BMW Mini D R55 R56 W16 Diesel Einspritzdüse Injektor 7804978 328480

MINI D R55 R56 W16 Einspritzdüse ist eine originale Einspritzdüse aus der Mini-Gruppe, bestimmt für Dieselmotoren, die in den Modellen der Serie R55 und R56 verbaut sind. Das Teil stammt aus demontierten Fahrzeugen, was eine wirtschaftliche und gleichzeitig technisch einwandfreie Reparatur des Kraftstoffsystems Ihres Mini ermöglicht.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7804978
• Marke: Mini (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7804978
• Ersatzzahlen: 328480, 13537804978, 7804978, 0445110259, 0445110 259, PK
• Kategorie: Einspritzdüsen

Technische Charakteristik der Einspritzdüse MINI D R55 R56 W16

Die Einspritzdüse dieser Referenz gehört zum werkseitigen Common-Rail-Einspritzsystem, das in den Dieselaggregaten von Mini verbaut ist. Die Konstruktion der Einspritzung gewährleistet eine präzise Kraftstoffdosierung unter hohem Druck, was sich in einem stabilen Motorlauf, einer guten Laufkultur und der Einhaltung der werkseitigen Verbrauchsparameter niederschlägt.

Die originale Ausführung gemäß dem Mini-Standard trägt zur Beibehaltung der korrekten Kraftstoffstrahlform bei, was für die effiziente Füllung des Brennraums, die Reduzierung von Rauchentwicklung und die Aufrechterhaltung eines ordnungsgemäßen Kraftstoffverbrauchs wichtig ist. Die Einspritzdüse eignet sich als Ersatz für das werkseitige Bauteil in Fahrzeugen, in denen diese Familie von Komponenten verbaut ist.

Verwendungszweck und Kompatibilität

Die vorgestellte Einspritzdüse ist für Mini-Fahrzeuge mit Dieselmotor der D-Serie bestimmt, insbesondere für die Karosserien R55 und R56. Dank der Verwendung geeigneter Referenznummern kann das Teil mehrere werkseitige Einspritzvarianten ersetzen, die in dieser Generation von Antriebseinheiten verwendet werden.

Die Auswahl der Einspritzdüse für ein bestimmtes Fahrzeugmodell sollte Folgendes berücksichtigen:

• Übereinstimmung mit der Motorbezeichnung, die in Ihrem Mini verbaut ist,
• Vergleich der Referenznummern mit den Informationen in der technischen Produktspezifikation,
• Überprüfung des Einspritzsystemtyps (Common Rail) im jeweiligen Modell.

Diese Art der Auswahl ermöglicht eine problemlose Montage und die Aufrechterhaltung der vollen Funktionalität des Kraftstoffversorgungssystems.

Zustand, Herkunft und Serviceanwendung

Die Einspritzdüse gehört zur Kategorie Einspritzdüsen und stammt aus demontierten Mini-Fahrzeugen. Dies ist eine Lösung, die in professionellen Werkstätten und von informierten Nutzern gerne gewählt wird, die Originalteile zu einem vernünftigen Preis suchen und gleichzeitig ordnungsgemäße Betriebsparameter beibehalten möchten.

Ein solches Bauteil eignet sich für folgende Anwendungen:

• Reparatur eines einzelnen Zylinders bei Beschädigung einer Einspritzdüse,
• Teilweise Regenerierung des Einspritzsystems beim Austausch ausgewählter Komponenten,
• Vergleichsdiagnose – Austausch der Einspritzdüse zur Bestätigung einer Störung.

Durch die Einhaltung des OEM-Standards ermöglicht die Einspritzdüse die Beibehaltung der werkseitigen Motorcharakteristik, ohne dass konstruktive Anpassungen erforderlich sind.

Vorteile der Verwendung einer originalen Mini-Einspritzdüse

Die Wahl einer originalen Mini-Einspritzdüse bietet eine Reihe praktischer Service- und Betriebsvorteile:

• Werkseitige Passgenauigkeit für Zylinderkopf und Common-Rail-Leiste – keine Probleme bei der mechanischen Montage,
• Aufrechterhaltung eines vorhersehbaren Motorverhaltens unter Last und im Leerlauf,
• Reduzierung des Risikos einer falschen Kraftstoffzerstäubung, die zu Rauchentwicklung, Leistungsverlust oder beschleunigtem Verschleiß des Antriebsaggregats führen kann,
• Einfachere Computerdiagnose – die Motorsteuerung arbeitet mit einer Einspritzdüse zusammen, die der werkseitigen Spezifikation entspricht.

Ein so ausgewähltes Teil wird besonders bei Reparaturen empfohlen, bei denen die Beibehaltung der ursprünglichen Betriebsparameter des Mini-Antriebsaggregats im Vordergrund steht.

Diagnose und Betrieb des Einspritzsystems

Beim Austausch der Einspritzdüse lohnt es sich, auf typische Anzeichen für Verschleiß oder Beschädigung solcher Bauteile zu achten, wie z. B. unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust, erhöhter Kraftstoffverbrauch oder Rauchentwicklung unter Last. Es ist eine gute Praxis, den Austausch mit der Überprüfung der Motorbetriebsparameter auf einem Diagnosetester und der Überprüfung der Dichtheit des Kraftstoffsystems zu kombinieren.

Wenn Sie besser verstehen möchten, wie Sie Probleme mit Einspritzdüsen erkennen und welche Folgen deren Vernachlässigung haben kann, lesen Sie den Artikel: Defekte von Diesel-Einspritzdüsen – wie man sie erkennt und welche Folgen ihre Vernachlässigung hat. Dies ist eine praktische Ergänzung des Wissens bei der Planung einer Reparatur des Einspritzsystems in Ihrem Mini.

Wenn Sie andere Mini-Einspritzdüsen für ähnliche Serviceanwendungen suchen, schauen Sie sich unser spezielles Angebot an: Mini-Einspritzdüsen. So können Sie die verfügbaren Varianten einfach vergleichen und das Teil auswählen, das am besten zu Ihrem Modell passt.