebenaggregaten des Motors zusammen, um ein kohärentes und effizientes System zu bilden.
Dank der Beibehaltung der Originalkonstruktion ist der Kompressor perfekt auf die werkseitigen Halterungen, Leitungen und Anbauteile abgestimmt, was die Montage erleichtert und das Risiko von Kompatibilitätsproblemen minimiert. Dies ist besonders wichtig bei modernen Motoren, bei denen das Klimasystem eng mit der Fahrzeugelektronik integriert ist.
Vorteile der Verwendung eines originalen BMW Kompressors
Die Verwendung eines originalen Klimakompressors im BMW X3 E83 LCI und E92 N52N ermöglicht die Einhaltung der vom Hersteller vorgesehenen Betriebsparameter. In der Praxis bedeutet dies:
- korrekter Druck im Klimasystem und stabile Innenraumkühlung,
- Kompatibilität mit der werkseitigen Steuerungssoftware,
- Passgenauigkeit für serienmäßige Leitungen, Rollen und den Nebenaggregateantrieb,
- Reduzierung des Risikos von Vibrationen und Geräuschen, die durch nicht passende Teile entstehen.
Für Anwender, die ihr Fahrzeug in einer Konfiguration nahe am Werkszustand halten möchten, ist die Wahl eines originalen BMW Kompressors eine technisch sichere und im Betrieb vorhersehbare Lösung.
Zustand, Herkunft und Verwendung im Service
Der Klimakompressor stammt aus der Demontage und wird als gebrauchtes OEM-Element angeboten. Diese Art von Teil wird häufig bei Reparaturen von Fahrzeugen gewählt, bei denen der Werkskompressor verschlissen oder beschädigt ist und der Besitzer einen vernünftigen Kompromiss zwischen Kosten und der Einhaltung der Originalspezifikation sucht. Ein gebrauchter Kompressor bewährt sich sowohl beim Standardaustausch als auch bei umfassenderen Servicearbeiten an den Nebenaggregaten des Motors.
Aufgrund der werkseitigen Herkunft ist der Kompressor eine gute Wahl für Werkstätten, die auf die Marke BMW spezialisiert sind und Wert auf Teile legen, die der Dokumentation des Herstellers entsprechen und einen vorhersehbaren Montageprozess bieten.
Unterstützung bei der Auswahl und Integration mit anderen Elementen
Vor dem Kauf lohnt es sich, die Kompatibilität des Kompressors mit der spezifischen Motorversion und dem Baujahr des Fahrzeugs anhand der OEM-Teilenummer sowie der in den technischen Spezifikationen verfügbaren Vergleichsnummern zu überprüfen. Dies hilft, Montageprobleme zu vermeiden und stellt eine korrekte Zusammenarbeit mit den übrigen Elementen des Klimasystems sicher.
Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung der Nebenaggregate Ihres BMW planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Klimakompressoren, Riemenspanner oder Riemenscheiben, sehen Sie sich die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW an.
Mehr technisches Wissen und Inspiration für Modifikationen
Für diejenigen, die sich für den Vergleich technischer Lösungen in Sportversionen von Autos und Standardmodellen interessieren, könnte ein Artikel über die Unterschiede bei Motoren, Bremsen und Fahrwerk eine interessante Ergänzung sein – Sie finden ihn hier: Audi RS vs. andere Modelle – was steckt unter der Haube und im Fahrwerk?.
Wenn Sie eine umfassendere Nachrüstung oder Modernisierung Ihres BMW mit gebrauchten Teilen in Betracht ziehen, lohnt es sich, den Ratgeber zum Thema Retrofits zu lesen, in dem beschrieben wird, wie man gebrauchte Komponenten höherer Ausstattungsvarianten sinnvoll auswählt: Nachrüstungen bei Fahrzeugen der VAG-Gruppe und BMW – wie man ein Auto günstig aufrüstet.
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