Audi A1 S1 8X S3 8V VW Golf R 2.0 TFSI Einspritzleiste ist ein Originalteil des Kraftstoffversorgungssystems aus der Kategorie Einspritzdüsen, bestimmt für moderne TFSI-Benzinmotoren. Das Produkt gewährleistet eine stabile Kraftstoffversorgung und ist für anspruchsvolle Anwender geeignet, die eine werkseitige Passform für Audi- und VW-Modelle im Sportsegment erwarten.
Spezifikationen und technische Daten
- Artikelnummer: 06K133317G
- Marke: Audi
- Zustand: Gebraucht
- OEM-Teilenummer: 06K133317G
- Ersatzzahlen: 06K133317G, 06K 133 317 G
- Kategorie: Einspritzdüsen
Bestimmung und technische Merkmale
Die Einspritzleiste ist für 2.0 TFSI-Motoren bestimmt, die in den Modellen Audi A1 S1 8X, Audi S3 8V und VW Golf R verbaut sind. Als Originalteil aus dem Audi-Konzern gewährleistet sie eine korrekte Zusammenarbeit mit der werkseitigen Motorsteuerung und behält die vom Fahrzeughersteller vorgesehenen Parameter bei.
Das Einspritzsystem in TFSI-Aggregaten arbeitet unter hohem Druck, daher ist eine geeignete Einspritzleiste entscheidend für:
- stabile Kraftstoffdosierung im gesamten Lastbereich des Motors,
- Aufrechterhaltung einer guten Laufkultur bei niedrigen und hohen Drehzahlen,
- Beibehaltung der werkseitigen Leistung und Gasannahme bei Sportversionen.
Vorteile der Verwendung einer originalen Audi-Einspritzleiste
Die Verwendung einer originalen Einspritzleiste aus der Kategorie Einspritzdüsen vermeidet Probleme, die typisch für Nachbauteile unsicherer Herkunft sind. Dieses Teil ist für spezifische TFSI-Aggregate konzipiert, was sich in Folgendem niederschlägt:
- präzise Passform für den Zylinderkopf und das Kraftstoffversorgungssystem,
- korrekte Kraftstoffführung zu den Einspritzdüsen bei dynamischer Fahrweise,
- Einhaltung der werkseitigen Einspritzkennfelder im Motorsteuergerät.
Dadurch ist die Leiste sowohl bei einer Standardreparatur als auch bei der Wiederherstellung der vollen Funktionsfähigkeit von Aggregaten, die mechanischen oder softwareseitigen Modifikationen unterzogen wurden, die richtige Wahl.
Produktzustand und Anwendung in der Werkstattpraxis
Die angebotene Einspritzleiste ist ein gebrauchtes Teil, was in der Werkstattpraxis eine deutliche Senkung der Reparaturkosten im Vergleich zu einem neuen OEM-Teil ermöglicht, während die Originalkonstruktion erhalten bleibt. Dies ist eine besonders vorteilhafte Lösung bei:
- Unfallreparaturen an Fahrzeugen mit beschädigter Motoraufhängung,
- Beseitigung von Undichtigkeiten im Kraftstoffsystem im Bereich der Leiste und der Einspritzdüsen,
- umfassender Motorregeneration, wenn die Wiederherstellung des werkseitigen Kraftstoffversorgungssystems erforderlich ist.
Die Wahl einer originalen, gebrauchten Einspritzleiste ist oft ein optimaler Kompromiss zwischen Kosten und Qualität, insbesondere bei intensiv genutzten Sportwagen, bei denen die korrekte Funktion des Kraftstoffsystems entscheidend ist.
Technischer Support, Diagnose und Fachwissen
Bei der Arbeit am Einspritzsystem – sei es bei Benzin-TFSI- oder Dieselmotoren – ist eine korrekte Diagnose entscheidend. Bei Dieselmotoren finden Sie eine detaillierte Erörterung der Symptome und Folgen von Störungen im Artikel: Diesel-Einspritzdüsen-Störungen – Symptome, Folgen und Diagnose. Dies hilft, die Bedeutung des Zustands der für die präzise Kraftstoffdosierung verantwortlichen Komponenten besser zu verstehen.
Wenn Sie die Funktionsfähigkeit Ihres Fahrzeugs schnell wiederherstellen und Ausfallzeiten in der Werkstatt minimieren möchten, sollten Sie die Verwendung von gebrauchten OEM-Teilen in Betracht ziehen. Mehr dazu finden Sie im Material: Wie die Verfügbarkeit von gebrauchten OEM-Teilen die Reparaturzeit verkürzt und die Servicekosten senkt, das die praktischen Vorteile der Verwendung von Originalkomponenten aus dem Sekundärmarkt aufzeigt.
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Wenn Sie andere Audi-Einspritzdüsen suchen, die zu bestimmten Modellen dieser Marke passen, schauen Sie sich unsere spezielle Kategorie an: Audi Einspritzdüsen. So können Sie ganz einfach Einspritzsystemkomponenten auswählen, die den Anforderungen Ihres Fahrzeugs entsprechen.
