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Ford Focus MK3 Getriebehalter Träger 2.0 Diesel F1F17M125FA - SKU 1870400 - Teilenummer 1870400Ford Focus MK3 Getriebehalter Träger 2.0 Diesel F1F17M125FA - SKU 1870400 - Teilenummer 1870400Ford Focus MK3 Getriebehalter Träger 2.0 Diesel F1F17M125FA - SKU 1870400 - Teilenummer 1870400Ford Focus MK3 Getriebehalter Träger 2.0 Diesel F1F17M125FA - SKU 1870400 - Teilenummer 1870400Ford Focus MK3 Getriebehalter Träger 2.0 Diesel F1F17M125FA - SKU 1870400 - Teilenummer 1870400Ford Focus MK3 Getriebehalter Träger 2.0 Diesel F1F17M125FA - SKU 1870400 - Teilenummer 1870400Ford Focus MK3 Getriebehalter Träger 2.0 Diesel F1F17M125FA - SKU 1870400 - Teilenummer 1870400Ford Focus MK3 Getriebehalter Träger 2.0 Diesel F1F17M125FA - SKU 1870400 - Teilenummer 1870400Ford Focus MK3 Getriebehalter Träger 2.0 Diesel F1F17M125FA - SKU 1870400 - Teilenummer 1870400Ford Focus MK3 Getriebehalter Träger 2.0 Diesel F1F17M125FA - SKU 1870400 - Teilenummer 1870400Ford Focus MK3 Getriebehalter Träger 2.0 Diesel F1F17M125FA - SKU 1870400 - Teilenummer 1870400Ford Focus MK3 Getriebehalter Träger 2.0 Diesel F1F17M125FA - SKU 1870400 - Teilenummer 1870400Ford Focus MK3 Getriebehalter Träger 2.0 Diesel F1F17M125FA - SKU 1870400 - Teilenummer 1870400

Ford Focus MK3 Getriebehalter Träger 2.0 Diesel F1F17M125FA 1870400

SKU: 1870400

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Ford Focus MK3 Getriebehalter Träger 2.0 Diesel ist ein Element aus der Gruppe Getriebe- und Antriebslagerungen, das speziell für Antriebssysteme mit Dieselmotor entwickelt wurde. Es stabilisiert die Position des Getriebes in Bezug auf die Karosserie, reduziert unerwünschte Vibrationen und unterstützt den ordnungsgemäßen Betrieb des gesamten Antriebsstrangs.

Spezifikationen und technische Daten

  • Artikelnummer: 1870400
  • Marke: Ford
  • Zustand: Gebraucht
  • OEM-Teilenummer: 1870400
  • Ersatzzahlen: 1870400, F1F1-7M125-FA
  • Kraftstoffart: Diesel
  • Kategorie: Halterungen fürs Getriebe & Antrieb

Bestimmung und Funktion im Antriebssystem

Der Getriebehalter im Ford Focus MK3 mit Dieselmotor ist für die starre und zugleich kontrollierte Befestigung des Getriebes an der Fahrzeugstruktur verantwortlich. Ein korrekt ausgewähltes Element:

  • gewährleistet eine stabile Abstützung des Getriebes unter normalen Betriebsbedingungen,
  • begrenzt die Übertragung von Vibrationen vom Antriebsstrang auf die Karosserie,
  • unterstützt die korrekte Geometrie des Antriebssystems,
  • verringert das Risiko übermäßiger Spannungen in umliegenden Bauteilen.

Dadurch arbeitet das Antriebssystem vorhersehbarer, und der Fahrer spürt ein stabileres Fahrverhalten beim Beschleunigen, bei der Motorbremsung und beim Gangwechsel.

Vorteile der Verwendung eines Original-Halters

Der für das Dieselaggregat vorgesehene Original-Halter wurde unter Berücksichtigung der Betriebseigenschaften des Dieselmotors entwickelt, der andere Belastungen erzeugt als Benzinmotoren. Die Verwendung des richtigen Elements führt zu:

  • besserer Kompatibilität mit den werksseitigen Befestigungspunkten an der Karosserie und am Getriebe,
  • einer für die jeweilige Kraftstoffart optimal abgestimmten Steifigkeit und Vibrationsdämpfung,
  • einer Verringerung des Risikos einer fehlerhaften Ausrichtung des Antriebsstrangs,
  • einer gleichmäßigeren Verteilung der Kräfte im System der Getriebe- und Antriebslagerungen.

Eine solche Passgenauigkeit trägt dazu bei, die werksseitigen Betriebseigenschaften des Antriebs zu erhalten und erleichtert spätere Wartungsarbeiten.

Montageeigenschaften

Der Halter ist ein Konstruktionselement, das für den Einbau in ein spezifisches Modell und eine bestimmte Antriebskonfiguration vorgesehen ist. Beim Austausch ist es wichtig, die richtige Reihenfolge beim Anziehen der Schrauben einzuhalten, die entsprechenden Drehmomente anzuwenden und den Zustand der übrigen Getriebe- und Antriebslagerungen zu überprüfen. Ein korrekt montierter Halter:

  • hält das Getriebe in der vom Hersteller vorgesehenen Position,
  • begrenzt unerwünschte Bewegungen des Antriebsstrangs bei Lastwechseln,
  • unterstützt den gleichmäßigen Betrieb der Gelenke und Antriebselemente.

Um die Konsistenz des gesamten Systems zu wahren, lohnt es sich, bei diesem Vorgang auch den Zustand der anderen Lagerungen in derselben Gruppe zu überprüfen.

Warum sich die Wahl dieses gebrauchten Elements lohnt

Ein sorgfältig ausgewähltes, gebrauchtes Getriebelager kann eine vernünftige Alternative zu einem Neuteil sein, insbesondere bei Fahrzeugen, die täglich im Einsatz sind. Es ermöglicht eine Reduzierung der Reparaturkosten bei gleichzeitiger Beibehaltung der korrekten Befestigungsfunktion. Ein Element aus dieser Gruppe, das aus einer Demontage stammt, erfüllt seine konstruktive Rolle weiterhin, sofern keine mechanischen Schäden oder Verformungen vorliegen.

Vor dem Einbau wird empfohlen, die Kontaktflächen, Gewinde sowie die Berührungspunkte mit der Karosserie und dem Getriebe zu überprüfen. Auf diese Weise kann die Stabilität des Antriebssystems gewahrt und zusätzliche Spannungen vermieden werden, die den Fahrkomfort und die Langlebigkeit benachbarter Bauteile beeinträchtigen könnten.

Zugehörige Elemente und technisches Wissen

Wenn Sie eine umfassende Reparatur oder Modernisierung des Antriebsbereichs Ihres Fords planen und andere Elemente aus derselben Gruppe benötigen, wie z. B. zusätzliche Halterungen, Lager oder Befestigungselemente, prüfen Sie die verfügbaren Teile in der Kategorie Getriebe- und Antriebslagerungen Ford.

Bei Arbeiten am Getriebe lohnt es sich auch, das Wissen über die Wirtschaftlichkeit der Verwendung von Demontageteilen sowie Fragen der Kompatibilität zu erweitern. Hilfreich könnte der Artikel sein: Gebrauchtes Getriebe – wann lohnt es sich und was müssen Sie beachten, der praktische Aspekte der Auswahl und Montage gebrauchter Komponenten innerhalb des Antriebssystems erörtert.

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