BMW E81 E87 LCI E90 120d 320d 520d N47 Einspritzdüsenleitung Druckschlauch

BMW E81 E87 LCI E90 120d 320d 520d N47 Einspritzdüsen-Hochdruckleitung ist ein Originalteil des Kraftstoffversorgungssystems, das für BMW Dieselmotoren der N47-Familie bestimmt ist. Die präzise gefertigte Leitung sorgt für eine stabile Kraftstoffzufuhr zur Einspritzdüse, was sich in einem gleichmäßigen Lauf des Antriebsstrangs und einer korrekten Einspritzcharakteristik niederschlägt.

Spezifikationen und technische Daten

• Artikelnummer: 7800609
• Marke: BMW (Original OE)
• Zustand: Gebraucht
• OEM-Teilenummer: 7800609
• Ersatzzahlen: 13537800609, 7800609
• Kategorie: Einspritzdüsen

Bestimmung und Funktion der Hochdruckleitung

Die angebotene Hochdruckleitung arbeitet im Hochdruckbereich des Common-Rail-Systems und verbindet die Kraftstoffleiste mit der Einspritzdüse im N47-Motor, der unter anderem in den BMW Modellen der Serie 1, 3 und 5 verbaut ist. Ihre Aufgabe ist die stabile Aufrechterhaltung des Kraftstoffdrucks und die Begrenzung von Durchflussverlusten, was direkte Auswirkungen auf die Laufkultur, die Dynamik und die Abgasemissionen hat.

Eine korrekt ausgewählte Hochdruckleitung minimiert das Risiko von Undichtigkeiten, Mikrorissen und unkontrollierten Druckabfällen, die zu Startschwierigkeiten, Leistungsverlust oder unrundem Motorlauf führen können.

Vorteile der Verwendung einer originalen BMW Leitung

Die Wahl einer Hochdruckleitung aus der Kategorie Einspritzdüsen, die für N47-Aggregate bestimmt ist, bietet im täglichen Betrieb eine Reihe praktischer Vorteile:

• Werkseitige geometrische Passform – korrekte Ausrichtung zur Leiste und Einspritzdüse, ohne Spannungen oder Umbauten.
• Geeignete Durchflusscharakteristik – Beibehaltung der Betriebsparameter des Einspritzsystems gemäß den Herstellervorgaben.
• Reduzierung des Leckagerisikos – korrekter Sitz an den Verbindungen und stabiler Betrieb unter hohem Druck.
• Problemlose Integration in das Common-Rail-System – keine Notwendigkeit für Anpassungen oder Modifikationen der Kraftstoffanlage.

Zustand des Teils und Serviceanwendung

Die Leitung stammt aus dem Angebot von BMW und ist für den Serviceeinsatz in N47-Motoren bestimmt, bei denen die Einhaltung der ursprünglichen Spezifikation des Einspritzsystems erforderlich ist. Sie eignet sich sowohl beim Austausch einer einzelnen Einspritzdüse als auch bei der umfassenden Wartung des Versorgungssystems, wenn die Wiederherstellung der Dichtheit und korrekter Druckparameter erforderlich ist.

In der Werkstattpraxis ermöglicht die Verwendung einer originalen Leitung die Aufrechterhaltung eines vorhersehbaren Verhaltens des Antriebsstrangs nach der Reparatur, was die Diagnose, Abstimmung und spätere Nutzung des Fahrzeugs erleichtert.

Diagnose des Einspritzsystems und Teileauswahl

Bei Problemen mit dem Dieselmotorlauf – wie Startschwierigkeiten, Rauchentwicklung, Leistungsverlust oder metallische Klopfgeräusche – lohnt es sich, nicht nur die Einspritzdüsen selbst, sondern auch den Zustand der Hochdruckleitungen zu überprüfen. Undichtigkeiten oder Verformungen der Leitung können Störungen bei der Kraftstoffdosierung verursachen, die oft mit einem Einspritzdüsenfehler verwechselt werden.

Um die Symptome und Folgen von Einspritzschäden besser zu verstehen, ist der Artikel hilfreich: Diesel-Einspritzdüsen-Defekte – wie man sie erkennt und welche Gefahren ihre Vernachlässigung birgt. Er hilft, das Wissen über die Diagnose zu ordnen und erleichtert die Entscheidung über den Umfang der Reparatur.

Andere BMW Einspritzdüsen und gebrauchte OEM-Teile

Wenn Sie im Rahmen der Reparatur des Versorgungssystems auch andere Elemente dieser Gruppe austauschen möchten, prüfen Sie die verfügbaren BMW Einspritzdüsen in unserem Sortiment. Das vollständige Angebot finden Sie hier: BMW Einspritzdüsen, was die Auswahl kompatibler Komponenten für den jeweiligen Motor und das Modell erleichtert.

Bei zeitkritischen Reparaturen lohnt es sich, gebrauchte OEM-Teile in Betracht zu ziehen, die oft sofort verfügbar sind und die Standzeit des Fahrzeugs in der Werkstatt verkürzen können. Mehr dazu erfahren Sie im Beitrag: Wie gebrauchte OEM-Teile die Reparaturzeit und den Werkstattaufenthalt beeinflussen.