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Mercedes W205 W213 Kardangelenk Vorne Gummi Flexscheibe - SKU A2174110400 - Teilenummer A2174110400Mercedes W205 W213 Kardangelenk Vorne Gummi Flexscheibe - SKU A2174110400 - Teilenummer A2174110400Mercedes W205 W213 Kardangelenk Vorne Gummi Flexscheibe - SKU A2174110400 - Teilenummer A2174110400Mercedes W205 W213 Kardangelenk Vorne Gummi Flexscheibe - SKU A2174110400 - Teilenummer A2174110400Mercedes W205 W213 Kardangelenk Vorne Gummi Flexscheibe - SKU A2174110400 - Teilenummer A2174110400Mercedes W205 W213 Kardangelenk Vorne Gummi Flexscheibe - SKU A2174110400 - Teilenummer A2174110400Mercedes W205 W213 Kardangelenk Vorne Gummi Flexscheibe - SKU A2174110400 - Teilenummer A2174110400Mercedes W205 W213 Kardangelenk Vorne Gummi Flexscheibe - SKU A2174110400 - Teilenummer A2174110400Mercedes W205 W213 Kardangelenk Vorne Gummi Flexscheibe - SKU A2174110400 - Teilenummer A2174110400Mercedes W205 W213 Kardangelenk Vorne Gummi Flexscheibe - SKU A2174110400 - Teilenummer A2174110400Mercedes W205 W213 Kardangelenk Vorne Gummi Flexscheibe - SKU A2174110400 - Teilenummer A2174110400Mercedes W205 W213 Kardangelenk Vorne Gummi Flexscheibe - SKU A2174110400 - Teilenummer A2174110400

Mercedes W205 W213 Kardangelenk Vorne Gummi Flexscheibe A2174110400

SKU: A2174110400

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Mercedes W205 W213 Gummi-Kardanwellen-Mittellager ist ein Bauteil aus der Gruppe Kardanwellenlager und Kreuzgelenke, das für den Einsatz im vorderen Antriebsstrang bestimmt ist. Es sorgt für eine flexible, kontrollierte Drehmomentübertragung, reduziert Vibrationen und entlastet die übrigen Komponenten der Antriebswelle. Dank seiner auf die spezifischen Modelle Mercedes W205 und W213 abgestimmten Konstruktion ermöglicht dieses Teil eine stabile, vorhersehbare Funktion des Antriebs.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: A2174110400
  • Marke: Mercedes (Orginal OE)
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: A2174110400
  • Ersatzzahlen: A2174110400, A 217 411 04 00
  • Position am Fahrzeug: Vorne
  • Teileart: Lager
  • Kategorie: Kardanwellenlager & Kreuzgelenke

Verwendungszweck und Funktion im Antriebsstrang

Das Gummi-Kardanwellen-Mittellager fungiert als flexible Kupplung zwischen den Elementen des Antriebsstrangs. Seine Aufgabe ist:

  • Kompensation kleiner Verschiebungen und axialer Abweichungen der Welle,
  • Dämpfung von Torsionsschwingungen, die vom Antriebsaggregat erzeugt werden,
  • Reduzierung von Stößen beim Anfahren und Schalten,
  • Schutz der übrigen Wellenelemente und Gelenke vor Überlastung.

Bei den Modellen Mercedes W205 und W213 hat ein korrekt ausgewähltes vorderes Kardanwellen-Mittellager einen wesentlichen Einfluss auf die Laufruhe des Antriebs, den Fahrkomfort und die Haltbarkeit des gesamten Systems.

Technische Merkmale und Passform für Mercedes W205 / W213

Das vorgestellte Bauteil gehört zur Gruppe Kardanwellenlager und Kreuzgelenke, was bedeutet, dass es für den Einsatz unter anspruchsvollen Bedingungen von Torsionsbelastungen und wechselnden Wellenwinkeln ausgelegt ist. Die Konstruktion des Gummi-Kardanwellen-Mittellagers ist optimiert für:

  • stabile Drehmomentübertragung im vorderen Teil der Welle,
  • Zusammenarbeit mit dem werkseitigen Antriebsstrang des Mercedes C-Klasse (W205) und E-Klasse (W213),
  • Aufrechterhaltung einer angemessenen Steifigkeit bei gleichzeitiger Vibrationsdämpfung.

Dadurch ermöglicht das Mittellager die Wiederherstellung der korrekten Führung der Antriebswelle, die Reduzierung unerwünschter Vibrationen und die Minimierung des Risikos von Beschädigungen nachfolgender Antriebskomponenten.

Zustand, Herkunft und Vorteile der Verwendung eines gebrauchten Teils

Das angebotene Gummi-Kardanwellen-Mittellager ist ein gebrauchtes Teil, das aus dem originalen Mercedes-Antriebsstrang stammt. Die Wahl einer solchen Komponente ist eine sinnvolle Lösung für Benutzer, die die werkseitige Charakteristik des Antriebs beibehalten möchten, während sie ein günstiges Verhältnis von Kosten zu Qualität erzielen. Ein Bauteil dieser Art ermöglicht bei korrekter Montage:

  • Reduzierung von Klappergeräuschen und Vibrationen beim Beschleunigen oder Lastwechsel,
  • Reduzierung der Übertragung von Vibrationen auf Karosserie und Fahrzeuginnenraum,
  • Reduzierung der Belastungen auf Gelenke und Lager in weiterführenden Wellensegmenten.

Dies ist eine praktische Lösung sowohl für Standardreparaturen als auch für die vorbeugende Wartung von Antriebskomponenten in stark beanspruchten Fahrzeugen.

Bedeutung der korrekten Montage im vorderen Teil der Welle

Die Positionierung des Mittellagers im vorderen Teil der Antriebswelle erfordert eine präzise Montage und die Einhaltung der richtigen Ausrichtung gegenüber den übrigen Elementen des Systems. Ein korrekt montiertes Mittellager:

  • gewährleistet die Achsialität der Welle und eine gleichmäßige Lastverteilung,
  • reduziert das Risiko von Resonanzen bei bestimmten Drehzahlen,
  • ermöglicht die Beibehaltung der werkseitigen Antriebsparameter bei Mercedes W205 und W213.

Beim Austausch wird empfohlen, den Zustand der übrigen Antriebswellenkomponenten und Gelenke zu überprüfen, um das Potenzial des neu montierten Mittellagers voll auszuschöpfen.

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Antriebsbereichs Ihres Mercedes planen und weitere Teile aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Mittellager, Gelenke oder Stützlager, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Kardanwellenlager und Kreuzgelenke Mercedes.

Zusätzliche technische Informationen und Auswahl von Antriebskomponenten

Bei der Planung von Arbeiten am Antriebsstrang ist es ratsam, auf die Übereinstimmung der verwendeten Komponenten mit den Merkmalen der Antriebsachse und der Übersetzungsverhältnisse zu achten, um die Konsistenz des gesamten Systems zu gewährleisten. Hilfreich kann es sein, sich mit praktischen Tipps zur Auswahl von Antriebskomponenten vertraut zu machen – diese finden Sie im Artikel Antriebsachsen und Differentiale aus demontierten Fahrzeugen – wie wählt man Übersetzungsverhältnisse für den Fahrstil aus, der die Zusammenhänge zwischen Übersetzungsverhältnissen, Fahrzeugnutzung und Haltbarkeit von Komponenten erläutert.

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