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BMW Z4 er E85 Cabrio Roadster Blende A-Säule Rechts 7127258 51717127258
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BMW E85 Z4 Scheibenrahmenleiste rechts ist ein Originalteil der Karosserie für die rechte Fahrzeugseite, das eine ästhetische Verkleidung des Scheibenrands und Schutz für die Säule bietet. Diese gebrauchte, werkseitige Leiste ist konstruktiv an die Spezifikationen des Z4 E85-Modells angepasst, was eine sichere Montage und ein stimmiges Erscheinungsbild mit anderen Karosserieteilen gewährleistet. Durch die Beibehaltung der OEM-Geometrie stellt sie eine funktionale Lösung für Unfallreparaturen, Restaurierungen oder den Austausch einer beschädigten Abdeckung dar.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 7127258
- Marke: BMW (Original OE)
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 7127258
- Ersatzzahlen: 51717127258, 7127258, 51717051504, 7051504
- Position am Fahrzeug: Rechts
- Kategorie: Sonstige
Bestimmung und Funktion des Teils
Die rechte Scheibenrahmenleiste ist für die Verkleidung des Randes der Konstruktionssäule und des Übergangs zur Seiten- oder Frontscheibe zuständig, je nach spezifischer Karosseriekombination. Ihre Aufgabe ist:
- eine stabile Verkleidung des Bereichs, in dem die Scheibe auf die Karosserie trifft,
- Schutz vor dem Eindringen von Schmutz in den Bereich der Säule,
- Aufrechterhaltung einer stimmigen Designlinie des seitlichen Karosserieteils,
- Begrenzung des Risikos unerwünschter Windgeräusche im Bereich der Scheibe.
Durch die präzise Anpassung an das Z4 E85-Modell arbeitet die Leiste mit den werkseitigen Befestigungspunkten zusammen, was die Montage erleichtert und den originalen Charakter der BMW-Karosserieverkleidung bewahrt.
Konstruktion und Passform für BMW Z4 E85
Das Teil ist als Teil des Säulenverkleidungssystems auf der rechten Fahrzeugseite konzipiert. Die Konstruktion der Leiste berücksichtigt:
- ein Profil, das an die Geometrie der Säule und der angrenzenden Scheibe angepasst ist,
- Stellen für werkseitige Haken und Befestigungen,
- eine Form, die der charakteristischen Seitenlinie des BMW Z4 E85 entspricht.
Diese Lösung ermöglicht den problemlosen Austausch einer beschädigten oder verschlissenen Abdeckung ohne Karosseriemodifikationen. Das gebrauchte OEM-Teil behält die Kompatibilität mit werkseitigen Komponenten, was besonders für die präzise Passform mit der Scheibe und den Dichtungen wichtig ist.
Anwendung bei Reparaturen und Restaurierungen
Die rechte Scheibenrahmenleiste eignet sich für mehrere typische Service-Szenarien:
- Austausch nach einer Kollision oder mechanischen Beschädigung im Bereich der rechten Säule,
- visuelle Auffrischung des seitlichen Karosserieteils bei der Restaurierung eines BMW Z4 E85,
- Ergänzung eines fehlenden Teils nach früheren, unvollständigen Reparaturen.
Die Verwendung einer Originalleiste ermöglicht die Beibehaltung der werkseitigen Passform und Übereinstimmung mit der Karosserielinie, was sowohl ästhetisch als auch funktional (Dichtheit, Geräuschreduzierung, korrekte Luftführung entlang der Scheibe) von Bedeutung ist.
Zustand und Vorteile der Wahl eines gebrauchten Teils
Das Teil stammt aus der Gruppe der gebrauchten BMW-Teile, was eine wirtschaftliche Reparatur bei gleichzeitiger Beibehaltung der originalen Hersteller-Spezifikationen ermöglicht. In der Praxis bedeutet dies:
- Beibehaltung der Geometrie gemäß dem werkseitigen Design,
- keine Notwendigkeit, Ersatzteile von fragwürdiger Qualität anzupassen,
- Möglichkeit, das Erscheinungsbild der Karosserie dem Originalzustand anzunähern.
Für Werkstätten und Privatkunden ist dies eine Lösung, die Kosteneinsparungen bei Reparaturen mit der Einhaltung von BMW-Standards bei der Passform von Außenteilen kombiniert.
Erweiterung der Arbeiten am rechten Karosserieseiten
Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Seitenbereichs Ihres BMW planen und weitere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Abdeckungen, Blenden oder zusätzliche Leisten, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige BMW.
Bei der Planung umfangreicherer Arbeiten an der Karosserie oder am Fahrwerk lohnt es sich auch, das Wissen über die konstruktiven Unterschiede zwischen Sport- und Standardversionen zu erweitern – hilfreich kann ein Artikel sein, der die Charakteristik leistungsstärkerer Modelle, ihre Motoren, Bremsen und Fahrwerke beschreibt, hier verfügbar: Audi RS vs. andere Modelle – was steckt unter der Haube und dem Fahrwerk?.
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