Range Rover L405 Hintere Stoßstange PDC Kabelbaum CK52-15B484-AC

Range Rover L405 Kabelbaum für hintere PDC-Sensoren ist ein Originalteil der elektrischen Anlage, das für die korrekte Verbindung der hinteren Parksensoren mit dem Steuergerät verantwortlich ist. Er ermöglicht einen stabilen Betrieb des PDC-Systems und gewährleistet eine präzise Übertragung von Signalen von den Sensoren zur Fahrzeugelektronik.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: CK52-15B484-AC
• Marke: Range Rover
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: CK52-15B484-AC
• Ersatzzahlen: LR040371, CK5215B484AC, CK52-15B484-AC
• Position am Fahrzeug: Hinten
• Teileart: Kabelbaum
• Kategorie: Kabel, Kabelbäume, & Steckverbinder

Verwendungszweck und Funktion des Kabelbaums

Der vorgestellte Kabelbaum für hintere PDC-Sensoren für den Range Rover L405 ist für die Montage im hinteren Fahrzeugbereich bestimmt. Er ist für die Stromversorgung und die Signalübertragung zwischen den Parksensoren und dem Steuersystem zuständig, was zu einer reibungslosen Funktion des Parkassistenten und einer korrekten Erfassung von Hindernissen hinter dem Fahrzeug führt.

Dank der werkseitigen Kabelführung und der passenden Steckverbinder ermöglicht der Kabelbaum die Beibehaltung der ursprünglichen Elektroinstallationsarchitektur, ohne dass Umbauten oder das Anlöten zusätzlicher Kabelabschnitte erforderlich sind.

Aufbau und Passgenauigkeit für den Range Rover

Dieses Teil gehört zur Kategorie Kabel, Kabelbäume und Steckverbinder, was bedeutet, dass es als integraler Bestandteil des elektrischen Systems des Fahrzeugs konzipiert wurde. Die verwendeten Steckverbinder sind für den direkten Anschluss an die hinteren PDC-Sensoren und die werkseitige Installation im Range Rover L405 vorbereitet, was die Montage erleichtert und das Risiko von Installationsfehlern minimiert.

Die Anordnung der Abzweigungen, die Längen der einzelnen Abschnitte und die Konfiguration der Steckverbinder sind an die Geometrie des hinteren Karosserieteils angepasst, sodass der Kabelbaum an den vom Hersteller vorgesehenen Befestigungsstellen verlegt werden kann. Diese Passgenauigkeit fördert eine stabile Kabelführung und minimiert das Risiko von Scheuerstellen oder mechanischen Beschädigungen während des Betriebs.

Vorteile der Verwendung eines Original-Kabelbaums

Die Verwendung eines werkseitigen PDC-Kabelbaums im Range Rover L405 bietet eine Reihe praktischer Vorteile:

• Kompatibilität mit dem PDC-System – der Kabelbaum arbeitet mit dem originalen Parksensorensystem zusammen, was zu einer korrekten akustischen und visuellen Signalisierung beiträgt.
• Passgenauigkeit für die Karosserie – die Kabellängen und die Anordnung der Steckverbinder sind für das spezifische Modell vorbereitet, was Montage und Service erleichtert.
• Konsistenz mit der Elektroinstallation – die Beibehaltung des werkseitigen Kabelverlaufs reduziert das Risiko von Störungen und Problemen bei der Systemdiagnose.
• Sicherer Betrieb – die korrekte Verlegung des Kabelbaums im hinteren Fahrzeugbereich verringert die Anfälligkeit für Beschädigungen durch Fahrwerksbewegungen oder Karosserievibrationen.

Zustand und Serviceanwendung

Der angebotene Kabelbaum stammt aus demontierten Fahrzeugen und ist ein gebrauchtes Teil, was ihn zu einer attraktiven Lösung für Reparaturen nach Unfällen, Beschädigungen der Installation oder den Austausch nach Korrosion von Steckverbindern macht. Die Wahl eines originalen, gebrauchten Kabelbaums ermöglicht die Einhaltung der werkseitigen Spezifikationen bei gleichzeitiger Optimierung der Servicekosten.

Der Kabelbaum eignet sich sowohl für die lokale Reparatur des PDC-Systems im hinteren Fahrzeugbereich als auch für den umfassenden Wiederaufbau der Installation nach mechanischen Beschädigungen oder Eingriffen in den hinteren Stoßfänger.

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Bei Reparaturen nach Kollisionen, insbesondere wenn Teile des hinteren Karosserieteils zusammen mit der PDC-Installation beschädigt werden, kann ein Leitfaden zur Auswahl und Montage gebrauchter Komponenten hilfreich sein. Weitere praktische Tipps finden Sie im Artikel Karosserie und Aufbau – Reparaturen nach Unfällen mit gebrauchten Teilen, der Reparaturverfahren und bewährte Praktiken bei der Verwendung von Originalteilen aus demontierten Fahrzeugen behandelt.