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Range Rover Velar L560 Hybrid Batterie Kabelbaum 2.0 Diesel - SKU N8A2-14N164-AA - Teilenummer N8A2-14N164-AARange Rover Velar L560 Hybrid Batterie Kabelbaum 2.0 Diesel - SKU N8A2-14N164-AA - Teilenummer N8A2-14N164-AARange Rover Velar L560 Hybrid Batterie Kabelbaum 2.0 Diesel - SKU N8A2-14N164-AA - Teilenummer N8A2-14N164-AARange Rover Velar L560 Hybrid Batterie Kabelbaum 2.0 Diesel - SKU N8A2-14N164-AA - Teilenummer N8A2-14N164-AARange Rover Velar L560 Hybrid Batterie Kabelbaum 2.0 Diesel - SKU N8A2-14N164-AA - Teilenummer N8A2-14N164-AARange Rover Velar L560 Hybrid Batterie Kabelbaum 2.0 Diesel - SKU N8A2-14N164-AA - Teilenummer N8A2-14N164-AARange Rover Velar L560 Hybrid Batterie Kabelbaum 2.0 Diesel - SKU N8A2-14N164-AA - Teilenummer N8A2-14N164-AARange Rover Velar L560 Hybrid Batterie Kabelbaum 2.0 Diesel - SKU N8A2-14N164-AA - Teilenummer N8A2-14N164-AARange Rover Velar L560 Hybrid Batterie Kabelbaum 2.0 Diesel - SKU N8A2-14N164-AA - Teilenummer N8A2-14N164-AARange Rover Velar L560 Hybrid Batterie Kabelbaum 2.0 Diesel - SKU N8A2-14N164-AA - Teilenummer N8A2-14N164-AARange Rover Velar L560 Hybrid Batterie Kabelbaum 2.0 Diesel - SKU N8A2-14N164-AA - Teilenummer N8A2-14N164-AARange Rover Velar L560 Hybrid Batterie Kabelbaum 2.0 Diesel - SKU N8A2-14N164-AA - Teilenummer N8A2-14N164-AA

Range Rover Velar L560 Hybrid Batterie Kabelbaum 2.0 Diesel N8A2-14N164-AA

SKU: N8A2-14N164-AA

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Range Rover Velar L560 Hybrid Batterie Kabelbaum 2.0 Diesel ist ein spezialisiertes Bauteil aus der Gruppe Kabel, Kabelbäume und Steckverbinder, das für Diesel-Antriebssysteme in Hybridversionen konzipiert ist. Es ist für eine stabile elektrische Verbindung zwischen den Schlüsselkomponenten des Antriebs verantwortlich und gewährleistet die ordnungsgemäße Kommunikation sowie die Stromversorgung innerhalb der Fahrzeuginstallation.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: N8A2-14N164-AA
  • Marke: Range Rover
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: N8A2-14N164-AA
  • Ersatzzahlen: N8A2-14N164-AA, N8A214N164AA
  • Kraftstoffart: Diesel
  • Teileart: Kabelbaum
  • Kategorie: Kabel, Kabelbäume, & Steckverbinder

Anwendung im Range Rover Velar L560

Der präsentierte Kabelbaum ist für 2.0 Diesel-Antriebssysteme im Modell Range Rover Velar L560 mit Hybridantrieb bestimmt. Dieses Bauteil arbeitet in einer Umgebung mit erhöhten thermischen und elektrischen Anforderungen, weshalb die korrekte Anpassung an die spezifische Fahrzeugkonfiguration für die Stabilität des gesamten Antriebssystems von entscheidender Bedeutung ist.

Der Kabelbaum ist für die Führung von Steuersignalen sowie Stromkabeln zwischen den Steuergeräten, Antriebskomponenten und Hilfselementen verantwortlich. Eine korrekt ausgewählte Komponente ermöglicht es, das Risiko von Störungen, Kommunikationsfehlern sowie Problemen beim Starten oder beim Betrieb des Antriebsaggregats zu minimieren.

