*BMW Mini Cooper S R56 JCW Stossfänger Verbreiterung Hinten Rechts Laser Blue

BMW Mini Cooper S R56 JCW Stossfänger Verbreiterung Hinten Rechts Laser Blue ist ein originales Karosserieteil für die rechte Seite des hinteren Stoßfängers. Dank der werksseitigen Lackierung im Farbton Laser Blue Metallic A59 ermöglicht es eine optisch stimmige Ergänzung oder den Austausch eines beschädigten Stoßfängersegments, wobei der charakteristische, sportliche Look der Cooper S / JCW-Version erhalten bleibt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 0413250-LAB
• Marke: Mini (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 0413250
• Ersatzzahlen: 51120413250, 0413250
• Position am Fahrzeug: Hinten, Rechts
• Farbe: Laser Blue Metallic - A59
• Kategorie: Sonstige

Verwendungszweck und Passgenauigkeit

Die angebotene Stoßfängerverbreiterung ist für die Montage am hinteren, rechten Teil der Karosserie des MINI Cooper S R56 in der John Cooper Works-Ausführung konzipiert. Das Element ist ein Teil der äußeren Stoßfängerverkleidung, das für den ästhetischen Abschluss der Seitenlinie sowie die korrekte Führung der Stoßfängerkante zum Radlauf und zur hinteren Seitenwand verantwortlich ist.

Dank der werksseitigen Herkunft bleiben die korrekten Befestigungspunkte, die Geometrie und das für die sportlichen MINI-Varianten charakteristische Profil erhalten, was die Montage erleichtert und die Notwendigkeit zusätzlicher Karosserieanpassungen minimiert.

Farbe und Finish Laser Blue Metallic A59

Das Element ist in der Farbe Laser Blue Metallic A59 lackiert, die werksseitig bei MINI verwendet wird. Die Metallic-Lackierung sorgt für eine charakteristische Farbtiefe und harmoniert gut mit den übrigen Karosserieteilen in diesem Farbton. Bei Fahrzeugen in einer anderen Farbe kann das Teil als Basis für eine Neulackierung dienen, wobei die korrekte Struktur und Qualität des Untergrunds erhalten bleiben.

Die Wahl eines Originalteils in der passenden Farbe verringert das Risiko von Farbunterschieden, die bei nicht werksseitigen Ersatzteilen typisch sind, und erleichtert die Beibehaltung eines einheitlichen Erscheinungsbildes des gesamten Fahrzeughecks.

Technische Merkmale des Elements

Die Stoßfängerverbreiterung ist ein Karosserieteil, das an der rechten Seite des Fahrzeughecks montiert wird. Die Konstruktion ist für die Verwendung mit dem werksseitigen MINI Cooper S R56 JCW Stoßfänger vorgesehen, wobei die originalen Linien und Prägungen beibehalten werden. Die entsprechende Steifigkeit und Form des Elements tragen bei zu:

• einer korrekten Passung des Stoßfängers an die Seitenwand,
• einer stabilen Befestigung im Eckbereich,
• einem ästhetischen Abschluss des unteren Teils des hinteren Stoßfängers.

Als Karosserieteil aus der OEM-Gruppe ist das Element auf Kompatibilität mit den werksseitigen Halterungen ausgelegt, was die Arbeit der Karosserie- und Lackierwerkstatt erleichtert und die Zeit für Unfallreparaturen verkürzt.

Zustand und Verwendung bei Reparaturen

Das Teil stammt aus einer Demontage und wird als gebrauchtes Karosserieteil angeboten, was eine vorteilhafte Lösung bei Unfallreparaturen, Restaurierungen oder der Wiederherstellung der originalen optischen Spezifikation des Fahrzeugs darstellt. In vielen Fällen ermöglicht die Verwendung eines gebrauchten OEM-Teils eine bessere Passgenauigkeit als bei günstigeren Ersatzteilen, bei gleichzeitig angemessenen Reparaturkosten.

Diese Lösung ist besonders nützlich bei lokalen Reparaturen, wenn nur der rechte Teil des hinteren Stoßfängers beschädigt wurde und die übrigen Karosserieteile in gutem Zustand sind.

Technischer Support und zusätzliche Materialien

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des hinteren Karosseriebereichs Ihres MINI planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. Abdeckungen, Blenden oder zusätzliche Paneele, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Sonstige Mini.

Bei der Auswahl von Karosserieteilen aus der Demontage und der Planung des Reparaturumfangs lohnt es sich, die praktischen Tipps zur Arbeit mit gebrauchten Karosseriekomponenten zu lesen – Sie finden diese im Artikel Karosserie und Aufbau – Unfallreparaturen mit Demontageteilen, der die Auswahl von OEM-Teilen, typische Werkstattverfahren sowie die häufigsten Fragen im Zusammenhang mit Reparaturen nach Kollisionen behandelt.

Für einen Vergleich der Herangehensweise der Hersteller an die Konstruktion sportlicher Modellversionen, einschließlich Lösungen im Bereich Motor, Bremsen und Fahrwerk, können Sie auch das analytische Material Audi RS vs. andere Modelle – was steckt unter der Motorhaube und dem Fahrwerk? heranziehen, das zeigt, wie Hersteller Komponenten in leistungsgesteigerten Versionen differenzieren.