BMW E60 E61 LCI PDC Ultraschall Sensor Spacegrau Metallic A52 9127799

Ultraschall-Einparkhilfe Sensor BMW E60 E61 E63 ist ein Originalteil aus der Gruppe Einparkhilfesensoren, bestimmt für den Einsatz im werkseitigen PDC-System von BMW. Dank präziser Ultraschalltechnologie und passender Lackierung in Black Sapphire Metallic - 475 bietet er eine effiziente Unterstützung beim Rangieren und eine ästhetische Integration in den Stoßfänger.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 9127799-SCG
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 9127799
• Ersatzzahlen: 9127799
• Position am Fahrzeug: Vorne, Hinten
• Farbe: Spacegrau Metallic - A52
• Kategorie: Sonstige

Verwendungszweck und Funktion im PDC-System

Der vorgestellte Sensor ist ein Bestandteil des werkseitigen Einparkhilfesystems in den BMW-Modellen der Serie E60, E61 und E63. Er arbeitet auf Basis von Ultraschallwellen, die eine kontinuierliche Überwachung des Abstands zu Hindernissen ermöglichen und Informationen an das PDC-Steuergerät sowie das Display im Fahrzeug weitergeben. Dadurch erhält der Fahrer klare akustische und visuelle Signale, die präzises Rangieren auf engen Parkplätzen erleichtern.

Der Sensor ist für die Montage sowohl im vorderen als auch im hinteren Stoßfänger geeignet, was eine flexible Nutzung je nach Fahrzeugkonfiguration ermöglicht. Die Verwendung eines Original-BMW-Bauteils fördert die Konsistenz der Funktion des gesamten PDC-Systems und reduziert das Risiko von Kommunikationsfehlern mit der Fahrzeugelektronik.

Position am Fahrzeug und Integration in die Karosserie

Das Bauteil ist für den Einsatz im Bereich des vorderen und hinteren Stoßfängers konzipiert, wo es wechselnden Wetterbedingungen, Verschmutzungen und Vibrationen ausgesetzt ist. Die Konstruktion des Sensors berücksichtigt diese Belastungen und gewährleistet eine stabile Befestigung und eine angemessene Abdichtung in der Einbauöffnung.

Die Lackierung in Black Sapphire Metallic - 475 ermöglicht eine ästhetische Anpassung an Karosserien, die in diesem Farbton lackiert sind. Dadurch stört der Sensor nicht die Linienführung des Stoßfängers und bleibt optisch mit den übrigen Karosserieteilen konsistent. Dies ist besonders wichtig bei Fahrzeugen, bei denen das Beibehalten des Original-Looks und einer gleichmäßigen Farbgebung zählt.

Vorteile der Verwendung eines Original-BMW-Sensors

Die Verwendung eines Original-PDC-Sensors in BMW E60, E61 und E63 bietet eine Reihe praktischer Vorteile im täglichen Betrieb:

• Aufrechterhaltung der vollen Funktionalität des werkseitigen PDC-Parksystms,
• korrekte Zusammenarbeit mit der Fahrzeugelektronik ohne zusätzliche Anpassung,
• stabile Abstandsmessparameter und Wiederholbarkeit der Messwerte,
• ästhetische Anpassung an den Karosserielack im Farbton Black Sapphire Metallic - 475.

Für Benutzer, denen die Beibehaltung der originalen Fahrzeugkonfiguration am Herzen liegt, stellt ein solcher Sensor eine sinnvolle Wahl in technischer und optischer Hinsicht dar. Die Konsistenz mit dem werkseitigen PDC-System reduziert das Risiko von Fehlermeldungen auf dem Armaturenbrett und Problemen bei der Diagnose.

Charakteristik des gebrauchten Bauteils

Der angebotene Einparkhilfesensor ist ein gebrauchtes Bauteil, das aus demontierten Fahrzeugen stammt. Das bedeutet, dass es zuvor in einem Fahrzeug verwendet wurde, aber die für die weitere Funktion im PDC-System erforderliche Funktionalität beibehält. Solche Komponenten werden gerne von Benutzern gewählt, die einen Kompromiss zwischen Reparaturkosten und der Beibehaltung von Original-Herstellerlösungen suchen.

Bei der Montage eines gebrauchten Sensors wird empfohlen, die Installation und eventuelle Diagnosen von einer Werkstatt durchführen zu lassen, die Erfahrung mit BMW-Elektronik hat. Dies ermöglicht die Überprüfung der korrekten Funktion im spezifischen Fahrzeug und stellt sicher, dass der Sensor mit der vorhandenen Konfiguration des PDC-Systems zusammenarbeitet.

Auswahl, Kompatibilität und technisches Wissen

Bei der Auswahl eines Einparkhilfesensors für BMW ist es entscheidend, auf die Kompatibilität mit der spezifischen Fahrzeuggeneration und dem im jeweiligen Exemplar verbauten PDC-System zu achten. Helfen können OEM-Daten und die Identifizierung anhand der Fahrgestellnummer (VIN), was die Auswahl der richtigen Sensorvariante für die Installation im Auto erleichtert.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie Sie gebrauchte elektronische Bauteile im Auto, einschließlich Steuergeräte und Sensoren, sicher verwenden können, lohnt es sich, praktische technische Materialien zu konsultieren. Eine erweiterte Erörterung von Auswahl-, Kompatibilitäts- und Montagefragen finden Sie im Artikel Gebrauchte Autoelektronik an Bord – warum sich ECU-Module und Sensoren aus zweiter Hand lohnen?, der die wichtigsten Fragen zu solchen Komponenten verständlich erklärt.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Parkbereichs Ihres BMW planen und weitere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Sensoren, Befestigungsteile oder Komponenten des PDC-Systems, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie BMW Einparkhilfesensoren.