BMW E81 E87 LCI E90 E91 Benzin 120i 320i N43 Automatikgetriebe GA6HP19Z GARANTIE

BMW E87 LCI E90 E91 120i 320i N43 Getriebe ist ein werkseitiges Automatikgetriebe aus dem Hause BMW, bestimmt für die Modelle der 1er und 3er Serie mit N43 Motor. Dies ist die Lösung für Anwender, die eine bewährte, originale Konstruktion suchen, welche die korrekte Charakteristik des Antriebsstrangs und ein komfortables, sanftes Schaltverhalten beibehält.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7630997
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7630997
• Ersatzzahlen: 24007572455, 7572455, GA6HP19Z, 24007630997, 7630997, 24007572795, 7572795, 24007592522, 7592522, 24007576180, 7576180
• Getriebetyp: Automatikgetriebe
• Kategorie: Sonstige

Verwendungszweck und Kompatibilität

Das Automatikgetriebe ist für die beliebten BMW Modelle der 1er Serie E87 LCI 120i und der 3er Serie E90/E91 320i mit N43 Motor bestimmt. Die Verwendung eines originalen Getriebes aus derselben Konstruktionsfamilie ermöglicht die Beibehaltung der werkseitigen Antriebsparameter, der korrekten Schaltpunkte und der vom Hersteller vorgesehenen Beschleunigungskennlinie.

Dank der Übereinstimmung mit den Herstellerbezeichnungen und der Verfügbarkeit entsprechender Ersatzteilnummern kann das Getriebe an die spezifische Ausstattungsvariante des Fahrzeugs angepasst werden, was das Risiko von Montage- und Programmierproblemen minimiert.

Aufbau und Arbeitscharakteristik

Das Getriebe gehört zur Kategorie der Automatikgetriebe, was eine vollautomatisierte Gangwechsel ohne die Notwendigkeit der Kupplungspedalbetätigung bedeutet. Die Konstruktion wurde für den täglichen Einsatz entwickelt und kombiniert Fahrkomfort mit angemessener Dynamik bei höherer Belastung.

Die automatische Steuerung wählt die Gänge je nach Motorlast, Geschwindigkeit und Fahrstil des Fahrers aus. In der Praxis bedeutet dies:

• sanftes Anfahren und Beschleunigen im Stadtverkehr,
• stabile Drehzahlniveaus bei Autobahnfahrten,
• effiziente Schaltvorgänge beim Überholen.

Vorteile der Verwendung eines originalen BMW Automatikgetriebes

Die Verwendung eines Originalgetriebes anstelle eines beschädigten oder verschlissenen ermöglicht die Wiederherstellung der korrekten Funktion des Antriebsstrangs, ohne die werkseitige Fahrzeugarchitektur zu beeinträchtigen. Zu den wichtigsten Vorteilen gehören:

• werkseitige Abstimmung auf den N43 Motor – Beibehaltung des korrekten Schaltzeitpunkts und der Steuerungslogik,
• Kompatibilität mit der Fahrzeugelektronik – das Getriebe arbeitet mit den werkseitigen Steuergeräten und Sicherheitssystemen zusammen,
• Möglichkeit der Nutzung des vorhandenen Kabelbaums und Zubehörs, was die Montage vereinfacht.

Für den Benutzer bedeutet dies ein vorhersehbares Fahrverhalten des Autos, keine unerwünschten Rucke und einen stabilen Betrieb unter einer Vielzahl von Straßenbedingungen.

Zustand, Überprüfung und Auswahl nach OEM

Das angebotene Getriebe ist gebraucht, was eine deutliche Senkung der Reparaturkosten im Vergleich zu einem fabrikneuen Bauteil ermöglicht, während die originale BMW Konstruktion erhalten bleibt. Vor dem Einbau wird die Standard-Serviceprozedur empfohlen: Dichtheitsprüfung, Überprüfung der Befestigungen, Öl- und Filterwechsel gemäß den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers.

Die Auswahl des richtigen Getriebes sollte auf der OEM-Nummer und den Ersatzteilnummern basieren, die der spezifischen Fahrzeugversion zugeordnet sind. Eine detaillierte Erörterung der Auswahlkriterien, der Wirtschaftlichkeit des Kaufs und typischer Mythen im Zusammenhang mit gebrauchten Komponenten finden Sie im Leitfaden: Warum es sich lohnt, gebrauchte Getriebe und Motoren zu kaufen – Fakten statt Mythen.

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Zusammenfassung

Das BMW E87 LCI E90 E91 120i 320i N43 Getriebe ist ein originales Automatikgetriebe, das für spezifische Modelle der 1er und 3er Serie bestimmt ist und die korrekte Funktion des Antriebsstrangs bei gleichzeitiger Beibehaltung der werkseitigen Parameter wiederherstellt. Die Wahl dieser Lösung ist eine technisch fundierte Methode zur Reparatur oder zum Austausch eines beschädigten Getriebes unter Beibehaltung des Fahrkomforts und der vorhersehbaren Schaltcharakteristik, die für BMW Fahrzeuge typisch ist.