BMW F20 F30 F31 LCI 125d 325d B47 Einspritz Düse Kraftstoff Pumpe System Satz

BMW F20 F30 F31 LCI Diesel 125d 325d B47 Einspritzsystem Satz ist ein komplettes System aus der Kategorie Einspritzdüsen, das für moderne BMW F-Serie Dieselmotoren mit B47-Einheit bestimmt ist. Der Satz ermöglicht eine professionelle Wartung des Dieseleinspritzsystems und gewährleistet einen stabilen Motorlauf sowie korrekte Einspritzparameter.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 8514151-1
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 8514151
• Ersatzzahlen: 8514151, 13538514151, 8514155, 13538514155, 0281006394, 0 281 006 394, 8514138, 0445010770, 0 445 010 770
• Kraftstoffart: Diesel
• Kategorie: Einspritzdüsen

Verwendungszweck und Kompatibilität

Das vorgestellte Einspritzsystem für BMW F20, F30 und F31 LCI mit B47-Motor wurde für die Dieselversionen 125d und 325d entwickelt. Die Konstruktion entspricht den werkseitigen BMW-Lösungen, was eine korrekte Anpassung an die Motorperipherie, Kabelbäume und das Steuergerät begünstigt.

Das System ist für moderne Dieselmotoren geeignet, bei denen eine präzise Kraftstoffdosierung, ein stabiler Raildruck und wiederholbare Einspritzparameter über den gesamten Lastbereich hinweg entscheidend sind.

Technische Merkmale des Einspritzsystems

Als Element aus der Kategorie Einspritzdüsen umfasst der Satz Komponenten, die für die Kraftstoffzufuhr zu den Brennkammern des B47-Motors verantwortlich sind. Die verwendete Hochdrucktechnologie ermöglicht:

• präzise Zerstäubung des Dieselkraftstoffs im Zylinder, was eine gleichmäßige Verbrennung des Gemischs fördert,
• Aufrechterhaltung eines stabilen Drucks im Einspritzsystem über einen weiten Drehzahlbereich,
• genaue Kraftstoffdosierung je nach Last und Betriebsbedingungen des Motors.

Das System ist für den Betrieb mit Dieselkraftstoff ausgelegt, entsprechend den Anforderungen der B47-Einheit, die in den Modellen BMW F20, F30 und F31 LCI verwendet wird.

Zustand, Herkunft und Vorteile der Anwendung

Der angebotene BMW Einspritzsatz stammt aus der originalen Produktionslinie der Marke, was eine korrekte Passform mit anderen Elementen des Kraftstoffsystems und der Motorperipherie gewährleistet. Als gebrauchtes Teil stellt es eine kostengünstige Lösung für Anwender dar, die Teile mit werkseitiger Geometrie und Betriebsparametern bei gleichzeitig vernünftigem Servicebudget erwarten.

Die Anwendung eines kompletten Einspritzsystems anstelle von verschlissenen Teilen ermöglicht:

• Reduzierung von Startproblemen des Dieselmotors,
• Verringerung des Risikos von unrundem Leerlauf und Ruckeln beim Beschleunigen,
• Aufrechterhaltung der korrekten Dynamik der B47-Einheit in den Versionen 125d und 325d.

Auswahl, Diagnose und Betriebssicherheit

Bei der Auswahl eines Einspritzsystems für BMW F20, F30 oder F31 LCI mit B47-Motor ist es ratsam, auf die Übereinstimmung mit der Motorbezeichnung und der Karosserieversion zu achten. Richtig ausgewählte Einspritzdüsen und zugehörige Komponenten sind entscheidend für die Aufrechterhaltung der korrekten Gemischzusammensetzung, der Abgasemissionen und der Laufkultur des Motors.

Wenn Symptome wie Rauchentwicklung, Leistungsverlust oder erhöhter Kraftstoffverbrauch auftreten, hilft ein spezialisierter Leitfaden: Diesel-Einspritzdüsen-Defekte – wie man sie erkennt und welche Folgen ihre Vernachlässigung hat. Der Artikel behandelt typische Schadenssymptome, mögliche Folgen von Vernachlässigung und die Grundlagen der Diagnose von Einspritzsystemen in Dieselmotoren.

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