Technische und funktionale Merkmale

Als Element aus der Gruppe Kabel, Kabelbäume und Steckverbinder wurde der Range Rover Velar L560 Hybrid Batterie Kabelbaum 2.0 Diesel für den Einsatz in der komplexen elektrischen Architektur moderner Antriebe entwickelt. Er umfasst einen Satz von Kabeln mit unterschiedlichen Querschnitten, die entsprechend abgeschirmt und mit Steckern versehen sind, die an die werkseitigen Anschlüsse im Fahrzeug angepasst sind.

Zu den Hauptaufgaben dieses Kabelbaumtyps gehören:

  • Übertragung von Steuersignalen zwischen den Modulen, die für den Betrieb des Hybridantriebs verantwortlich sind,
  • Führung von Stromkabeln innerhalb des 2.0 Diesel-Antriebsaggregats,
  • Gewährleistung der korrekten Verlegung und Befestigung der Kabel im Motorraum sowie in angrenzenden Fahrzeugbereichen,
  • Minimierung des Risikos von Abrieb, Kurzschlüssen und elektromagnetischen Störungen.

Dank der werkseitigen Geometrie und der passgenauen Stecker ermöglicht der Kabelbaum eine Montage gemäß dem ursprünglichen Kabelverlauf, was die Wartung erleichtert und die für den Aus- und Wiedereinbau benötigte Zeit verkürzt.

Zustand des Bauteils und Vorteile der Verwendung eines Gebrauchtteils

Der angebotene Kabelbaum ist ein Bauteil im gebrauchten Zustand, was eine wirtschaftliche Reparatur des Fahrzeugs unter Beibehaltung der werkseitigen Spezifikationen ermöglicht. Bei elektrischen Anlagen ist die Verwendung eines originalen, gebrauchten Kabelbaums oft vorteilhafter als der Einbau von Ersatzteilen mit unsicheren Parametern, insbesondere bei fortschrittlichen Hybridsystemen.

Die Wahl dieser Lösung ermöglicht es:

  • die Konsistenz der Anlage mit dem ursprünglichen Design des Herstellers zu wahren,
  • Reparaturkosten bei gleichbleibendem Qualitätsniveau zu senken,
  • das Risiko von Problemen durch falsch passende Stecker oder Kabellängen zu begrenzen.

Auswahl und Kompatibilität mit dem Diesel-Antriebssystem

Der für das 2.0 Diesel-Aggregat bestimmte Hybrid-Kabelbaum sollte immer unter Berücksichtigung der spezifischen Ausstattungsvariante und Antriebskonfiguration ausgewählt werden. In der Praxis bedeutet dies, dass auf den Kraftstofftyp, die Modellgeneration und das verwendete Hybridsystem geachtet werden muss. Ein korrekt ausgewähltes Bauteil verringert das Risiko von Fehlern in den Steuergeräten, Problemen mit der Bus-Kommunikation sowie Fehlfunktionen der Assistenzsysteme.

Vor dem Einbau wird empfohlen, die Kompatibilität mit dem Fahrzeug anhand technischer Daten zu überprüfen und einen Mechaniker oder Kfz-Elektriker zu konsultieren, der den Zustand der Stecker, der Isolierung und der Kabelbaumhalterungen im Kontext der spezifischen Reparatur beurteilen kann.

Erweiterung des Reparaturumfangs – Kabel, Kabelbäume und Steckverbinder Range Rover

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung der elektrischen Anlage Ihres Range Rover planen und weitere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Kabelbäume, Kabelabschnitte oder Servicestecker, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Kabel, Kabelbäume und Steckverbinder Range Rover.

Für Nutzer, die an der Optimierung der Wartungskosten und dem Vergleich von Lösungen verschiedener Marken interessiert sind, kann ein Artikel hilfreich sein, der die Entwicklung von Antriebsaggregaten und den Einfluss der Teilewahl auf das Reparaturbudget erörtert. Weitere Informationen finden Sie im Material: Volkswagen 1.9 TDI vs 1.4 TSI – Entwicklung von VW-Motoren und Reparaturkosten.

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